为什么空乘面试那么严格,还必须是25岁以下的。27岁还有机会做空乘么?

提问求解 回复了问题 • 0 人关注 • 2 个回复 • 7 次浏览 • 2016-12-24 22:17 • 来自相关话题

“深”诞节丨惊喜起“航”

谈天说地深航招聘 发表了文章 • 0 个评论 • 27 次浏览 • 2016-12-24 10:56 • 来自相关话题

♪Jingle bells
jingle bells
Jingle all the way!
Oh what fun
it is to ride
In a one-horse
open sleigh♪



看到这熟悉的歌谣
脑海里是不是有种
熟悉的旋律响起呢?


如果哪一天城市出现惊天异象
随处盛开艳丽的异域红花
满天飘落着洁白的小精灵



原本乖巧的小盆友性情大变
使性子、耍无赖地讨要礼物
古老传说再度流行人间,慷
慨善良的老爷爷一夜成为世
界顶尖明星没错!我们把这
种景象称之为圣诞节~


在这特别的节日里深航招聘
也为大家带来了好消息~

深航秋季校园招聘已到尾声,
送给童鞋们的几百个offer收
到了吗?查询最新结果请回复
“终审”至公众号(不是评论哦)
获得最新终审结果。
错过秋季校招或暂未收到Offer
的同学们也不用担心,2017年
春招即将到来,具体时间我们
在第一时间告知各位,还请持
续关注“深航招聘”。

同时,乘保员、飞行员、地勤
等社会招聘热招岗位虚位以待
全年无休,回复公众号任意内
容获得招聘信息或长按识别下
方二维码,即刻申请加入我们!


↑多如雪花的岗位面向各类人群


→来深航,起航你的未来!

最后深圳航空祝福各位
圣诞节快乐
平安喜乐
完成自己的“小目标”
实现自己的“大梦想”





部分图片来自客舱服务部、地面服务部、江苏分公司


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使性子、耍无赖地讨要礼物
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我们深航的2016 | 和你在一起的365天,唯“安全”不可辜负

谈天说地深航招聘 发表了文章 • 0 个评论 • 11 次浏览 • 2016-12-24 10:56 • 来自相关话题

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「 本文转载自公众号 -深 航 工 会 」




从来都没有什么岁月静好
只是一直有人替我们负重前行

或许你也一样?繁华的城市,拥挤的街道,当回到深航大院,望向机坪,一架架排列整齐的飞机,就能带给你无限的归属感。它们从不言语,却能带给你最安心的陪伴。





而这样的安心,来自于每一位深航人对安全的重视。

安全,对深航人来说是一项重要的职业素养指标,安全二字大于天,在一线,每一次指挥、每一次起飞、每一个动作、每一副精神面貌都关乎着成千上万人的生活。



保证安全,就必须要有过硬的业务知识和强大的心理素质。基于这两点重要因素,2016年深航各部门纷纷组织开展了“安康杯”各项技术竞赛,在“练兵”的同时,也让安全意识扎根在大家的心中。

今天,工会君就和大家一起回顾2016年度,深航分工会“花式”组织的技术竞赛活动,说不定这里也有你的身影哦~!




一.运行中心
“隐居幕后,依然闪烁。”

知识竞赛主题紧密贴近一线生产运行,以签派、情报、性能和现场指挥各业务领域人员组队参赛的形式,现场抽签决定力量组合,体现公平和团队协作。

地面上的“飞行员”认真起来,也是一道帅气的风景线!







二.飞行部
“云端之上,护你平安。”

飞行部分工会围绕着“安全飞行,健康生活”的主题开展“安康杯”技能竞赛、辩论赛、安全视频评选及员工素质提升培训,教导员工树立紧迫感、危机感、责任感。

飞行安全,我们在行动!





三.维修工程部
“以我之名,许你安全。”

维修理论知识竞赛、航材AOG保障技能大赛、民航空防安全知识竞赛……伴随着今年每一项技能竞赛,机务人对安全认识已经内化于心。


兵马未动,粮草先行。






四.地面服务部
“任何时候,谨记安全。”

以“安康杯”劳动竞赛为抓手,促进各科室开展岗位技能竞赛、安全知识征文、安全主题辩论比赛活动,涉及地服各一线科室所有岗位,有力推动了部门的安全生产工作。

地服的帅哥靓女不仅有颜,也很懂安全!




五.配餐部
“舌尖上的安全。”

全年开展“安康杯”技能竞赛19场,涵盖设备、航机保障室、运行保障、质量控制、食堂、仓管员、配餐生产等多个版块,范围涉及电工、钳工、航机员、司机、调度、实验室化验、刀工、面点、摆盘……



讲道理,你们把“满汉全席”这个词诠释的很好啊~





六.培训部
“竞技展风采现实力,比武拼技艺聚人心。”

培训部第一届飞行模拟机维护技术“大比武”活动,共分为论文评比、抢答环节和你比我猜环节三个环节,趣味性比赛的设置和技术性评比的关卡让竞赛的赛程安排显得丰富而精彩。


技术,唯稳不破。






七.保卫部
“体能和知识的同步训练。”

今年度组织开展了“安康杯”知识竞赛、消防安全知识技能竞赛等多项活动,涵盖了空防业务理论知识、执勤程序、执勤纪律、绩效考核细则、机上执勤英语、SMS知识等内容。


现在问题来了,空警和空保谁的英语更溜?






每一场“安康杯”技能竞赛的开展
不仅检验了深航人日常学习的成果
也展现着各个部门阳光的精神风貌

助力每个人迈上思维和技能的新台阶






每个岗位“安康杯”技能竞赛的开展
保证了各项工作都能井然有序地进行
也让每一位与深航息息相关的人
都有了一层“安全罩”的庇护


即使外面狂风暴雨
我们也依旧会负重前行
倾尽全力,护你安全 查看全部
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「 本文转载自公众号 -深 航 工 会




从来都没有什么岁月静好
只是一直有人替我们负重前行

或许你也一样?繁华的城市,拥挤的街道,当回到深航大院,望向机坪,一架架排列整齐的飞机,就能带给你无限的归属感。它们从不言语,却能带给你最安心的陪伴。





而这样的安心,来自于每一位深航人对安全的重视。

安全,对深航人来说是一项重要的职业素养指标,安全二字大于天,在一线,每一次指挥、每一次起飞、每一个动作、每一副精神面貌都关乎着成千上万人的生活。



保证安全,就必须要有过硬的业务知识和强大的心理素质。基于这两点重要因素,2016年深航各部门纷纷组织开展了“安康杯”各项技术竞赛,在“练兵”的同时,也让安全意识扎根在大家的心中。

今天,工会君就和大家一起回顾2016年度,深航分工会“花式”组织的技术竞赛活动,说不定这里也有你的身影哦~!




一.运行中心
“隐居幕后,依然闪烁。”

知识竞赛主题紧密贴近一线生产运行,以签派、情报、性能和现场指挥各业务领域人员组队参赛的形式,现场抽签决定力量组合,体现公平和团队协作。

地面上的“飞行员”认真起来,也是一道帅气的风景线!







二.飞行部
“云端之上,护你平安。”

飞行部分工会围绕着“安全飞行,健康生活”的主题开展“安康杯”技能竞赛、辩论赛、安全视频评选及员工素质提升培训,教导员工树立紧迫感、危机感、责任感。

飞行安全,我们在行动!





三.维修工程部
“以我之名,许你安全。”

维修理论知识竞赛、航材AOG保障技能大赛、民航空防安全知识竞赛……伴随着今年每一项技能竞赛,机务人对安全认识已经内化于心。


兵马未动,粮草先行。






四.地面服务部
“任何时候,谨记安全。”

以“安康杯”劳动竞赛为抓手,促进各科室开展岗位技能竞赛、安全知识征文、安全主题辩论比赛活动,涉及地服各一线科室所有岗位,有力推动了部门的安全生产工作。

地服的帅哥靓女不仅有颜,也很懂安全!




五.配餐部
“舌尖上的安全。”

全年开展“安康杯”技能竞赛19场,涵盖设备、航机保障室、运行保障、质量控制、食堂、仓管员、配餐生产等多个版块,范围涉及电工、钳工、航机员、司机、调度、实验室化验、刀工、面点、摆盘……



讲道理,你们把“满汉全席”这个词诠释的很好啊~





六.培训部
“竞技展风采现实力,比武拼技艺聚人心。”

培训部第一届飞行模拟机维护技术“大比武”活动,共分为论文评比、抢答环节和你比我猜环节三个环节,趣味性比赛的设置和技术性评比的关卡让竞赛的赛程安排显得丰富而精彩。


技术,唯稳不破。






七.保卫部
“体能和知识的同步训练。”

今年度组织开展了“安康杯”知识竞赛、消防安全知识技能竞赛等多项活动,涵盖了空防业务理论知识、执勤程序、执勤纪律、绩效考核细则、机上执勤英语、SMS知识等内容。


现在问题来了,空警和空保谁的英语更溜?






每一场“安康杯”技能竞赛的开展
不仅检验了深航人日常学习的成果
也展现着各个部门阳光的精神风貌

助力每个人迈上思维和技能的新台阶






每个岗位“安康杯”技能竞赛的开展
保证了各项工作都能井然有序地进行
也让每一位与深航息息相关的人
都有了一层“安全罩”的庇护


即使外面狂风暴雨
我们也依旧会负重前行
倾尽全力,护你安全


世界上最长的25条航线,坐过其中一条算你牛

飞@买&玩Editor 发表了文章 • 0 个评论 • 21 次浏览 • 2016-12-23 23:17 • 来自相关话题

据卡塔尔航空发布的声明,本来预定今年12月3日进行首飞卡塔尔航空多哈——奥克兰航线首航日将推迟两个月。这条航线全长9034英里,全程预计在17.5至18.5小时之间,使用波音777执飞,开通后将成为世界最长航线。





 
所以在这之前,截止今年秋天,世界上已开通的最长航线仍然是阿联酋航空迪拜-奥克兰,历程共计8819英里,飞行时间17小时20分钟。





 
近日,英国数据供应商OAG整理出了世界最长(按里程排序)的25条常规航线榜单,找找看有没有你坐过的?

No.1:

奥克兰,新西兰——迪拜,阿联酋(8819英里)

来自阿联酋航空(波音777-200LR),飞行时间17小时20分钟,头等舱不仅可以躺着睡还提供龙虾香槟等餐食,土豪航空名不虚传。










 
No.2:

达拉斯/沃斯堡——悉尼(8576英里)

来自卡塔尔航空(空中客车A380),飞行时间15小时35分钟。




















 
No.3:

旧金山——新加坡(8435英里)

来自美联合航空(波音787-9)和新加坡航空(空中客车A350-900),飞行时间16小时20分钟。










 
No.4:

亚特兰大——约翰内斯堡(8434英里)

来自达美航空(波音777-200LR),飞行时间16小时24分钟。





 
No.5:

阿布扎比——洛杉矶(8375英里)

阿提哈德航空(波音777-200LR),飞行时间16小时20分钟。





 
No. 6:

迪拜——洛杉矶(8323英里)

来自阿联酋航空(空中客车A380),飞行时间16小时。










头等舱私人包间





经济舱
 
No.7:

吉达——洛杉矶(8317英里)

来自沙特阿拉伯航空(波音Boeing 777-300ER),飞行时间16小时10分钟。










 
No.8:

多哈——洛杉矶(8290英里)

来自卡塔尔航空(波音Boeing 777-300ER),飞行时间15小时55分钟。










 
No.9:

迪拜——休斯敦乔治·布什洲际机场(8151英里)

来自阿联酋航空(空中客车A380),飞行时间15小时5分钟。










头等舱私人包间





头等舱空中沐浴

No.10:

阿布扎比——旧金山(8142英里)

阿提哈德航空(波音777-200LR),飞行时间16小时。










 
No.11:

达拉斯/沃斯堡——香港(8108英里)

美国航空(波音777-300ER),飞行时间16小时10分钟。










 
No.12:

迪拜——旧金山(8086英里)

来自阿联酋航空(空中客车A380),飞行时间15小时40分钟。










空中酒廊





 
No.13 :

阿布扎比——达拉斯/沃斯堡(8056英里)

来自阿提哈德航空(波音777-200LR),飞行时间15小时20分钟。










 
No.13 (并列):

香港——纽约肯尼迪国际机场(8056英里)

来自国泰航空(波音777-200LR),飞行时间16小时。










 
No.15:

纽瓦克——香港(8050英里)

来自美联合航空(波音777)和国泰航空(波音777-300ER),飞行时间15小时55分钟。















 
No.16:

多哈——休斯敦乔治·布什洲际机场(8031英里)

来自卡塔尔航空(波音777-300ER),飞行时间15小时55分钟。










 
No.17:

达拉斯/沃斯堡——迪拜(8024英里)

来自阿联酋航空(波音777-300ER),飞行时间16小时。















 
No.18:

广州,中国——纽约肯尼迪国际机场(7986英里)

来自中国南方航空(波音777-300ER),飞行时间15小时35分钟。















 
No.19:

纽约肯尼迪国际机场——约翰内斯堡(7967英里)

来自南非航空(空中客车A340-600),飞行时间14小时50分钟。





 
No.20:

波士顿——香港(7955英里)

来自国泰航空(波音777-300ER),飞行时间15小时50分钟。










 
No.21:

休斯敦乔治·布什洲际机场——台北,台湾(7924英里)

来自长荣航空(波音777-300ER),飞行时间15小时30分钟。





 
No.22:

洛杉矶——墨尔本,澳大利亚(7923英里)

来自美联合航空(波音787-9),飞行时间14小时20分钟。





 
No.23:

达拉斯/沃斯堡——多哈(7916英里)

来自卡塔尔航空(波音777-300ER),飞行时间15小时30分钟。










 
No.24:

多伦多——香港(7795英里)

来自加拿大航空(波音777-200LR)和国泰航空(波音777-300ER),飞行时间15小时25分钟。










 
No.25 :

纽约肯尼迪国际机场——台北,台湾(7792英里)

来自中华航空(波音777-300ER),飞行时间15小时55分钟。
 
No.25 (并列):

纽瓦克——孟买,印度(7792英里)

来自印度航空(波音777-300ER)和美联合航空(波音777),飞行时间15小时30分钟。















 
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据卡塔尔航空发布的声明,本来预定今年12月3日进行首飞卡塔尔航空多哈——奥克兰航线首航日将推迟两个月。这条航线全长9034英里,全程预计在17.5至18.5小时之间,使用波音777执飞,开通后将成为世界最长航线。

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所以在这之前,截止今年秋天,世界上已开通的最长航线仍然是阿联酋航空迪拜-奥克兰,历程共计8819英里,飞行时间17小时20分钟。

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近日,英国数据供应商OAG整理出了世界最长(按里程排序)的25条常规航线榜单,找找看有没有你坐过的?

No.1:

奥克兰,新西兰——迪拜,阿联酋(8819英里)

来自阿联酋航空(波音777-200LR),飞行时间17小时20分钟,头等舱不仅可以躺着睡还提供龙虾香槟等餐食,土豪航空名不虚传。

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No.2:

达拉斯/沃斯堡——悉尼(8576英里)

来自卡塔尔航空(空中客车A380),飞行时间15小时35分钟。

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No.3:

旧金山——新加坡(8435英里)

来自美联合航空(波音787-9)和新加坡航空(空中客车A350-900),飞行时间16小时20分钟。

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No.4:

亚特兰大——约翰内斯堡(8434英里)

来自达美航空(波音777-200LR),飞行时间16小时24分钟。

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No.5:

阿布扎比——洛杉矶(8375英里)

阿提哈德航空(波音777-200LR),飞行时间16小时20分钟。

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No. 6:

迪拜——洛杉矶(8323英里)

来自阿联酋航空(空中客车A380),飞行时间16小时。

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头等舱私人包间

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经济舱
 
No.7:

吉达——洛杉矶(8317英里)

来自沙特阿拉伯航空(波音Boeing 777-300ER),飞行时间16小时10分钟。

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No.8:

多哈——洛杉矶(8290英里)

来自卡塔尔航空(波音Boeing 777-300ER),飞行时间15小时55分钟。

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No.9:

迪拜——休斯敦乔治·布什洲际机场(8151英里)

来自阿联酋航空(空中客车A380),飞行时间15小时5分钟。

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头等舱私人包间

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头等舱空中沐浴

No.10:

阿布扎比——旧金山(8142英里)

阿提哈德航空(波音777-200LR),飞行时间16小时。

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No.11:

达拉斯/沃斯堡——香港(8108英里)

美国航空(波音777-300ER),飞行时间16小时10分钟。

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No.12:

迪拜——旧金山(8086英里)

来自阿联酋航空(空中客车A380),飞行时间15小时40分钟。

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空中酒廊

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No.13 :

阿布扎比——达拉斯/沃斯堡(8056英里)

来自阿提哈德航空(波音777-200LR),飞行时间15小时20分钟。

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No.13 (并列):

香港——纽约肯尼迪国际机场(8056英里)

来自国泰航空(波音777-200LR),飞行时间16小时。

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No.15:

纽瓦克——香港(8050英里)

来自美联合航空(波音777)和国泰航空(波音777-300ER),飞行时间15小时55分钟。

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No.16:

多哈——休斯敦乔治·布什洲际机场(8031英里)

来自卡塔尔航空(波音777-300ER),飞行时间15小时55分钟。

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No.17:

达拉斯/沃斯堡——迪拜(8024英里)

来自阿联酋航空(波音777-300ER),飞行时间16小时。

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No.18:

广州,中国——纽约肯尼迪国际机场(7986英里)

来自中国南方航空(波音777-300ER),飞行时间15小时35分钟。

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No.19:

纽约肯尼迪国际机场——约翰内斯堡(7967英里)

来自南非航空(空中客车A340-600),飞行时间14小时50分钟。

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No.20:

波士顿——香港(7955英里)

来自国泰航空(波音777-300ER),飞行时间15小时50分钟。

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No.21:

休斯敦乔治·布什洲际机场——台北,台湾(7924英里)

来自长荣航空(波音777-300ER),飞行时间15小时30分钟。

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No.22:

洛杉矶——墨尔本,澳大利亚(7923英里)

来自美联合航空(波音787-9),飞行时间14小时20分钟。

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No.23:

达拉斯/沃斯堡——多哈(7916英里)

来自卡塔尔航空(波音777-300ER),飞行时间15小时30分钟。

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No.24:

多伦多——香港(7795英里)

来自加拿大航空(波音777-200LR)和国泰航空(波音777-300ER),飞行时间15小时25分钟。

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No.25 :

纽约肯尼迪国际机场——台北,台湾(7792英里)

来自中华航空(波音777-300ER),飞行时间15小时55分钟。
 
No.25 (并列):

纽瓦克——孟买,印度(7792英里)

来自印度航空(波音777-300ER)和美联合航空(波音777),飞行时间15小时30分钟。

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盘点2016年厦航十大“新”闻

民航业界厦门航空报 发表了文章 • 2 个评论 • 12 次浏览 • 2016-12-23 19:02 • 来自相关话题

2016年是厦航的丰收之年、荣耀之年。一年来,厦航主动适应经济发展新常态,牢牢把握历史机遇,推动了各项工作的全面发展,实现了“十三五”的良好开局。在2016年的结尾,让我们共同回顾这一年来厦航的十大“新”闻。

1新班子车尚轮任董事长、党委书记;赵东任总经理, 党委副书记


12月13日,厦航召开中层以上管理人员大会,宣布中共福建省委和中国南方航空集团公司党组关于厦航主要领导调整的决定:车尚轮同志担任厦航党委书记、董事长,赵东同志担任厦航党委副书记、总经理。
福建省委和南航集团党组对厦航主要领导的调整安排,充分体现了对厦航的极大信任与认可。新班子承担着新的责任,未来在福建省委省政府、南航集团党组和厦门市委市政府的正确领导下,新领导班子将率领厦航全体干部员工团结一心,开拓创新,锐意进取,全力实现“十三五”的战略目标,共同缔造全体干部员工最热爱、最满意的幸福厦航。
2新标杆荣获第二届“中国质量奖”,成为质量管理标杆企业


3月29日,厦航荣获国家质量领域最高荣誉——中国质量奖,成为中国服务业首家获此殊荣的企业,同时也是中国民航唯一获奖的航空公司。
作为国内质量领域最高政府性荣誉,中国质量奖于2012年由质检总局申请、国务院批准设立,评选周期为两年。厦航凭借“双引擎四系统立体交互”航空质量管理模式获得第二届中国质量奖,评审委员会认为,厦航的质量管理模式体现航空运输企业特点,达到行业领先水平,树立了标杆,具有很强的可推广性。
得益于独具特色的质量管理模式,厦航将质量管理范围全面涵盖生产运行和经营管理的全过程,实现了以高质量和高效益为中心的内涵式发展。
3新航线开通三条洲际航线,航线网络通达欧美澳


6月30日,厦航正式开通厦门-墨尔本航线,这是继厦门-悉尼、福州-悉尼之后的第三条澳大利亚航线;7月25日,厦门-温哥华航线顺利开航,福建首次直通北美;9月26日,厦门-深圳-西雅图航线开通,厦航首次飞入美国市场。
随着这三条洲际航线的开通,加上2015年开通的厦门-阿姆斯特丹航线,厦航在一年之内就完成了航线网络对欧洲、北美洲、大洋洲的全覆盖,完美呈现“厦航速度”。2017年,厦航还将开通福州-纽约和厦门-洛杉矶航线,集中发力中美航空市场。
4新动力与南航开展对标交流,助推集团化大发展


6月21日,南航集团在厦门组织召开对标厦航学习交流工作动员布置暨现场经验交流会,南航与厦航之间的对标学习交流活动正式启动,这是南航历史上首次向分子公司进行对标学习,也开创了民航业内的先河。
截至目前,厦航已组织42批300余人次前往南航开展对标学习,并完成了南航41批290余人次的来访交流保障工作。通过对标交流,厦航全面学习了南航在国际化经营、国际化运行、电子商务发展等方面的先进经验,并加强了双方的全方位协作,为正处在现代化、集团化、国际化转型发展关键期的厦航增添了新的动力、注入了新的活力。
5新精神众志成城迎战“莫兰蒂”,守护我们的家园


9月15日,年度最强台风“莫兰蒂”正面席卷厦门,造成巨大破坏。在台风肆虐时,厦航人众志成城,在天灾面前用自己的臂膀守护家园的平安,保证了人员安全、运行安全、飞机安全;台风过境后,厦航人无私奉献,面对满目疮痍的城市,顾不得自己家中的损失和亲人的牵挂,第一时间投入清理救灾和恢复生产,航班从15日下午15:00开始运行,至16日完全恢复正常。
在应对“莫兰蒂”的过程中,许多员工放弃了中秋假期,用实际行动诠释着责任和使命,显示出一种风雨同舟、守望相助的家园情怀,一种英勇无畏、众志成城的坚强意志,一种自强不息、大爱无疆的厦航精神。
6新飞机引进首架波音787-9飞机,命名为“金砖梦想号”


12月8日,厦航首架波音787-9飞机抵达厦门机场。为迎接2017年在厦门举办的金砖国家领导人第九次会晤,厦航历史上首次为新飞机冠名,将“金砖梦想号”赋予这架B787-9飞机,并在飞机机身上增加了显著标识。
作为目前世界上最新型、最先进的超远程宽体客机,与B787-8相比,B787-9拥有更远的航程、更大的空间、更舒适的客舱环境,可以实现从福建至全球主要城市的点对点不经停直飞,同时为旅客带来前所未有的舒适飞行体验。
7新渠道全年发行152亿人民币债券,打通直接融资渠道


4月25日,厦航成功在银行间市场发行首期超短期融资券20亿元,这是厦航成立30多年来首次在国内资本市场亮相,也标志着厦航成功打通了直接融资的渠道。
8月15日,厦航成功发行首期中期票据,进一步拓宽融资渠道,丰富债券品种。2016年厦航共发行十四期人民币债券,融资金额合计152亿元,直接融资比例从2015年底的0提升至87%。
得益于稳健的经营业绩,厦航在国内债券市场获得了最高的AAA级信用评级,所发行的债券获得了极低的票面利率,十四期债券的发行共计将为厦航节省利息支出2.17亿元。
8新征程深入开展“两学一做”,推动全面从严治党


3月初,厦航在企业内部全面启动“两学一做”学习教育活动,围绕“让党旗飘扬在一带一路上”,制定活动方案并扎实推进学习教育活动,推动全面从严治党不断向基层覆盖延伸。
厦航党委对照“四讲四有”合格党员标准,增强党员示范引领,在推动中心工作、完成重点任务、坚持率先垂范中强化领导干部“四敢”意识和共产党员的“四上”精神。
福建省委将厦航树立为“两学一做”学习教育先进典型,省委组织部部长王宁评价:在“两学一做”中,厦航党委高度重视、精心组织、结合实际、真学真做,走在了服务业的前面,也走在了全省企业的前面。
9新思路赴华为和海航取经,谋划未来战略发展



5月11日,厦航董事长车尚轮率队赴位于深圳坂田的华为总部基地进行参观交流,华为技术有限公司高级副总裁郑宝用率队全程陪同并进行了详细的介绍。12月20日,厦航董事长车尚轮率队赴海南航空开展交流,海航集团董事局主席陈峰热情接待,双方就企业发展、远期规划以及经营管理等方面进行了深入的交流探讨。
华为先进科学的管理理念、居安思危的忧患意识、精益求精的细节把控和持续创新的开拓精神,给厦航带来了全新的视野;而海航审时度势的决断、前瞻开阔的格局、凝心聚力的文化,同样给厦航带来了许多裨益,为公司谋划更大的发展出路提供了启迪。
10新机库启用福建最大维修机库,推进双枢纽建设


12月20日,厦航正式启用位于福州长乐基地的飞机维修机库,该机库占地面积15298平方米,建筑高度31.2米,由机库维修大厅及地上五层、地下一层附楼组成,是福建省最大单体维修机库。
作为厦航“十二五”期间重点建设的基础设施工程之一,福州新机库的启用为开展波音飞机的深度维修提供良好的硬件支持,使厦航的维修能力和飞机运行效率得到有效提升。
福州是厦航的第二大基地,借助国家“一带一路”战略以及福州省会区位优势,厦航将以厦门-福州“双枢纽”互为依托、互相支持进行战略布局,加速福建通达国际进程。 查看全部
2016年是厦航的丰收之年、荣耀之年。一年来,厦航主动适应经济发展新常态,牢牢把握历史机遇,推动了各项工作的全面发展,实现了“十三五”的良好开局。在2016年的结尾,让我们共同回顾这一年来厦航的十大“新”闻。

1新班子车尚轮任董事长、党委书记;赵东任总经理, 党委副书记


12月13日,厦航召开中层以上管理人员大会,宣布中共福建省委和中国南方航空集团公司党组关于厦航主要领导调整的决定:车尚轮同志担任厦航党委书记、董事长,赵东同志担任厦航党委副书记、总经理。
福建省委和南航集团党组对厦航主要领导的调整安排,充分体现了对厦航的极大信任与认可。新班子承担着新的责任,未来在福建省委省政府、南航集团党组和厦门市委市政府的正确领导下,新领导班子将率领厦航全体干部员工团结一心,开拓创新,锐意进取,全力实现“十三五”的战略目标,共同缔造全体干部员工最热爱、最满意的幸福厦航。
2新标杆荣获第二届“中国质量奖”,成为质量管理标杆企业


3月29日,厦航荣获国家质量领域最高荣誉——中国质量奖,成为中国服务业首家获此殊荣的企业,同时也是中国民航唯一获奖的航空公司。
作为国内质量领域最高政府性荣誉,中国质量奖于2012年由质检总局申请、国务院批准设立,评选周期为两年。厦航凭借“双引擎四系统立体交互”航空质量管理模式获得第二届中国质量奖,评审委员会认为,厦航的质量管理模式体现航空运输企业特点,达到行业领先水平,树立了标杆,具有很强的可推广性。
得益于独具特色的质量管理模式,厦航将质量管理范围全面涵盖生产运行和经营管理的全过程,实现了以高质量和高效益为中心的内涵式发展。
3新航线开通三条洲际航线,航线网络通达欧美澳


6月30日,厦航正式开通厦门-墨尔本航线,这是继厦门-悉尼、福州-悉尼之后的第三条澳大利亚航线;7月25日,厦门-温哥华航线顺利开航,福建首次直通北美;9月26日,厦门-深圳-西雅图航线开通,厦航首次飞入美国市场。
随着这三条洲际航线的开通,加上2015年开通的厦门-阿姆斯特丹航线,厦航在一年之内就完成了航线网络对欧洲、北美洲、大洋洲的全覆盖,完美呈现“厦航速度”。2017年,厦航还将开通福州-纽约和厦门-洛杉矶航线,集中发力中美航空市场。
4新动力与南航开展对标交流,助推集团化大发展


6月21日,南航集团在厦门组织召开对标厦航学习交流工作动员布置暨现场经验交流会,南航与厦航之间的对标学习交流活动正式启动,这是南航历史上首次向分子公司进行对标学习,也开创了民航业内的先河。
截至目前,厦航已组织42批300余人次前往南航开展对标学习,并完成了南航41批290余人次的来访交流保障工作。通过对标交流,厦航全面学习了南航在国际化经营、国际化运行、电子商务发展等方面的先进经验,并加强了双方的全方位协作,为正处在现代化、集团化、国际化转型发展关键期的厦航增添了新的动力、注入了新的活力。
5新精神众志成城迎战“莫兰蒂”,守护我们的家园


9月15日,年度最强台风“莫兰蒂”正面席卷厦门,造成巨大破坏。在台风肆虐时,厦航人众志成城,在天灾面前用自己的臂膀守护家园的平安,保证了人员安全、运行安全、飞机安全;台风过境后,厦航人无私奉献,面对满目疮痍的城市,顾不得自己家中的损失和亲人的牵挂,第一时间投入清理救灾和恢复生产,航班从15日下午15:00开始运行,至16日完全恢复正常。
在应对“莫兰蒂”的过程中,许多员工放弃了中秋假期,用实际行动诠释着责任和使命,显示出一种风雨同舟、守望相助的家园情怀,一种英勇无畏、众志成城的坚强意志,一种自强不息、大爱无疆的厦航精神。
6新飞机引进首架波音787-9飞机,命名为“金砖梦想号”


12月8日,厦航首架波音787-9飞机抵达厦门机场。为迎接2017年在厦门举办的金砖国家领导人第九次会晤,厦航历史上首次为新飞机冠名,将“金砖梦想号”赋予这架B787-9飞机,并在飞机机身上增加了显著标识。
作为目前世界上最新型、最先进的超远程宽体客机,与B787-8相比,B787-9拥有更远的航程、更大的空间、更舒适的客舱环境,可以实现从福建至全球主要城市的点对点不经停直飞,同时为旅客带来前所未有的舒适飞行体验。
7新渠道全年发行152亿人民币债券,打通直接融资渠道


4月25日,厦航成功在银行间市场发行首期超短期融资券20亿元,这是厦航成立30多年来首次在国内资本市场亮相,也标志着厦航成功打通了直接融资的渠道。
8月15日,厦航成功发行首期中期票据,进一步拓宽融资渠道,丰富债券品种。2016年厦航共发行十四期人民币债券,融资金额合计152亿元,直接融资比例从2015年底的0提升至87%。
得益于稳健的经营业绩,厦航在国内债券市场获得了最高的AAA级信用评级,所发行的债券获得了极低的票面利率,十四期债券的发行共计将为厦航节省利息支出2.17亿元。
8新征程深入开展“两学一做”,推动全面从严治党


3月初,厦航在企业内部全面启动“两学一做”学习教育活动,围绕“让党旗飘扬在一带一路上”,制定活动方案并扎实推进学习教育活动,推动全面从严治党不断向基层覆盖延伸。
厦航党委对照“四讲四有”合格党员标准,增强党员示范引领,在推动中心工作、完成重点任务、坚持率先垂范中强化领导干部“四敢”意识和共产党员的“四上”精神。
福建省委将厦航树立为“两学一做”学习教育先进典型,省委组织部部长王宁评价:在“两学一做”中,厦航党委高度重视、精心组织、结合实际、真学真做,走在了服务业的前面,也走在了全省企业的前面。
9新思路赴华为和海航取经,谋划未来战略发展



5月11日,厦航董事长车尚轮率队赴位于深圳坂田的华为总部基地进行参观交流,华为技术有限公司高级副总裁郑宝用率队全程陪同并进行了详细的介绍。12月20日,厦航董事长车尚轮率队赴海南航空开展交流,海航集团董事局主席陈峰热情接待,双方就企业发展、远期规划以及经营管理等方面进行了深入的交流探讨。
华为先进科学的管理理念、居安思危的忧患意识、精益求精的细节把控和持续创新的开拓精神,给厦航带来了全新的视野;而海航审时度势的决断、前瞻开阔的格局、凝心聚力的文化,同样给厦航带来了许多裨益,为公司谋划更大的发展出路提供了启迪。
10新机库启用福建最大维修机库,推进双枢纽建设


12月20日,厦航正式启用位于福州长乐基地的飞机维修机库,该机库占地面积15298平方米,建筑高度31.2米,由机库维修大厅及地上五层、地下一层附楼组成,是福建省最大单体维修机库。
作为厦航“十二五”期间重点建设的基础设施工程之一,福州新机库的启用为开展波音飞机的深度维修提供良好的硬件支持,使厦航的维修能力和飞机运行效率得到有效提升。
福州是厦航的第二大基地,借助国家“一带一路”战略以及福州省会区位优势,厦航将以厦门-福州“双枢纽”互为依托、互相支持进行战略布局,加速福建通达国际进程。

乌鲁木齐航空安全员招聘

空乘安全员乌鲁木齐航空招聘平台 发表了文章 • 0 个评论 • 8 次浏览 • 2016-12-23 17:47 • 来自相关话题

一、招聘时间及地点
1.时间:2017年1月4日 9:30-19:00(现场报名时间可能会根据应聘人数的多少进行必要调整,逾期不接受报名。)
2.地点:乌鲁木齐新市区迎宾路1341号 天缘酒店

二、招聘简章
1、招聘职位:专职安全员
2、工作地点:乌鲁木齐
3、招聘条件:
⑴具有中华人民共和国国籍;拥护中华人民共和国宪法;具有良好的品行;符合《民用航空背景调查规定》有关要求。
⑵身体素质:达到《公务员录用体检特殊标准(试行)》第一部分第九条所要求标准:中国民航空中警察职位,身高173-185厘米,且符合《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》Ⅳb级体检合格证(67.415(c)项除外)的医学标准,合格;双眼裸眼视力达到C字表0.7(含)以上(可矫正)。
⑶达到《航空安全员训练大纲》(试行)(民航公发(2010)36号)所要求的标准。
⑷学历要求:
I.退伍军人:复转两年以内学历标准可放宽至高中或中专(含)以上。在军队中担任过班长及以上职务或获得过三等功以上奖励优先,特警、特战队员优先;
II.武警、公安、军校类毕业学生:大专以上学历,年龄不超过25周岁(含),所学专业为治安或侦查类相关专业。
⑸体能测试:
测评项目 合格标准
单杠 7个以上(含)
双杠 12个以上(含)
5*10米折返 53秒(含)
3000米 16分以下(含)

二、面试流程
招聘环节包括但不限于:综合面试→体能测试→心理测评→终审面见→答疑。

三、其他
面试时需携带材料:
⑴身份证原件、复印件;
⑵1寸蓝底彩色照片2张(图像未经技术处理)黑色签字笔(非圆珠笔)、固体胶;
⑶英语等级证书(已经取得者提供);
⑷毕业生携带学信网《教育部学历证书电子注册备案表》打印件、毕业证复印件、学位证(大专毕业生无需提供)复印件。境外学历须携带毕业证、学位证、教育部留学服务中心国外学历学位认证中心认证的原件复印件。在校生需携带学生证。

四、联系电话
0991-3800873 0991-3800907

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一、招聘时间及地点
1.时间:2017年1月4日 9:30-19:00(现场报名时间可能会根据应聘人数的多少进行必要调整,逾期不接受报名。)
2.地点:乌鲁木齐新市区迎宾路1341号 天缘酒店

二、招聘简章
1、招聘职位:专职安全员
2、工作地点:乌鲁木齐
3、招聘条件:
⑴具有中华人民共和国国籍;拥护中华人民共和国宪法;具有良好的品行;符合《民用航空背景调查规定》有关要求。
⑵身体素质:达到《公务员录用体检特殊标准(试行)》第一部分第九条所要求标准:中国民航空中警察职位,身高173-185厘米,且符合《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》Ⅳb级体检合格证(67.415(c)项除外)的医学标准,合格;双眼裸眼视力达到C字表0.7(含)以上(可矫正)。
⑶达到《航空安全员训练大纲》(试行)(民航公发(2010)36号)所要求的标准。
⑷学历要求:
I.退伍军人:复转两年以内学历标准可放宽至高中或中专(含)以上。在军队中担任过班长及以上职务或获得过三等功以上奖励优先,特警、特战队员优先;
II.武警、公安、军校类毕业学生:大专以上学历,年龄不超过25周岁(含),所学专业为治安或侦查类相关专业。
⑸体能测试:
测评项目 合格标准
单杠 7个以上(含)
双杠 12个以上(含)
5*10米折返 53秒(含)
3000米 16分以下(含)

二、面试流程
招聘环节包括但不限于:综合面试→体能测试→心理测评→终审面见→答疑。

三、其他
面试时需携带材料:
⑴身份证原件、复印件;
⑵1寸蓝底彩色照片2张(图像未经技术处理)黑色签字笔(非圆珠笔)、固体胶;
⑶英语等级证书(已经取得者提供);
⑷毕业生携带学信网《教育部学历证书电子注册备案表》打印件、毕业证复印件、学位证(大专毕业生无需提供)复印件。境外学历须携带毕业证、学位证、教育部留学服务中心国外学历学位认证中心认证的原件复印件。在校生需携带学生证。

四、联系电话
0991-3800873 0991-3800907

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今天,这名旅客小小的举动感动了我

谈天说地南航学习在线 发表了文章 • 0 个评论 • 5 次浏览 • 2016-12-23 10:45 • 来自相关话题

今天要跟大家分享的这件小事就发生在刚刚结束的CZ6428航班上。作为这一天最后一段飞行,我拖着疲惫的身体,侧身站在37排过道,振作一下整理整理制服,准备迎客。

“您好,欢迎乘机!”
“阿姨,您好!“
”座位号在行李架下方边缘处。”
就在这个时候,一对夫妻带着一个四五岁的小男孩出现在我眼中,他们其貌不扬,父亲个子很高,黑眼圈很重,看上去有些疲惫,很明显今天的胡子还没有刮,我像往常一样鞠躬、问候。出乎意料,疲惫的他还是对我挤出了一个角度恰好的微笑。这使我对他好感度倍增。

这一家三口大大小小拿了六七个包裹,爸爸顺手一举把一个最大的箱子放在了行李架上,父亲接下来的动作让我大吃一惊。他并没有像其他乘客那样,自顾自地站在过道,把行李全部放在行李架上,而是“快点,快点,去里面”,边说边把妈妈和儿子安排坐在39排A、B的座位上。随即把身上的包裹卸下来,一个一个安放在脚下。小朋友问爸爸为什么不把它们(指了指脚下的大包小卷)放到上面去呢?爸爸说:“如果我们把行李架都占了,后来的人就没有地方了。”小家伙似懂非懂的点了点头。我望着那一排座位上面空空的行李架,显得那个大箱子好小,好小。

大家都在争先恐后的抢占行李架的时候,作为最先上飞机的他,却能把行李架留给后面的旅客,即便是他长长的腿蜷缩在那堆行李上。
坦白来说,当时我是真的感动了,眼睛里泛着晶莹的泪珠,要不是工作,我一定会感动的哭了,随后是发自内心的钦佩,在这个各自为己的时代,这一家三口像一股清泉温暖了整个世界,我一天所有的疲惫,所有的不愉快全部烟消云散。同时我又在想,如果人人都能为别人着想那么一点点,这个世界将更加美好! 查看全部





今天要跟大家分享的这件小事就发生在刚刚结束的CZ6428航班上。作为这一天最后一段飞行,我拖着疲惫的身体,侧身站在37排过道,振作一下整理整理制服,准备迎客。

“您好,欢迎乘机!”
“阿姨,您好!“
”座位号在行李架下方边缘处。”
就在这个时候,一对夫妻带着一个四五岁的小男孩出现在我眼中,他们其貌不扬,父亲个子很高,黑眼圈很重,看上去有些疲惫,很明显今天的胡子还没有刮,我像往常一样鞠躬、问候。出乎意料,疲惫的他还是对我挤出了一个角度恰好的微笑。这使我对他好感度倍增。

这一家三口大大小小拿了六七个包裹,爸爸顺手一举把一个最大的箱子放在了行李架上,父亲接下来的动作让我大吃一惊。他并没有像其他乘客那样,自顾自地站在过道,把行李全部放在行李架上,而是“快点,快点,去里面”,边说边把妈妈和儿子安排坐在39排A、B的座位上。随即把身上的包裹卸下来,一个一个安放在脚下。小朋友问爸爸为什么不把它们(指了指脚下的大包小卷)放到上面去呢?爸爸说:“如果我们把行李架都占了,后来的人就没有地方了。”小家伙似懂非懂的点了点头。我望着那一排座位上面空空的行李架,显得那个大箱子好小,好小。

大家都在争先恐后的抢占行李架的时候,作为最先上飞机的他,却能把行李架留给后面的旅客,即便是他长长的腿蜷缩在那堆行李上。
坦白来说,当时我是真的感动了,眼睛里泛着晶莹的泪珠,要不是工作,我一定会感动的哭了,随后是发自内心的钦佩,在这个各自为己的时代,这一家三口像一股清泉温暖了整个世界,我一天所有的疲惫,所有的不愉快全部烟消云散。同时我又在想,如果人人都能为别人着想那么一点点,这个世界将更加美好!

快过年了,南航做了一件暖人心的事儿

福利待遇停机坪 发表了文章 • 10 个评论 • 9 次浏览 • 2016-12-23 10:38 • 来自相关话题

前几天南航总部下了一则通告,让我在这个雾霾四伏的寒冬里倍感舒畅:



为便于春节期间家住外地且坚守一线的单身乘务员父母来穗探访,乘务员服务中心与多家租赁酒店,公寓协商了住宿协议价,届时可凭乘务人员有效证件进行结算。

还有一周就要进腊月了,南航此举得到也业内众人士多好评。
我觉得这种事每家公司都可以学一下,不用怕被人说没创意。


记得我刚开始飞的时候,每当过年,总是期盼着能够有两天休息陪父母,可小新乘哪里有资格选择自己的航班,逢过年必驻外,虽然同事们聚餐也很有趣,虽然桌子上山珍海味一样不少,但心里还是想着能够陪在父母身边,爸爸调馅儿,妈妈和面,然后一家人坐在一起包饺子,待饺子煮熟滚上餐桌,蘸点醋,咬口蒜,这种味道才叫过年。

虽然如今“年”的感觉越来越淡,但家人的陪伴却丝毫分量不减。感谢南航相关部门能够考虑如此周详,这事儿办的真靠谱。


不知道国航、东航、海航及你们旗下的公司们,又会有什么动作?来吧,用你们的实际行动来感动我!


不管什么公司,只要是站在员工的角度上去考虑问题,并落到实处,都该被赞扬。


昨天,一年一度的全国民航工作会议暨航空安全工作会议召开,在今年1-11月,全行业实现利润601.3亿元;全行业完成运输总周转量959亿吨公里;旅客运输量4.8亿人次;货邮运输量664万吨。全年累计安全飞行4596万小时,没有发生运输飞行事故和空防事故,全行业实现连续安全飞行76个月。航班正点率76.46%,同比提高9.16个百分点。


这一切的一切,都离不开几十万民航人的努力和奋斗,大家辛苦了,有空我请大家吃火锅。而年关将近,从现在开始到春运,人心会浮躁,公司会忙碌,在这段时间里,恳请大家沉下心来,再接再厉,时刻牢记自己的民航使命,时刻牢记行业的规章准则,时刻牢记自己的职业操守,安安稳稳的等待新年钟声的敲响。


今年,咱不比年终奖,比一比谁家的员工,最能踏踏实实的过上新年!



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前几天南航总部下了一则通告,让我在这个雾霾四伏的寒冬里倍感舒畅:



为便于春节期间家住外地且坚守一线的单身乘务员父母来穗探访,乘务员服务中心与多家租赁酒店,公寓协商了住宿协议价,届时可凭乘务人员有效证件进行结算。

还有一周就要进腊月了,南航此举得到也业内众人士多好评。
我觉得这种事每家公司都可以学一下,不用怕被人说没创意。


记得我刚开始飞的时候,每当过年,总是期盼着能够有两天休息陪父母,可小新乘哪里有资格选择自己的航班,逢过年必驻外,虽然同事们聚餐也很有趣,虽然桌子上山珍海味一样不少,但心里还是想着能够陪在父母身边,爸爸调馅儿,妈妈和面,然后一家人坐在一起包饺子,待饺子煮熟滚上餐桌,蘸点醋,咬口蒜,这种味道才叫过年。

虽然如今“年”的感觉越来越淡,但家人的陪伴却丝毫分量不减。感谢南航相关部门能够考虑如此周详,这事儿办的真靠谱。


不知道国航、东航、海航及你们旗下的公司们,又会有什么动作?来吧,用你们的实际行动来感动我!


不管什么公司,只要是站在员工的角度上去考虑问题,并落到实处,都该被赞扬。


昨天,一年一度的全国民航工作会议暨航空安全工作会议召开,在今年1-11月,全行业实现利润601.3亿元;全行业完成运输总周转量959亿吨公里;旅客运输量4.8亿人次;货邮运输量664万吨。全年累计安全飞行4596万小时,没有发生运输飞行事故和空防事故,全行业实现连续安全飞行76个月。航班正点率76.46%,同比提高9.16个百分点。


这一切的一切,都离不开几十万民航人的努力和奋斗,大家辛苦了,有空我请大家吃火锅。而年关将近,从现在开始到春运,人心会浮躁,公司会忙碌,在这段时间里,恳请大家沉下心来,再接再厉,时刻牢记自己的民航使命,时刻牢记行业的规章准则,时刻牢记自己的职业操守,安安稳稳的等待新年钟声的敲响。


今年,咱不比年终奖,比一比谁家的员工,最能踏踏实实的过上新年!



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奥凯航空全公费精英飞行学员招募|长沙、西安站

空乘安全员奥凯航空招聘 发表了文章 • 0 个评论 • 67 次浏览 • 2016-12-22 17:10 • 来自相关话题

奥凯航空全公费精英飞行学员招募长沙、西安站





奥凯航空有限公司是经中国民用航空总局批准成立的民营航空企业。奥凯航空于2005年3月11日开航。总部位于北京市,并在天津、长沙、西安设有主要运营基地。
2016年2月17日,奥凯航空董事长王树生与波音民用飞机集团总裁兼首席执行官雷蒙德•康纳(Ray Conner)在新加坡航展上签署12架波音737飞机订单。其中包括中国航空公司首次订购的波音737MAX-9机型,奥凯航空将成为该机型的国内启动用户。
截至2016年11月,奥凯航空拥有21架飞机(20架B737系列客机、1架B737系列货机),累计执飞100多条国内外航线,运送旅客超过2000万人次。
目前,奥凯航空已成为总资产超过70亿元、年营业收入30亿元以上的航空运输企业。经营范围包括国内(含港澳台)航空客货运输业务,至周边国家的国际航空客货运输业务,并入选北京市重点总部企业名录。
未来五年奥凯航空致力于成为中国最优秀的民营航空企业。
未来十年奥凯航空致力于进入国际航空先进行列,成为国际知名的航空企业集团。




1招聘
招聘信息

招聘岗位:飞行学员
工作地点:天津、长沙、西安
招聘人数:50人
专业要求:不限



2条件
报名条件

1. 学历:
(1)持有国家教育部承认的全日制统招二类本科及以上学历的2017届、2018届毕业生或往届生;
(2)获得教育部留学服务中心国外学历学位认证,并经国家教育部认可的境外本科及以上学历。
2. 年龄:1990年1月1日(含)至1996年1月1月(含)出生
3.英文水平:
(1)CET-4级450分及以上;
(2)雅思5.5以上或其他相应英文等级;
(3)六级CET-6及同等水平以上者优先。
4.体检标准:
(1)身高: 170cm—185cm(含)
(2)体重:【身高(cm)-110(cm)】(kg)(±10%)范围内
(3)视力:单眼裸眼视力C字表0.3(含)以上,无视力矫正手术史;
(4)无斜视、色盲、色弱、腋臭、口吃、传染病及精神病和癫痫病史;
(4)符合民航招飞体检要求,体检标准按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》执行。



3流程
招聘流程

网申→完成测评→携带材料现场报名→资格审核→初试(身体初检、英语口语测试、心理测评)→上站体检→复试→政审→公派出国培训→培训合格后正式飞行
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网申方式
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1湖南大学

2016年12月27日15:00-17:00
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2西北工业大学
(友谊校区)

2017年1月7日10:00-12:00
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6成长
飞行员职业规划

飞行学员-见习副驾驶-副驾驶-资深副驾驶-机长-教员
从飞行学员成长为机长仅需5-7年~


温馨提示 1.应聘人员在年龄、身体、学历或飞行经历等方面弄虚作假,经查实,将立即取消其应聘、录用资格,奥凯航空有权保留追究经济赔偿的权利;
2. 奥凯航空接受所有符合条件的应聘者参加面试,应聘者不需要任何单位或个人的推荐,应聘者之间公平、公开竞争。奥凯航空在飞行员招聘过程中不收取任何形式的推荐费、介绍费、活动费、中介费等。任何假借奥凯航空名义组织面试、招收或培训空中飞行员的单位或个人均属假冒,请广大应聘者提高警惕,同时也欢迎广大应聘者监督。如有应聘人员试图通过向奥凯航空工作人员提供中介费用或任何“好处费”、以期获取“应聘捷径”的,奥凯航空一经查实,将立即取消其应聘资格;
3.除本启事指定的招聘会地点外,不在其他地方设立招聘处,请应聘者谨防上当受骗;
4.请应聘人员保持手机畅通,以便及时接收奥凯航空发送的各类通知;
5.本次招聘由奥凯航空人力资源部负责。
联系电话:022-58806844 58806830 58806836
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欢迎广大应聘人员及家长监督。





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奥凯航空有限公司是经中国民用航空总局批准成立的民营航空企业。奥凯航空于2005年3月11日开航。总部位于北京市,并在天津、长沙、西安设有主要运营基地。
2016年2月17日,奥凯航空董事长王树生与波音民用飞机集团总裁兼首席执行官雷蒙德•康纳(Ray Conner)在新加坡航展上签署12架波音737飞机订单。其中包括中国航空公司首次订购的波音737MAX-9机型,奥凯航空将成为该机型的国内启动用户。
截至2016年11月,奥凯航空拥有21架飞机(20架B737系列客机、1架B737系列货机),累计执飞100多条国内外航线,运送旅客超过2000万人次。
目前,奥凯航空已成为总资产超过70亿元、年营业收入30亿元以上的航空运输企业。经营范围包括国内(含港澳台)航空客货运输业务,至周边国家的国际航空客货运输业务,并入选北京市重点总部企业名录。
未来五年奥凯航空致力于成为中国最优秀的民营航空企业。
未来十年奥凯航空致力于进入国际航空先进行列,成为国际知名的航空企业集团。




1招聘
招聘信息

招聘岗位:飞行学员
工作地点:天津、长沙、西安
招聘人数:50人
专业要求:不限



2条件
报名条件

1. 学历:
(1)持有国家教育部承认的全日制统招二类本科及以上学历的2017届、2018届毕业生或往届生;
(2)获得教育部留学服务中心国外学历学位认证,并经国家教育部认可的境外本科及以上学历。
2. 年龄:1990年1月1日(含)至1996年1月1月(含)出生
3.英文水平:
(1)CET-4级450分及以上;
(2)雅思5.5以上或其他相应英文等级;
(3)六级CET-6及同等水平以上者优先。
4.体检标准:
(1)身高: 170cm—185cm(含)
(2)体重:【身高(cm)-110(cm)】(kg)(±10%)范围内
(3)视力:单眼裸眼视力C字表0.3(含)以上,无视力矫正手术史;
(4)无斜视、色盲、色弱、腋臭、口吃、传染病及精神病和癫痫病史;
(4)符合民航招飞体检要求,体检标准按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》执行。



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网申→完成测评→携带材料现场报名→资格审核→初试(身体初检、英语口语测试、心理测评)→上站体检→复试→政审→公派出国培训→培训合格后正式飞行
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温馨提示 1.应聘人员在年龄、身体、学历或飞行经历等方面弄虚作假,经查实,将立即取消其应聘、录用资格,奥凯航空有权保留追究经济赔偿的权利;
2. 奥凯航空接受所有符合条件的应聘者参加面试,应聘者不需要任何单位或个人的推荐,应聘者之间公平、公开竞争。奥凯航空在飞行员招聘过程中不收取任何形式的推荐费、介绍费、活动费、中介费等。任何假借奥凯航空名义组织面试、招收或培训空中飞行员的单位或个人均属假冒,请广大应聘者提高警惕,同时也欢迎广大应聘者监督。如有应聘人员试图通过向奥凯航空工作人员提供中介费用或任何“好处费”、以期获取“应聘捷径”的,奥凯航空一经查实,将立即取消其应聘资格;
3.除本启事指定的招聘会地点外,不在其他地方设立招聘处,请应聘者谨防上当受骗;
4.请应聘人员保持手机畅通,以便及时接收奥凯航空发送的各类通知;
5.本次招聘由奥凯航空人力资源部负责。
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飞行学员奥凯航空招聘 发表了文章 • 0 个评论 • 17 次浏览 • 2016-12-22 17:10 • 来自相关话题

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奥凯航空有限公司是经中国民用航空总局批准成立的民营航空企业。奥凯航空于2005年3月11日开航。总部位于北京市,并在天津、长沙、西安设有主要运营基地。
2016年2月17日,奥凯航空董事长王树生与波音民用飞机集团总裁兼首席执行官雷蒙德•康纳(Ray Conner)在新加坡航展上签署12架波音737飞机订单。其中包括中国航空公司首次订购的波音737MAX-9机型,奥凯航空将成为该机型的国内启动用户。
截至2016年11月,奥凯航空拥有21架飞机(20架B737系列客机、1架B737系列货机),累计执飞100多条国内外航线,运送旅客超过2000万人次。
目前,奥凯航空已成为总资产超过70亿元、年营业收入30亿元以上的航空运输企业。经营范围包括国内(含港澳台)航空客货运输业务,至周边国家的国际航空客货运输业务,并入选北京市重点总部企业名录。
未来五年奥凯航空致力于成为中国最优秀的民营航空企业。
未来十年奥凯航空致力于进入国际航空先进行列,成为国际知名的航空企业集团。




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2. 年龄:1990年1月1日(含)至1996年1月1月(含)出生
3.英文水平:
(1)CET-4级450分及以上;
(2)雅思5.5以上或其他相应英文等级;
(3)六级CET-6及同等水平以上者优先。
4.体检标准:
(1)身高: 170cm—185cm(含)
(2)体重:【身高(cm)-110(cm)】(kg)(±10%)范围内
(3)视力:单眼裸眼视力C字表0.3(含)以上,无视力矫正手术史;
(4)无斜视、色盲、色弱、腋臭、口吃、传染病及精神病和癫痫病史;
(4)符合民航招飞体检要求,体检标准按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》执行。



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2. 奥凯航空接受所有符合条件的应聘者参加面试,应聘者不需要任何单位或个人的推荐,应聘者之间公平、公开竞争。奥凯航空在飞行员招聘过程中不收取任何形式的推荐费、介绍费、活动费、中介费等。任何假借奥凯航空名义组织面试、招收或培训空中飞行员的单位或个人均属假冒,请广大应聘者提高警惕,同时也欢迎广大应聘者监督。如有应聘人员试图通过向奥凯航空工作人员提供中介费用或任何“好处费”、以期获取“应聘捷径”的,奥凯航空一经查实,将立即取消其应聘资格;
3.除本启事指定的招聘会地点外,不在其他地方设立招聘处,请应聘者谨防上当受骗;
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2016年2月17日,奥凯航空董事长王树生与波音民用飞机集团总裁兼首席执行官雷蒙德•康纳(Ray Conner)在新加坡航展上签署12架波音737飞机订单。其中包括中国航空公司首次订购的波音737MAX-9机型,奥凯航空将成为该机型的国内启动用户。
截至2016年11月,奥凯航空拥有21架飞机(20架B737系列客机、1架B737系列货机),累计执飞100多条国内外航线,运送旅客超过2000万人次。
目前,奥凯航空已成为总资产超过70亿元、年营业收入30亿元以上的航空运输企业。经营范围包括国内(含港澳台)航空客货运输业务,至周边国家的国际航空客货运输业务,并入选北京市重点总部企业名录。
未来五年奥凯航空致力于成为中国最优秀的民营航空企业。
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(2)获得教育部留学服务中心国外学历学位认证,并经国家教育部认可的境外本科及以上学历。
2. 年龄:1990年1月1日(含)至1996年1月1月(含)出生
3.英文水平:
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(2)雅思5.5以上或其他相应英文等级;
(3)六级CET-6及同等水平以上者优先。
4.体检标准:
(1)身高: 170cm—185cm(含)
(2)体重:【身高(cm)-110(cm)】(kg)(±10%)范围内
(3)视力:单眼裸眼视力C字表0.3(含)以上,无视力矫正手术史;
(4)无斜视、色盲、色弱、腋臭、口吃、传染病及精神病和癫痫病史;
(4)符合民航招飞体检要求,体检标准按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》执行。



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飞行学员-见习副驾驶-副驾驶-资深副驾驶-机长-教员
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温馨提示 1.应聘人员在年龄、身体、学历或飞行经历等方面弄虚作假,经查实,将立即取消其应聘、录用资格,奥凯航空有权保留追究经济赔偿的权利;
2. 奥凯航空接受所有符合条件的应聘者参加面试,应聘者不需要任何单位或个人的推荐,应聘者之间公平、公开竞争。奥凯航空在飞行员招聘过程中不收取任何形式的推荐费、介绍费、活动费、中介费等。任何假借奥凯航空名义组织面试、招收或培训空中飞行员的单位或个人均属假冒,请广大应聘者提高警惕,同时也欢迎广大应聘者监督。如有应聘人员试图通过向奥凯航空工作人员提供中介费用或任何“好处费”、以期获取“应聘捷径”的,奥凯航空一经查实,将立即取消其应聘资格;
3.除本启事指定的招聘会地点外,不在其他地方设立招聘处,请应聘者谨防上当受骗;
4.请应聘人员保持手机畅通,以便及时接收奥凯航空发送的各类通知;
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大韩航空,别光想着服务

谈天说地停机坪 发表了文章 • 0 个评论 • 9 次浏览 • 2016-12-22 15:00 • 来自相关话题

这几天全世界民航圈都被格莱美得奖者---音乐传奇人物、53岁的理查马克斯(Richard Marx)的事情逗乐了。
他20号乘坐的大韩航空,从越南飞往韩国。
在空中(中国领空),离他不远处的一名男子突然开始攻击乘务员和飞机上其他乘客。

发疯的男子开始拽女乘务员的头发
这时看不下去的Marx首先出手加以制止。

这场“战斗”持续了四个小时
Marx的老婆在社交媒体上表示虽然大韩航空的空服人员有电击枪(taser)但他们并不会使用。而且他们也不知道如何使用绳索捆绑住失控男子

那名男子从绳索中挣脱出来三次

Marx认为大韩航空的空乘组完全没有准备和没有这方面的应急训练,显然无力应对这种情况。
他还表示空服人员根本控制不了这样的局面,他和几名男性乘客帮手才得以解决。







他认为大韩航空应该因为因为不知道如何处理这种紧急情况而被制裁


两名乘客和一名机组人员因为这次“空袭”事件中而受伤
当飞机降落在首尔时,警察立马逮捕了那名男子。




大韩航空好不好?我记得前年的时候,时任大韩航空副社长赵显娥,涉嫌于2014年12月5日乘坐从纽约飞往仁川的航班时,因对空乘人员提供坚果的方式不满,在飞机推出还未起飞的情况下,要求机长将飞机重新滑回登机口,并让乘务长下飞机。赵显娥对乘务员和乘务长爆粗口和施暴。她还涉嫌与大韩航空高层干部吕某一同干预和妨碍韩国国土交通部的调查。后来,被判了1年有期徒刑。

2016年关将近,发生在大韩航空飞机上的这件事更加有趣。我跟大韩的空乘打过交道,她们极度有礼貌,极度尊敬前辈,前辈站着她们谁也不敢坐下,而在航班上,对待旅客态度也尊敬,笑容甜美,虽然看不出真假。

但这也恰恰预示着当有不文明旅客甚至不法旅客出现在大韩航班上时,空乘们准备不足,难以应对。有朋友说很多国家的空警都是属于政府,与航空公司并没有直接关系,这种骚扰事件一般由空乘出面处理,但指望一群姑娘们去应付所有的突发事件,根本不现实。(开个脑洞,站起来帮忙的几位男士是不是其中有一个就是不能暴露身份的空警混在里面?而后来因为网络上有了他的照片,大韩航空更加无法向公众解释:我们是有预案的。)

我设想了一下如果这件事发生在我的航班上会怎么样,首先,执法记录仪和我的录像笔是全程启动的,他若已经开始动手了,那就直接干他!如果没有动手,只是骚扰,我等他手碰到我再干他!同时,汇报机长,请求落地后的地面协助,请空乘替我向周围旅客索取证言证词,并记好联系方式。

依法治国是我们国家的一项基本国策,不管刑法还是民航法,都是我们要遵守的法。请旅客们一定记住,在航空器上的任何行为都有可能会危及飞行安全,空防安全,请一定慎言慎行,否则后果自负。


最后,提醒大韩航空一句,全世界都知道你们家服务好,但是那又怎样呢?


服务是小事,延误是小事,安全才是大事。



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这几天全世界民航圈都被格莱美得奖者---音乐传奇人物、53岁的理查马克斯(Richard Marx)的事情逗乐了。
他20号乘坐的大韩航空,从越南飞往韩国。
在空中(中国领空),离他不远处的一名男子突然开始攻击乘务员和飞机上其他乘客。

发疯的男子开始拽女乘务员的头发
这时看不下去的Marx首先出手加以制止。

这场“战斗”持续了四个小时
Marx的老婆在社交媒体上表示虽然大韩航空的空服人员有电击枪(taser)但他们并不会使用。而且他们也不知道如何使用绳索捆绑住失控男子

那名男子从绳索中挣脱出来三次

Marx认为大韩航空的空乘组完全没有准备和没有这方面的应急训练,显然无力应对这种情况。
他还表示空服人员根本控制不了这样的局面,他和几名男性乘客帮手才得以解决。







他认为大韩航空应该因为因为不知道如何处理这种紧急情况而被制裁


两名乘客和一名机组人员因为这次“空袭”事件中而受伤
当飞机降落在首尔时,警察立马逮捕了那名男子。




大韩航空好不好?我记得前年的时候,时任大韩航空副社长赵显娥,涉嫌于2014年12月5日乘坐从纽约飞往仁川的航班时,因对空乘人员提供坚果的方式不满,在飞机推出还未起飞的情况下,要求机长将飞机重新滑回登机口,并让乘务长下飞机。赵显娥对乘务员和乘务长爆粗口和施暴。她还涉嫌与大韩航空高层干部吕某一同干预和妨碍韩国国土交通部的调查。后来,被判了1年有期徒刑。

2016年关将近,发生在大韩航空飞机上的这件事更加有趣。我跟大韩的空乘打过交道,她们极度有礼貌,极度尊敬前辈,前辈站着她们谁也不敢坐下,而在航班上,对待旅客态度也尊敬,笑容甜美,虽然看不出真假。

但这也恰恰预示着当有不文明旅客甚至不法旅客出现在大韩航班上时,空乘们准备不足,难以应对。有朋友说很多国家的空警都是属于政府,与航空公司并没有直接关系,这种骚扰事件一般由空乘出面处理,但指望一群姑娘们去应付所有的突发事件,根本不现实。(开个脑洞,站起来帮忙的几位男士是不是其中有一个就是不能暴露身份的空警混在里面?而后来因为网络上有了他的照片,大韩航空更加无法向公众解释:我们是有预案的。)

我设想了一下如果这件事发生在我的航班上会怎么样,首先,执法记录仪和我的录像笔是全程启动的,他若已经开始动手了,那就直接干他!如果没有动手,只是骚扰,我等他手碰到我再干他!同时,汇报机长,请求落地后的地面协助,请空乘替我向周围旅客索取证言证词,并记好联系方式。

依法治国是我们国家的一项基本国策,不管刑法还是民航法,都是我们要遵守的法。请旅客们一定记住,在航空器上的任何行为都有可能会危及飞行安全,空防安全,请一定慎言慎行,否则后果自负。


最后,提醒大韩航空一句,全世界都知道你们家服务好,但是那又怎样呢?


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行李太大?拿去托运啊!

空乘英语南航学习在线 发表了文章 • 0 个评论 • 3 次浏览 • 2016-12-22 10:22 • 来自相关话题

1
12月情景会话考查内容




马上就是圣诞节了,连空气当中都回想着叮叮当当的声音。
对于有圣诞假期的歪果仁来说,这段时间和家人一起出游是非常温暖嗨皮的事了。
出去玩的嗨,东西也买的多,行李过多过大就尴尬了。遇到这种情况,我们应该怎么和他沟通呢?

一起来学习一下吧~!









Overhead Luggage





P: Excuse me, Miss. Would you help me with my suitcase?
S: Sorry, Sir. Your suitcase is too big for the overhead baggage compartment. May I ask our ground staff to help you get it checked?
P: I only have a little time to catch my next flight when we get to Guangzhou. So I want to have them with me.
S: Let me check whether it can be put into the closet.
P: Thank you.
S: Sorry, Sir. Your suitcase is too large to be put in any space in the aircraft. It has to be checked. I have already asked the ground staff to help you with that.
P: All right.
S: Thank you for your cooperation. Please confirm that there’re no lithium batteries, computers, fragile objects or valuables in your suitcase.
P: There are only some clothes in it.
S: Sure. I’ll ask the ground staff to help you get it checked right now.











超大行李




P:能帮我放一下行李箱吗?
S:先生,不好意思行李架放不下您的行李。请地面人员帮您托运可以吗?
P:我到了广州着急转机,不太想托运行李。
S: 我去看看壁橱里能不能放进您的箱子。
P: 谢谢!
S:先生,非常抱歉。您的行李箱太大了,飞机上没有合适的地方存放,您的行李必须托运了。我已经告知地服人员协助您办理托运手续。
P:那好吧。
S:感谢您的配合。请确认您的行李内无锂电池、电脑、易碎物品或贵重物品?
P:没有。
S:好的,那我现在找地服人员帮您办理。












Key Points 重点讲解




① suitcase [ˈsu:tkeɪs]: 手提行李箱
② closet [ˈklɒzɪt]: 壁橱
③ too…to…: 太…而不能
④ lithium [ˈlɪθiəm]: 锂
⑤ battery [ˈbætri]: 电池
⑥ fragile [ˈfrædʒaɪl]: 易碎的
⑦ valuables [ˈvæljuəblz]: 贵重物品
⑧ right now : 马上








Merry Christmas~~~ 查看全部





1
12月情景会话考查内容




马上就是圣诞节了,连空气当中都回想着叮叮当当的声音。
对于有圣诞假期的歪果仁来说,这段时间和家人一起出游是非常温暖嗨皮的事了。
出去玩的嗨,东西也买的多,行李过多过大就尴尬了。遇到这种情况,我们应该怎么和他沟通呢?

一起来学习一下吧~!









Overhead Luggage





P: Excuse me, Miss. Would you help me with my suitcase?
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P: I only have a little time to catch my next flight when we get to Guangzhou. So I want to have them with me.
S: Let me check whether it can be put into the closet.
P: Thank you.
S: Sorry, Sir. Your suitcase is too large to be put in any space in the aircraft. It has to be checked. I have already asked the ground staff to help you with that.
P: All right.
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超大行李




P:能帮我放一下行李箱吗?
S:先生,不好意思行李架放不下您的行李。请地面人员帮您托运可以吗?
P:我到了广州着急转机,不太想托运行李。
S: 我去看看壁橱里能不能放进您的箱子。
P: 谢谢!
S:先生,非常抱歉。您的行李箱太大了,飞机上没有合适的地方存放,您的行李必须托运了。我已经告知地服人员协助您办理托运手续。
P:那好吧。
S:感谢您的配合。请确认您的行李内无锂电池、电脑、易碎物品或贵重物品?
P:没有。
S:好的,那我现在找地服人员帮您办理。












Key Points 重点讲解




① suitcase [ˈsu:tkeɪs]: 手提行李箱
② closet [ˈklɒzɪt]: 壁橱
③ too…to…: 太…而不能
④ lithium [ˈlɪθiəm]: 锂
⑤ battery [ˈbætri]: 电池
⑥ fragile [ˈfrædʒaɪl]: 易碎的
⑦ valuables [ˈvæljuəblz]: 贵重物品
⑧ right now : 马上








Merry Christmas~~~

























行李太大?拿去托运啊!

空乘英语南航学习在线 发表了文章 • 0 个评论 • 5 次浏览 • 2016-12-22 10:22 • 来自相关话题

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12月情景会话考查内容




马上就是圣诞节了,连空气当中都回想着叮叮当当的声音。
对于有圣诞假期的歪果仁来说,这段时间和家人一起出游是非常温暖嗨皮的事了。
出去玩的嗨,东西也买的多,行李过多过大就尴尬了。遇到这种情况,我们应该怎么和他沟通呢?

一起来学习一下吧~!









Overhead Luggage





P: Excuse me, Miss. Would you help me with my suitcase?
S: Sorry, Sir. Your suitcase is too big for the overhead baggage compartment. May I ask our ground staff to help you get it checked?
P: I only have a little time to catch my next flight when we get to Guangzhou. So I want to have them with me.
S: Let me check whether it can be put into the closet.
P: Thank you.
S: Sorry, Sir. Your suitcase is too large to be put in any space in the aircraft. It has to be checked. I have already asked the ground staff to help you with that.
P: All right.
S: Thank you for your cooperation. Please confirm that there’re no lithium batteries, computers, fragile objects or valuables in your suitcase.
P: There are only some clothes in it.
S: Sure. I’ll ask the ground staff to help you get it checked right now.











超大行李




P:能帮我放一下行李箱吗?
S:先生,不好意思行李架放不下您的行李。请地面人员帮您托运可以吗?
P:我到了广州着急转机,不太想托运行李。
S: 我去看看壁橱里能不能放进您的箱子。
P: 谢谢!
S:先生,非常抱歉。您的行李箱太大了,飞机上没有合适的地方存放,您的行李必须托运了。我已经告知地服人员协助您办理托运手续。
P:那好吧。
S:感谢您的配合。请确认您的行李内无锂电池、电脑、易碎物品或贵重物品?
P:没有。
S:好的,那我现在找地服人员帮您办理。












Key Points 重点讲解




① suitcase [ˈsu:tkeɪs]: 手提行李箱
② closet [ˈklɒzɪt]: 壁橱
③ too…to…: 太…而不能
④ lithium [ˈlɪθiəm]: 锂
⑤ battery [ˈbætri]: 电池
⑥ fragile [ˈfrædʒaɪl]: 易碎的
⑦ valuables [ˈvæljuəblz]: 贵重物品
⑧ right now : 马上








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12月情景会话考查内容




马上就是圣诞节了,连空气当中都回想着叮叮当当的声音。
对于有圣诞假期的歪果仁来说,这段时间和家人一起出游是非常温暖嗨皮的事了。
出去玩的嗨,东西也买的多,行李过多过大就尴尬了。遇到这种情况,我们应该怎么和他沟通呢?

一起来学习一下吧~!









Overhead Luggage





P: Excuse me, Miss. Would you help me with my suitcase?
S: Sorry, Sir. Your suitcase is too big for the overhead baggage compartment. May I ask our ground staff to help you get it checked?
P: I only have a little time to catch my next flight when we get to Guangzhou. So I want to have them with me.
S: Let me check whether it can be put into the closet.
P: Thank you.
S: Sorry, Sir. Your suitcase is too large to be put in any space in the aircraft. It has to be checked. I have already asked the ground staff to help you with that.
P: All right.
S: Thank you for your cooperation. Please confirm that there’re no lithium batteries, computers, fragile objects or valuables in your suitcase.
P: There are only some clothes in it.
S: Sure. I’ll ask the ground staff to help you get it checked right now.











超大行李




P:能帮我放一下行李箱吗?
S:先生,不好意思行李架放不下您的行李。请地面人员帮您托运可以吗?
P:我到了广州着急转机,不太想托运行李。
S: 我去看看壁橱里能不能放进您的箱子。
P: 谢谢!
S:先生,非常抱歉。您的行李箱太大了,飞机上没有合适的地方存放,您的行李必须托运了。我已经告知地服人员协助您办理托运手续。
P:那好吧。
S:感谢您的配合。请确认您的行李内无锂电池、电脑、易碎物品或贵重物品?
P:没有。
S:好的,那我现在找地服人员帮您办理。












Key Points 重点讲解




① suitcase [ˈsu:tkeɪs]: 手提行李箱
② closet [ˈklɒzɪt]: 壁橱
③ too…to…: 太…而不能
④ lithium [ˈlɪθiəm]: 锂
⑤ battery [ˈbætri]: 电池
⑥ fragile [ˈfrædʒaɪl]: 易碎的
⑦ valuables [ˈvæljuəblz]: 贵重物品
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Merry Christmas~~~

























简单而伟大的CPR

谈天说地南航学习在线 发表了文章 • 5 个评论 • 4 次浏览 • 2016-12-22 10:22 • 来自相关话题

简单而伟大的CPR

时光荏苒,培训过半,在参加南方航空乘务培训的过程中,感悟颇多,不仅仅再是初来乍到的一知半解,不仅仅再是道听途说的冗余混乱,而是设身处地地去感受,去作为。身为一个空乘需要掌握的不只是服务,我们更要懂得各国礼仪,航空医学,危险品,商务英语,应急处置等各行各业的知识。即使是在学习的过程中,我们也遇到了让人不知所措的情况。




在学习航空医学的课程中,我们接触到了CPR。最初,我连CPR三个字母代表什么含义都不知道,更别说怎么操作了,它的全称叫做“心肺复苏术”,这个处置技能是用于心搏发生骤停时进行抢救复苏,短时间内抢救病人的医学手段。在实际操作课程,老师带着我们来到了心脏复苏操作室,刚一进门我就感到惊讶万分了,满地的假人与工具,从来没进行过实体操作,有些不知所措,在老师耐心的讲解和演示下,我们了解了简单的操作步骤,进行分组练习,由于从小体质不强,对于医学方面的东西有些抗拒,CPR过程中的很多操作要求必须要准确无误,细致认真,比如时间读秒,呼吸探测,按压定位,按压力度,操作顺序,周期规律,都必须做到精准。






在我操作的过程中,对于按压的方式总是做不到位,手指不是特别的灵活,再加上救治过程的仓促,经常会找不准位置并且达不到按压效果,多次实操后总结,无论是在哪个过程中,都要保持心境的沉稳冷静。任何一个操作都要有序地进行,换一个思路,如果是在实际真人的抢救过程中,肯定要比练习的时候更紧张,如果不能控制好自己,肯定是做不到拯救生命的效果,反而会雪上加霜。最后在老师的细心指导下,我更加熟练了操作的规范,包括技巧,方法,力度。在按压心脏过程中,手臂要伸直,成人救治幅度要保持在5cm左右,每下的读秒为01、02、03、04、05……将每一个步骤都牢牢记于心中。最后我懂得了,只有脱口而出才能叫做出口成章,只有伸手实践的才能叫做操作技能。

整个CPR的学习过程其实都是在修心的过程,记得老师曾经说过:“不是每一个人都能坦然的面对患者或者是去世的患者,那是需要超人一般勇气的。”仔细品味这句话,确实是这样。
看起来仅仅几分钟的一个心博复苏的操作过程,其实就是一个决定生死的过程,但这就是作为一个空中乘务员的最基本责任,我们要在职责之内保证所有乘客的安全。我深刻认识了这份职业的使命,我以它为荣,为南航给予我这份职业而感到无比骄傲与自豪。 查看全部

简单而伟大的CPR

时光荏苒,培训过半,在参加南方航空乘务培训的过程中,感悟颇多,不仅仅再是初来乍到的一知半解,不仅仅再是道听途说的冗余混乱,而是设身处地地去感受,去作为。身为一个空乘需要掌握的不只是服务,我们更要懂得各国礼仪,航空医学,危险品,商务英语,应急处置等各行各业的知识。即使是在学习的过程中,我们也遇到了让人不知所措的情况。




在学习航空医学的课程中,我们接触到了CPR。最初,我连CPR三个字母代表什么含义都不知道,更别说怎么操作了,它的全称叫做“心肺复苏术”,这个处置技能是用于心搏发生骤停时进行抢救复苏,短时间内抢救病人的医学手段。在实际操作课程,老师带着我们来到了心脏复苏操作室,刚一进门我就感到惊讶万分了,满地的假人与工具,从来没进行过实体操作,有些不知所措,在老师耐心的讲解和演示下,我们了解了简单的操作步骤,进行分组练习,由于从小体质不强,对于医学方面的东西有些抗拒,CPR过程中的很多操作要求必须要准确无误,细致认真,比如时间读秒,呼吸探测,按压定位,按压力度,操作顺序,周期规律,都必须做到精准。






在我操作的过程中,对于按压的方式总是做不到位,手指不是特别的灵活,再加上救治过程的仓促,经常会找不准位置并且达不到按压效果,多次实操后总结,无论是在哪个过程中,都要保持心境的沉稳冷静。任何一个操作都要有序地进行,换一个思路,如果是在实际真人的抢救过程中,肯定要比练习的时候更紧张,如果不能控制好自己,肯定是做不到拯救生命的效果,反而会雪上加霜。最后在老师的细心指导下,我更加熟练了操作的规范,包括技巧,方法,力度。在按压心脏过程中,手臂要伸直,成人救治幅度要保持在5cm左右,每下的读秒为01、02、03、04、05……将每一个步骤都牢牢记于心中。最后我懂得了,只有脱口而出才能叫做出口成章,只有伸手实践的才能叫做操作技能。

整个CPR的学习过程其实都是在修心的过程,记得老师曾经说过:“不是每一个人都能坦然的面对患者或者是去世的患者,那是需要超人一般勇气的。”仔细品味这句话,确实是这样。
看起来仅仅几分钟的一个心博复苏的操作过程,其实就是一个决定生死的过程,但这就是作为一个空中乘务员的最基本责任,我们要在职责之内保证所有乘客的安全。我深刻认识了这份职业的使命,我以它为荣,为南航给予我这份职业而感到无比骄傲与自豪。


苍穹之下,我们能飞去哪儿?

谈天说地停机坪 发表了文章 • 11 个评论 • 16 次浏览 • 2016-12-21 12:16 • 来自相关话题

受雾霾影响的地区已经超过17个省市,面积达142万平方公里,近七分之一的国土,全糟扼喉,北方部分城市pm2.5逼近极值。
6省市联合抗霾、40个城市发布重污染天气预警、23个城市启动红色预警、17个城市发布橙色预警,发生在中国这片土地上的灾难比以往更加严重。






学校停课、交通受阻,而民航,更是在这场灾难中受影响最大的行业之一。


作为民航人,我已经放弃了在雾霾中寻找飞机的调侃,而是对所看到的一切触目惊心。
记得新世相曾经掀起的活动“逃离北上广”,如今,高速封闭,民航受阻,还怎么逃?往哪逃?
如果运气好,能力度达到起飞标准,我们便从一个地方飞去另一个地方,继续呼吸着肮脏的空气。
朋友每天都在问我能不能从国外帮他带点口罩回来,“淘宝上太贵了,200多一个!”


在首都机场,从19号开始,航班大面积延误,机场大屏一片鲜红,刺激着人们的神经。20号一天,航班取消407架次。



北京首都机场



大连周水子机场



石家庄正定机场



沈阳桃仙机场




济南遥墙机场


乌鲁木齐地窝堡机场

连以往对于天气原因导致航班延误要求赔偿的旅客都默不作声,没有人打,没有人闹,每个人都在悄悄给家人发信息:已经上了飞机,可能会起飞,请家人放心,而家人则会送上起落安妥的祝福,静静等他们平安落地的消息。


昨天,我的航班延误了7个小时,机场周边的酒店全被下飞机休息的机组占满,我们不知道什么时候能够起飞,只好一而再再而三点在酒店里休息以增加我们的执勤期,退房,再开房,再退房,起飞后,又备降。


当我走在候机楼等飞机的时候,靠窗的栏杆处占满了旅客,每个人沉默的看着窗外,不知道心里在想些什么。是在想自己从事的工作有没有污染到空气?还是想自己的子孙后代该怎样健康的生活?


朋友圈里全是关于雾霾的文章,公众的态度已经不像当年开玩笑般的热闹,如今,大家都想知道,我们该怎么活?伦敦治理雾霾用了半个多世纪,我们离那一步又还有多远?改革开放30年来,我们成为了世界第二大经济体,可全国几百座城市,空气质量达标的却又寥寥无几,世界上污染最严重的城市,一大半都在中国,都在我们常飞的那些地方。

有人问,还记得2008年在北京戴口罩而后来被迫道歉的外国运动员吗?当年,公众愤怒,认为他侮辱了中国,直到最后他们向北京奥组委递交了道歉信,还对中国人民公开道歉,才得到了所谓的“原谅”。
这真的是民族的胜利吗?

这些年来,中国人对于雾霾的反应,已经从漠不关心,到现在全民皆兵。中国式经济造就了中国式雾霾,未来的路怎么走,我们是见证历史的这一代。


这个过程中,人民会流泪,经济会流血,但这不能成为阻碍民族振兴的毒瘤,5000年的风雨都走了过来,一堆嚣张的微粒们,又能把中国人民怎么样


滚蛋吧,雾霾,我们一定会干死你。





长按,下载中国民航业最有趣的社交app
结识最真实的民航人

联系我们 | tingjiping@sina.cn 查看全部


受雾霾影响的地区已经超过17个省市,面积达142万平方公里,近七分之一的国土,全糟扼喉,北方部分城市pm2.5逼近极值。
6省市联合抗霾、40个城市发布重污染天气预警、23个城市启动红色预警、17个城市发布橙色预警,发生在中国这片土地上的灾难比以往更加严重。






学校停课、交通受阻,而民航,更是在这场灾难中受影响最大的行业之一。


作为民航人,我已经放弃了在雾霾中寻找飞机的调侃,而是对所看到的一切触目惊心。
记得新世相曾经掀起的活动“逃离北上广”,如今,高速封闭,民航受阻,还怎么逃?往哪逃?
如果运气好,能力度达到起飞标准,我们便从一个地方飞去另一个地方,继续呼吸着肮脏的空气。
朋友每天都在问我能不能从国外帮他带点口罩回来,“淘宝上太贵了,200多一个!”


在首都机场,从19号开始,航班大面积延误,机场大屏一片鲜红,刺激着人们的神经。20号一天,航班取消407架次。



北京首都机场




大连周水子机场




石家庄正定机场




沈阳桃仙机场





济南遥墙机场



乌鲁木齐地窝堡机场


连以往对于天气原因导致航班延误要求赔偿的旅客都默不作声,没有人打,没有人闹,每个人都在悄悄给家人发信息:已经上了飞机,可能会起飞,请家人放心,而家人则会送上起落安妥的祝福,静静等他们平安落地的消息。


昨天,我的航班延误了7个小时,机场周边的酒店全被下飞机休息的机组占满,我们不知道什么时候能够起飞,只好一而再再而三点在酒店里休息以增加我们的执勤期,退房,再开房,再退房,起飞后,又备降。


当我走在候机楼等飞机的时候,靠窗的栏杆处占满了旅客,每个人沉默的看着窗外,不知道心里在想些什么。是在想自己从事的工作有没有污染到空气?还是想自己的子孙后代该怎样健康的生活?


朋友圈里全是关于雾霾的文章,公众的态度已经不像当年开玩笑般的热闹,如今,大家都想知道,我们该怎么活?伦敦治理雾霾用了半个多世纪,我们离那一步又还有多远?改革开放30年来,我们成为了世界第二大经济体,可全国几百座城市,空气质量达标的却又寥寥无几,世界上污染最严重的城市,一大半都在中国,都在我们常飞的那些地方。

有人问,还记得2008年在北京戴口罩而后来被迫道歉的外国运动员吗?当年,公众愤怒,认为他侮辱了中国,直到最后他们向北京奥组委递交了道歉信,还对中国人民公开道歉,才得到了所谓的“原谅”。
这真的是民族的胜利吗?

这些年来,中国人对于雾霾的反应,已经从漠不关心,到现在全民皆兵。中国式经济造就了中国式雾霾,未来的路怎么走,我们是见证历史的这一代。


这个过程中,人民会流泪,经济会流血,但这不能成为阻碍民族振兴的毒瘤,5000年的风雨都走了过来,一堆嚣张的微粒们,又能把中国人民怎么样


滚蛋吧,雾霾,我们一定会干死你。





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