[春运]2017年春运“支援一线”志愿者招募

南航青年志愿者协会 发表了文章 • 0 个评论 • 28 次浏览 • 2017-01-08 22:02 • 来自相关话题

亲爱的同事们:
崭新的2017年已经到来,喜庆的节日里,我们也将迎来繁忙、火爆的春运。春运期间,公司航班增多、工作繁重、任务紧迫、压力巨大。为了缓解生产一线的工作压力,南航青年志愿者协会现面向广州地区招募志愿者,组建春运保障先锋队,支援生产一线,与地服部的兄弟姐妹们携手并肩、共同奋战,打好2017年南航春运保障这场揭幕战,为归家旅客提供舒适优质服务,展现“阳光南航人”的良好形象。现将具体事宜公告如下:

一、支援时间:
第一期: 2017年01月14日
第二期: 2017年01月15日
第三期: 2017年01月21日
第四期: 2017年01月22日
第五期: 2017年01月27日
注:
每一期的活动时间为:
早班(06:00—14:00)
发车时间05:30
晚班(14:00—20:00)
发车时间13:30
发车地点:股份财务报账中心门口
每期可报名其中一班。

二、支援地点:
广州新白云机场南航出发厅、南航值机柜台、南航超大行李托运处、远机位引导、特服支援(外场证区域12)、行李搬运(外场证区域5)等。
注:此活动会提供车辆接送志愿者往返新老机场,支援期间有饮用水保障。

三、服务内容:
① 值机引导(超远机位引导)
在南航值机柜台协助地服人员维持现场值机秩序、同时为旅客提供自助值机、行李托运、安检,中转24小时/72小时过境等方面的指引。
② 特殊服务
协助地服人员为已办理“南航无人陪伴老人”“木棉童飞”的无伴旅客提供帮助;也为少数没有办理“无人陪伴老人(儿童)”服务的旅客,协助办理值机手续、拿行李等。
③ 卡超大行李
在国内出发连廊(B区安检口前),协助地服工作人员拦截旅客携带的超标行李,并协助旅客到超大行李柜台办理托运手续。
④ 超大行李分拣
在南航超大行李分拣区,协助地服人员分拣行李,协助将分拣好的行李搬运至安检口电梯处。

四、招募人数:
①1月14日早班、晚班各12人;
②1月15日早班、晚班各12人;
③1月21日早班、晚班各20人;
④1月22日早班、晚班各20人;
⑤1月27日早班10人;


五、服务说明:
报名任意一天志愿者活动后,自动成为本次活动的志愿者,南航志协将会为志愿者建立档案并统计志愿工时。成为志愿者后,南航志协将会与各位志愿者联系,更详细的活动方案将直接通知到个人。

六、报名方式
关注“CS_YVA”南航青年志愿者协会微信平台,在本文最下角点击“阅读原文”按要求填写报名资料,如有外场牌请填写外场牌所在区域号码,如无外场牌请填写身份证号码,届时需提供身份证及工作证复印件作为临时外场工作证。
如有疑问,请联系:
李新畅 13556163121
王钟瑶 18680566128


2017春暖回家路
火热旺季,让我们一起支援一线
挥洒这青春热汗!


填写报名表格
点击一下“阅读原文”
↓↓↓↓↓↓↓ 查看全部
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崭新的2017年已经到来,喜庆的节日里,我们也将迎来繁忙、火爆的春运。春运期间,公司航班增多、工作繁重、任务紧迫、压力巨大。为了缓解生产一线的工作压力,南航青年志愿者协会现面向广州地区招募志愿者,组建春运保障先锋队,支援生产一线,与地服部的兄弟姐妹们携手并肩、共同奋战,打好2017年南航春运保障这场揭幕战,为归家旅客提供舒适优质服务,展现“阳光南航人”的良好形象。现将具体事宜公告如下:

一、支援时间:
第一期: 2017年01月14日
第二期: 2017年01月15日
第三期: 2017年01月21日
第四期: 2017年01月22日
第五期: 2017年01月27日
注:
每一期的活动时间为:
早班(06:00—14:00)
发车时间05:30
晚班(14:00—20:00)
发车时间13:30
发车地点:股份财务报账中心门口
每期可报名其中一班。

二、支援地点:
广州新白云机场南航出发厅、南航值机柜台、南航超大行李托运处、远机位引导、特服支援(外场证区域12)、行李搬运(外场证区域5)等。
注:此活动会提供车辆接送志愿者往返新老机场,支援期间有饮用水保障。

三、服务内容:
① 值机引导(超远机位引导)
在南航值机柜台协助地服人员维持现场值机秩序、同时为旅客提供自助值机、行李托运、安检,中转24小时/72小时过境等方面的指引。
② 特殊服务
协助地服人员为已办理“南航无人陪伴老人”“木棉童飞”的无伴旅客提供帮助;也为少数没有办理“无人陪伴老人(儿童)”服务的旅客,协助办理值机手续、拿行李等。
③ 卡超大行李
在国内出发连廊(B区安检口前),协助地服工作人员拦截旅客携带的超标行李,并协助旅客到超大行李柜台办理托运手续。
④ 超大行李分拣
在南航超大行李分拣区,协助地服人员分拣行李,协助将分拣好的行李搬运至安检口电梯处。

四、招募人数:
①1月14日早班、晚班各12人;
②1月15日早班、晚班各12人;
③1月21日早班、晚班各20人;
④1月22日早班、晚班各20人;
⑤1月27日早班10人;


五、服务说明:
报名任意一天志愿者活动后,自动成为本次活动的志愿者,南航志协将会为志愿者建立档案并统计志愿工时。成为志愿者后,南航志协将会与各位志愿者联系,更详细的活动方案将直接通知到个人。

六、报名方式
关注“CS_YVA”南航青年志愿者协会微信平台,在本文最下角点击“阅读原文”按要求填写报名资料,如有外场牌请填写外场牌所在区域号码,如无外场牌请填写身份证号码,届时需提供身份证及工作证复印件作为临时外场工作证。
如有疑问,请联系:
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深夜看到满车血迹,这位23岁东航空姐的举动让我自愧不如

停机坪 发表了文章 • 32 个评论 • 44 次浏览 • 2017-01-08 09:46 • 来自相关话题

无论这个世界多么冷漠,请你善良.

2016年12月31号,昆明,深夜的街头,东航空乘师小妹在结束了一天的工作,与姐们相约吃完宵夜,回到车旁时却发现车身以及地面上,布满了血迹。(注:照片为师小妹同行者拍摄)




师小妹查看后,发现车后站着一个疑似拾荒者的男子,右手有明显外伤,鲜血直流,而120还没有到。




看到男子右手一直有鲜血涌出,晕血的师小妹控制住自己的恐慌,立即用自己车上的急救包帮助其止血、消毒、包扎。




师小妹用微博记录下了这一段经历:@师佳缘Allison

2016年的最后一天.
我第一次救人,第一次用自己的能力救人.
一个30岁左右的流浪汉,在文林街,伤得很重,就坐在我的车后面倚着街边的书,一动不动,神智不清,没有反应 ...
我的车子上包括车子周围,都是是他的血...
警察来了,120还没有到, 他手上一直有血往外涌出, 如果再不止血恐怕有休克的危险。
我打开后备箱,用我父亲给我备在车上的急救包,和车上的应急包,帮他他止血消毒包扎.
也许我做的这一切对于他来说并不是什么,也有很多人都不能理解为什么,为什么我要去帮一个流浪汉包扎. .. 但是我图个心安. 我没有办法看着一个我可以帮助的人就这样在我眼前出现生命危险.
我很怕血, 我也会晕血. 但是我今天还是屏住呼吸帮那个人把他残缺的,只有白骨的手指包起来,用我扎头发的橡皮筋扎住他的手臂,不让他继续那样大出血. 直到医生到来, 给他做专业的救护.
他上救护车时,我给了他我身上所有的现金,告诉他,无论如何,请活下去. 不要这样对自己的不管不顾. 他的的另一个流浪汉朋友,从路边捡了两瓶没有喝完的啤酒帮我擦拭车上的血渍,也许他也是想要表达我帮助了他的朋友,是想要感谢我吧!当然我制止了他,我让他去陪他朋友说话,不停的说话...
我其实也很害怕,但是我也很为自己骄傲自豪. 因为我没有退缩. 我也没有置之不理,也许他对于社会只是一个太微不足道的人,但他是生命,是一个人... 既然是我能力范围内,我就不该视而不见. 每个人活在这个世界上,他都有他的价值. 不管怎么样,毕竟也是生命.
也许呢我现在在洗车很麻烦,但是我觉得我值得,因为我帮助了他,起码我还是算救了他的性命. 福报吧。

我辗转找到了她,与她聊了许久,她才飞了几个月,却有如此的胆量与勇气去做这件事,真的让我自愧不如。


停:你不害怕吗?
师:怕呀,但是也不能不管呀。我给他救助是因为他是一条生命,不该放弃,况且我希望他能知道这个世界上还是有爱存在的。
停:在整个过程中,对方什么反应。
师:他一直叫我姐姐,说姐姐别管我了,让我自生自灭吧。
停:多大年纪,几个人?
师:30岁左右的样子,像是拾荒者,喝了酒,旁边还有一个他的朋友。
停:就没有想过万一遇到坏人怎么办?
师:当时有点慌,但真的没想那么多,就像下意识的反应一样。他有伤在身,我会简单的治疗,就这么一个简单的想法。
停:冒昧问下,你多大年纪?
师:93年。
停:23岁的女孩,在凌晨的街头看到自己车上全是血,旁边站着一个满手是血的30岁男人,却做出了如此举动,让我很是佩服。
师:谢谢夸奖,其实当时真的是下意识的举动,没有想那么多的。
停:你可以选择不管,也可以先回家,为什么要选择帮他?
师:我是受过专业训练的乘务员,我有这个能力帮他,而且120还没来,现场确实没有其他人正在帮他。
停:后来呢?

师:后来我开车找地方去刷车,人家看我满车是血,没有人愿意给我刷。。。
停:那真是委屈你了,然后第二天呢?
师:回家已经很晚了,一觉睡到了下午3点。。。


我一直相信真正善良的人,一定会幸福。
师小妹教给了我一个道理,这个道理很简单,在当今社会却看起来那么不切实际:无论这个世界多么冷漠,请你善良。


不知从何时开始,我们这个社会便已经失去了信任,路边老人摔倒无人敢扶,路见不平拔刀相助这种事更是只可能在古装剧里看到了。如你,用你的实际行动像我们证明了:这个世界上依然是有爱的。


我把这个情景放在了自己身上,凌晨的街头,满车的鲜血,一个醉酒的人,估计我会暴跳如雷,却也不敢跟对方起争执,只能等警察来了处理。而一位93年的小姑娘却做到了我这个大老爷们都不敢做的事,着实让我佩服。


不过,还是想善意的提醒一下,不管我们做什么,一定要保证自己的安全,如果只有自己一个人在现场,及时报警已经是一定意义上的善良,你很美,我不想你受伤。






冯正霖局长提出的“真情服务”是中国民航的一项民生工程,旨在让广大人民群众能够感受到更安全、更便捷、更顺畅的民航运输服务。而真情服务是民航作为服务行业的本质要求,是全心全意为人民服务宗旨的根本体现,是坚持飞行安全、廉政安全的出发点和落脚点。


那何谓“真情”?


只有一个有真正有情有义的人,才会真正意义上为他人提供有情怀的服务。而这种服务,不拘于表面,不流于形式,它不是被服务考核测评逼出来的假面微笑、也不是为了几封表扬信而展现出的过度热情,它简单、干净、利落,让人亲近舒服又快捷有效。师小妹可以不管,可以不问,甚至可以把车扔在那第二天再来开走,摆在这位23岁小姑娘面前的有很多条路可以选,可她偏偏选了一条我们都意想不到的路。


我见过的好人好事有很多种,可这不是捡到钱包物归原主,这不是扶轮椅老人上下飞机,这不是航班延误与旅客共同面对,而真的是一件鲜血淋漓却又真情满满的不求回报的好人,与好事。


这种好姑娘,我怎么能不去赞扬。






师小妹,你还年轻,还有很长路要走,不管前方遇到什么,都请你保持这颗善良的心,我相信未来的你,一定会幸福,一定会更加美丽。


敬礼~



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雾霾挡不住最真实的民航人

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无论这个世界多么冷漠,请你善良.

2016年12月31号,昆明,深夜的街头,东航空乘师小妹在结束了一天的工作,与姐们相约吃完宵夜,回到车旁时却发现车身以及地面上,布满了血迹。(注:照片为师小妹同行者拍摄)




师小妹查看后,发现车后站着一个疑似拾荒者的男子,右手有明显外伤,鲜血直流,而120还没有到。




看到男子右手一直有鲜血涌出,晕血的师小妹控制住自己的恐慌,立即用自己车上的急救包帮助其止血、消毒、包扎。




师小妹用微博记录下了这一段经历:@师佳缘Allison

2016年的最后一天.
我第一次救人,第一次用自己的能力救人.
一个30岁左右的流浪汉,在文林街,伤得很重,就坐在我的车后面倚着街边的书,一动不动,神智不清,没有反应 ...
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他上救护车时,我给了他我身上所有的现金,告诉他,无论如何,请活下去. 不要这样对自己的不管不顾. 他的的另一个流浪汉朋友,从路边捡了两瓶没有喝完的啤酒帮我擦拭车上的血渍,也许他也是想要表达我帮助了他的朋友,是想要感谢我吧!当然我制止了他,我让他去陪他朋友说话,不停的说话...
我其实也很害怕,但是我也很为自己骄傲自豪. 因为我没有退缩. 我也没有置之不理,也许他对于社会只是一个太微不足道的人,但他是生命,是一个人... 既然是我能力范围内,我就不该视而不见. 每个人活在这个世界上,他都有他的价值. 不管怎么样,毕竟也是生命.
也许呢我现在在洗车很麻烦,但是我觉得我值得,因为我帮助了他,起码我还是算救了他的性命. 福报吧。

我辗转找到了她,与她聊了许久,她才飞了几个月,却有如此的胆量与勇气去做这件事,真的让我自愧不如。


停:你不害怕吗?
师:怕呀,但是也不能不管呀。我给他救助是因为他是一条生命,不该放弃,况且我希望他能知道这个世界上还是有爱存在的。
停:在整个过程中,对方什么反应。
师:他一直叫我姐姐,说姐姐别管我了,让我自生自灭吧。
停:多大年纪,几个人?
师:30岁左右的样子,像是拾荒者,喝了酒,旁边还有一个他的朋友。
停:就没有想过万一遇到坏人怎么办?
师:当时有点慌,但真的没想那么多,就像下意识的反应一样。他有伤在身,我会简单的治疗,就这么一个简单的想法。
停:冒昧问下,你多大年纪?
师:93年。
停:23岁的女孩,在凌晨的街头看到自己车上全是血,旁边站着一个满手是血的30岁男人,却做出了如此举动,让我很是佩服。
师:谢谢夸奖,其实当时真的是下意识的举动,没有想那么多的。
停:你可以选择不管,也可以先回家,为什么要选择帮他?
师:我是受过专业训练的乘务员,我有这个能力帮他,而且120还没来,现场确实没有其他人正在帮他。
停:后来呢?

师:后来我开车找地方去刷车,人家看我满车是血,没有人愿意给我刷。。。
停:那真是委屈你了,然后第二天呢?
师:回家已经很晚了,一觉睡到了下午3点。。。


我一直相信真正善良的人,一定会幸福。
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不知从何时开始,我们这个社会便已经失去了信任,路边老人摔倒无人敢扶,路见不平拔刀相助这种事更是只可能在古装剧里看到了。如你,用你的实际行动像我们证明了:这个世界上依然是有爱的。


我把这个情景放在了自己身上,凌晨的街头,满车的鲜血,一个醉酒的人,估计我会暴跳如雷,却也不敢跟对方起争执,只能等警察来了处理。而一位93年的小姑娘却做到了我这个大老爷们都不敢做的事,着实让我佩服。


不过,还是想善意的提醒一下,不管我们做什么,一定要保证自己的安全,如果只有自己一个人在现场,及时报警已经是一定意义上的善良,你很美,我不想你受伤。






冯正霖局长提出的“真情服务”是中国民航的一项民生工程,旨在让广大人民群众能够感受到更安全、更便捷、更顺畅的民航运输服务。而真情服务是民航作为服务行业的本质要求,是全心全意为人民服务宗旨的根本体现,是坚持飞行安全、廉政安全的出发点和落脚点。


那何谓“真情”?


只有一个有真正有情有义的人,才会真正意义上为他人提供有情怀的服务。而这种服务,不拘于表面,不流于形式,它不是被服务考核测评逼出来的假面微笑、也不是为了几封表扬信而展现出的过度热情,它简单、干净、利落,让人亲近舒服又快捷有效。师小妹可以不管,可以不问,甚至可以把车扔在那第二天再来开走,摆在这位23岁小姑娘面前的有很多条路可以选,可她偏偏选了一条我们都意想不到的路。


我见过的好人好事有很多种,可这不是捡到钱包物归原主,这不是扶轮椅老人上下飞机,这不是航班延误与旅客共同面对,而真的是一件鲜血淋漓却又真情满满的不求回报的好人,与好事。


这种好姑娘,我怎么能不去赞扬。






师小妹,你还年轻,还有很长路要走,不管前方遇到什么,都请你保持这颗善良的心,我相信未来的你,一定会幸福,一定会更加美丽。


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网红男空乘讲述被“骚扰”经历

停机坪 发表了文章 • 33 个评论 • 49 次浏览 • 2017-01-07 11:19 • 来自相关话题

有一个朋友,男,是某航乘务长,叫他赵司令吧,巨蟹座,帅而不娘,美而大方,对旅客热情真诚,长这个样子:



前几天看他发了一条朋友圈:




我说男的女的啊?
他说:男的。
哈哈哈哈,笑死我了,你怎么老是招些同性的呢?

他说何止啊,有一次飞三亚,一位大哥非得跟他要电话,说服务太好了,如果自己是女孩就嫁给他,赵司令一脸的尴尬和无奈。




还有一次飞济州,一位女旅客落地后要电话,说要给他买个貂。。。个貂。。。貂。。司令当然不能要,只好留了一个空号。。




有一次飞海口,经济舱一个小姑娘在清洁袋上留了电话递给了他,司令假装没看到就收走了。(肯定颜值不够高)




还有一次飞昆明,国战航班,有个女孩在第一段下去后买了一盒巧克力,一会上了飞机要送给他,推脱不了,只好收下。




所以说啊,像我们这种阳光帅气的男孩,困扰还是很多的。比如说:




但其实司令这人呢,很温暖


(四年3840小时)

对工作又恨积极上进:





偶尔还会幽默一下:




像这种员工,才是我们民航业所需要的人才。空乘是一个特殊的职业,在保证安全的前提下,为旅客提供力所能及的服务,而对于多变的空中旅途,很难保证在下一秒会发生些什么,所以良好的耐心,优质的品德,强烈的责任感,是成为一名空乘的先决条件。

我希望每个人都可以像司令这样,做一个乐观,积极,充满正能量的人,不管面对什么特殊状况,都可以沉稳的、不急不躁的处理。在面对旅客,愿意用自己的真心换取旅客的认同和理解。

2017年第一个礼拜已经过去了,在朋友圈看到了大家太多的伤心事,我希望大家不要气馁,对明天依旧充满信心。

加油!





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有一个朋友,男,是某航乘务长,叫他赵司令吧,巨蟹座,帅而不娘,美而大方,对旅客热情真诚,长这个样子:



前几天看他发了一条朋友圈:




我说男的女的啊?
他说:男的。
哈哈哈哈,笑死我了,你怎么老是招些同性的呢?

他说何止啊,有一次飞三亚,一位大哥非得跟他要电话,说服务太好了,如果自己是女孩就嫁给他,赵司令一脸的尴尬和无奈。




还有一次飞济州,一位女旅客落地后要电话,说要给他买个貂。。。个貂。。。貂。。司令当然不能要,只好留了一个空号。。




有一次飞海口,经济舱一个小姑娘在清洁袋上留了电话递给了他,司令假装没看到就收走了。(肯定颜值不够高)




还有一次飞昆明,国战航班,有个女孩在第一段下去后买了一盒巧克力,一会上了飞机要送给他,推脱不了,只好收下。




所以说啊,像我们这种阳光帅气的男孩,困扰还是很多的。比如说:




但其实司令这人呢,很温暖


(四年3840小时)

对工作又恨积极上进:





偶尔还会幽默一下:




像这种员工,才是我们民航业所需要的人才。空乘是一个特殊的职业,在保证安全的前提下,为旅客提供力所能及的服务,而对于多变的空中旅途,很难保证在下一秒会发生些什么,所以良好的耐心,优质的品德,强烈的责任感,是成为一名空乘的先决条件。

我希望每个人都可以像司令这样,做一个乐观,积极,充满正能量的人,不管面对什么特殊状况,都可以沉稳的、不急不躁的处理。在面对旅客,愿意用自己的真心换取旅客的认同和理解。

2017年第一个礼拜已经过去了,在朋友圈看到了大家太多的伤心事,我希望大家不要气馁,对明天依旧充满信心。

加油!





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追梦蓝天的路上 好幸运遇到你们

南航学习在线 发表了文章 • 0 个评论 • 21 次浏览 • 2017-01-06 13:10 • 来自相关话题

源于儿时的梦想,追寻着心中小小的执念,28个心怀梦想的孩子,来到了大美新疆,在南航新疆分公司培训部302教室相遇。一路走来,我们风雨无阻,与露相惜,与霞相随,纵有万千沟壑,我们依然执着追寻心中的梦。我们是小小的追梦使者,不要问我们为什么能依旧与梦想相随,终不放弃?在追梦的尘途中,幸好!我们有引路人——她是春日里的金盏菊,她是夏阳里的向日葵,她是初秋里的一支兰,她是寒冬里的腊梅,我们,就是这群小小的追梦者——南航新乘2016103X班全体学员。



一路沁香,有您相陪——我们好幸运

报到当天,您安静的坐在讲台上等着我们这批新乘的到来。直发披肩,穿着一身浅灰色带着些许色彩的毛线衣,脸颊上央着淡淡的微笑。从报名、交学费一直到开新生迎新会,您一直陪在我们身边。那日您说了一句话,在我心里热热辣辣的烙下了印。您说:“刚来新疆还习惯吗?有没有去尝尝新疆的大盘鸡呀?”我们争相说:“吃了,但是还不习惯新疆时差!”同学们都笑了,我就看着您的眼神黯淡了些许:“等你们适应了,又该走了”。开始我不懂,但是经过和史老师的相处,我明白了:老师心里的那是一份不舍和牵挂。牵挂着我们这群在异乡追梦的孩子们!

淡淡的,似金盏菊般安静的美丽着的史亦淬老师,无形之中牵引着我们这28个来自不同地域的小个体,在下着大雪的新疆重逢,说不清的情愫,道不明的暗语!在您的指引下,我们寻找到了梦的转折点。虽说初识,犹如老友!我们追梦途中的引路人。古语说:金盏菊象征着高洁的情怀,是君子的象征,您正是这一支菊。晨陪夕随,您身上总是有股淡淡的清香,能让我们在迷茫中找到路的方向。由衷内心的感激,您让我们这群小小的带着翅膀的追梦使者,在南航新乘2016103X班相遇、相惜、相学、相激。



一路清甜,有您相知——我们好幸运


您步伐轻柔有力的向我们走来!温暖,笑颜明媚的付饶老师的面庞映入心连,您的笑似初夏的向日葵,那么暖心,那么真诚。还记得19日的上午,我拿着厚厚的英语资料去找您问问题吗?我对着您读了一遍广播词,舌头像似打了结的,发音咬舌完全的混淆,您就一个音标一个发音的纠正我的错误,并且鼓励着我。
爱笑的,总是嘴角上扬的您。我们追梦途中的引路人,我们客舱英语老师,其实我们更愿意叫您付饶姐姐。您就像向日葵一一一心相随着太阳,笑嫣如花。我们喜欢您的笑,喜欢看您笑。您的笑容总是有股无形的力量,让我们莫名的浑身充满能量。




一路清雅,有您相随——我们好幸运

清雅的、恬静的陈珑老师,您就轻轻地抱着一本书,安安静静地走进我们,您不是直接走向讲台,而是朝着我们走来。您对着我们微笑,询问我们还习不习惯新疆的生活。记得那天,我就那样直直倒在您的面前,由于那天我的身体不适,肚子剧烈疼痛,记得我对您说:“老师,我想去趟卫生间”。之后,有着多年飞行经验的您,没有慌张,安排同学把我扶去了卫生间。事后,我回想着,这该是一位内心细腻的老师呀,遇事冷静,思路清晰的去解决问题。那日,在您身上,我学到了一个词:“冷静”!



陈老师,您尤似那支兰花,清香婉转。引着我们路的方向,梦的初衷。还记得,新疆下的那场初雪么?您轻语地说:“你们准备好手机,带着初雪的心情,课间三两好友相随,用相机与这场雪的盛景来场时间的定格”。老师,感谢您,把我们引进渊源久远,深沉的南航,浓厚企业内涵的南航。我们更想对你说,感谢您对我们说过的那些话:“高贵的人更懂的尊重他人;乘务员任何时间都要冷静,比任何旅客都要冷静;解释是最无力的对白,首先把谦恭良好的态度摆放在那里。”
本是王者香,托根在空谷。于善人居,如入兰居之室,久不闻其香,即与之化矣。陈珑老师一一您就是那支空谷幽兰,清香静心。



一路微寒,有你相激——我们好幸运

坚毅、傲骨似寒梅的肖清老师,一身英气,一身洒脱就这样走进了我们的视线里,您教给我们的是坚强,是刚毅,是敢在严寒大雪纷飞中盛开自己的勇气。感谢您,我们途中的引路人,您让我们在追梦途中敢于勇往直前,打破一切的不可能。
从最简单最基础却是最根本的知识点学起,这是您教导给我们的第一个知识点。整整一个上午您陪我们练习托盘的使用和注意要点。重复、纠正错误,您带领着我们练习巩固,从微笑、手势、站姿开始,虽然简单,但是熟练的运用我们还是生疏的!我们感谢您,爱您、爱您对我们的严苛指导,爱您对我们细节的纠正,更爱您课间教导我们那眼角闪烁的微笑。您就是那支梅,在我们心尖盛开的梅。

我们的引路者们,她们以高度的热情,专业的知识,丰富的人生阅历指引着我们,指引着我们这群迷茫的小小追梦使者走向追梦的光明大道!教书育人者为师也,抚化心灵,给予温暖和力量的更为师者。
感谢你们——南航的教员,我们心灵的引路人。 查看全部


源于儿时的梦想,追寻着心中小小的执念,28个心怀梦想的孩子,来到了大美新疆,在南航新疆分公司培训部302教室相遇。一路走来,我们风雨无阻,与露相惜,与霞相随,纵有万千沟壑,我们依然执着追寻心中的梦。我们是小小的追梦使者,不要问我们为什么能依旧与梦想相随,终不放弃?在追梦的尘途中,幸好!我们有引路人——她是春日里的金盏菊,她是夏阳里的向日葵,她是初秋里的一支兰,她是寒冬里的腊梅,我们,就是这群小小的追梦者——南航新乘2016103X班全体学员。



一路沁香,有您相陪——我们好幸运

报到当天,您安静的坐在讲台上等着我们这批新乘的到来。直发披肩,穿着一身浅灰色带着些许色彩的毛线衣,脸颊上央着淡淡的微笑。从报名、交学费一直到开新生迎新会,您一直陪在我们身边。那日您说了一句话,在我心里热热辣辣的烙下了印。您说:“刚来新疆还习惯吗?有没有去尝尝新疆的大盘鸡呀?”我们争相说:“吃了,但是还不习惯新疆时差!”同学们都笑了,我就看着您的眼神黯淡了些许:“等你们适应了,又该走了”。开始我不懂,但是经过和史老师的相处,我明白了:老师心里的那是一份不舍和牵挂。牵挂着我们这群在异乡追梦的孩子们!

淡淡的,似金盏菊般安静的美丽着的史亦淬老师,无形之中牵引着我们这28个来自不同地域的小个体,在下着大雪的新疆重逢,说不清的情愫,道不明的暗语!在您的指引下,我们寻找到了梦的转折点。虽说初识,犹如老友!我们追梦途中的引路人。古语说:金盏菊象征着高洁的情怀,是君子的象征,您正是这一支菊。晨陪夕随,您身上总是有股淡淡的清香,能让我们在迷茫中找到路的方向。由衷内心的感激,您让我们这群小小的带着翅膀的追梦使者,在南航新乘2016103X班相遇、相惜、相学、相激。



一路清甜,有您相知——我们好幸运


您步伐轻柔有力的向我们走来!温暖,笑颜明媚的付饶老师的面庞映入心连,您的笑似初夏的向日葵,那么暖心,那么真诚。还记得19日的上午,我拿着厚厚的英语资料去找您问问题吗?我对着您读了一遍广播词,舌头像似打了结的,发音咬舌完全的混淆,您就一个音标一个发音的纠正我的错误,并且鼓励着我。
爱笑的,总是嘴角上扬的您。我们追梦途中的引路人,我们客舱英语老师,其实我们更愿意叫您付饶姐姐。您就像向日葵一一一心相随着太阳,笑嫣如花。我们喜欢您的笑,喜欢看您笑。您的笑容总是有股无形的力量,让我们莫名的浑身充满能量。




一路清雅,有您相随——我们好幸运

清雅的、恬静的陈珑老师,您就轻轻地抱着一本书,安安静静地走进我们,您不是直接走向讲台,而是朝着我们走来。您对着我们微笑,询问我们还习不习惯新疆的生活。记得那天,我就那样直直倒在您的面前,由于那天我的身体不适,肚子剧烈疼痛,记得我对您说:“老师,我想去趟卫生间”。之后,有着多年飞行经验的您,没有慌张,安排同学把我扶去了卫生间。事后,我回想着,这该是一位内心细腻的老师呀,遇事冷静,思路清晰的去解决问题。那日,在您身上,我学到了一个词:“冷静”!



陈老师,您尤似那支兰花,清香婉转。引着我们路的方向,梦的初衷。还记得,新疆下的那场初雪么?您轻语地说:“你们准备好手机,带着初雪的心情,课间三两好友相随,用相机与这场雪的盛景来场时间的定格”。老师,感谢您,把我们引进渊源久远,深沉的南航,浓厚企业内涵的南航。我们更想对你说,感谢您对我们说过的那些话:“高贵的人更懂的尊重他人;乘务员任何时间都要冷静,比任何旅客都要冷静;解释是最无力的对白,首先把谦恭良好的态度摆放在那里。”
本是王者香,托根在空谷。于善人居,如入兰居之室,久不闻其香,即与之化矣。陈珑老师一一您就是那支空谷幽兰,清香静心。



一路微寒,有你相激——我们好幸运

坚毅、傲骨似寒梅的肖清老师,一身英气,一身洒脱就这样走进了我们的视线里,您教给我们的是坚强,是刚毅,是敢在严寒大雪纷飞中盛开自己的勇气。感谢您,我们途中的引路人,您让我们在追梦途中敢于勇往直前,打破一切的不可能。
从最简单最基础却是最根本的知识点学起,这是您教导给我们的第一个知识点。整整一个上午您陪我们练习托盘的使用和注意要点。重复、纠正错误,您带领着我们练习巩固,从微笑、手势、站姿开始,虽然简单,但是熟练的运用我们还是生疏的!我们感谢您,爱您、爱您对我们的严苛指导,爱您对我们细节的纠正,更爱您课间教导我们那眼角闪烁的微笑。您就是那支梅,在我们心尖盛开的梅。

我们的引路者们,她们以高度的热情,专业的知识,丰富的人生阅历指引着我们,指引着我们这群迷茫的小小追梦使者走向追梦的光明大道!教书育人者为师也,抚化心灵,给予温暖和力量的更为师者。
感谢你们——南航的教员,我们心灵的引路人。

听听外航的这些小秘密

停机坪 发表了文章 • 0 个评论 • 22 次浏览 • 2017-01-06 12:42 • 来自相关话题

本文部分内容转自民航资源网
编译:李晓燕


据《每日邮报》报道,近日某网友在Reddit论坛上提出了一个问题:“空乘们,你们知道哪些乘客不知道的秘密吗?”热心空乘网友还真揭露了很多一般人不知道的“秘密”,有的细思极恐,有的令人……恶心。

网友oh_sneezeus回答称,你的托运行李存放的区域有时放着送往医院做移植手术用的人体器官,还有你的宠物也在那个区域。

网友Legion3382称自己以前是行李搬运工,他确认了上面的回答,并且又曝出了一些“猛料”:为了搬运身体器官,我们经常要全体人员同时上飞机。有些人体器官放置在容器箱内,但有些不是。7年间我遇到过两次容器箱流出“液体”的情况,而且乘客行李上也沾上了。

许多空乘警告乘客在飞机上不要脱鞋。

前空姐TJeffersonsBlackKid这么说:把你的鞋穿上!把-你-的-鞋-穿-上!客舱地面非常脏,脱鞋太恶心了。

空姐网友seeyou_never称她“常常”看到令人作呕的事情发生。她是这么说的:我飞的上次航班有个老年人意外吐到了地面上,但他踩了上去在上面走来走去,好像什么也没发生一样。不要在客舱里光脚走路。我已经很多次遇到有人直接在客舱地面大小便,有时在座椅上,有时在洗手间里。有的乘客会流鼻血或者伤口会裂开,当然落地后飞机会彻底清理干净,但在飞行时飞机上资源有限,所以……还有,千万别把你给孩子换下的尿布放在托盘上。这种事情也很常见。这太不卫生了,而且人们用托盘来吃饭或者放私人物品啊。

注:旅客由于晕机而吐一地的情况我也遇到过不知道多少次,所以,当很多旅客脱掉鞋子踩在飞机上的地毯上的时候,真的是很脏的,当然,更加不要让小朋友脱了鞋光脚走在地上,不仅脏,遇到颠簸还会很危险。

有的回答就不是令人作呕那么简单了,而是令人……肝颤。

网友Giftofnarwhals分享了一个故事:我曾经与上了岁数的机组成员共事,还遇到过一名曾经是飞行员的老年乘客。他说有次他在飞行中发现自己痴呆症犯了,想不起来飞行的目的地是哪里,最后他辞职了。也就是说,在很久之前他就患了痴呆症,但还在执飞商业航班。

还有一些网友称机组都会在飞机飞行中睡个觉。

注:机组在飞机上休息是可以的,每个航班也不会只有一个飞行员,有一次头等舱旅客去前面上厕所,正巧碰见机长刚从洗手间出来正站在伸懒腰,旅客惊恐的问道:你怎么出来了?多危险!快进去快进去!
这一点不用担心,飞行机组会有分工且一定会保证飞行安全的,在德国之翼空难后,世界民航都已经不允许在空中驾驶舱只有一个人出现的情况。

网友ICameHereToDrinkMilk写道:飞机上的监控没你想得那么多;我们常常连续数天持续工作;即使在小型飞机上,机组人员也会找个地方睡觉。

网友tz100称有时候航班延误是因为空乘“任性”临时请假造成的:我和一个空乘交往过一段时间。所以我知道有时航班延误是因为空乘前天晚上喝酒太多然后在起飞前2小时临时请假造成的,这时航空公司会立刻找备份的空乘接班。很多空乘喜欢聚会喝酒。由于有工会罩着,航空公司很难据此作为理由辞退他们。

注:起飞前两小时请假在我们国家还真的比较少,因为会受到相当严肃的处理,而因为临时换人导致航班延误的情况几乎不存在,因为每天都有备份人员在机场等待,一直等到公司所有航班全部起飞才可以回家,工会是什么?

还有的事情就比较搞笑了。网友Nodeal_reddit的母亲在达美航空做了33年的空姐,他分享了达美航空的“航班奇迹”:达美航空规定,按规定坐轮椅的乘客可以优先登机,但他们必须在其他乘客下机后再下机。有些身体有缺陷的乘客可能在飞行中得到了奇迹般的治愈能量,到达目的地后,他们不需要轮椅了,而且跑得相当快。

注:在有些大机场,由于登机口路途遥远,所以曾出现过有四肢健全的旅客为了优先上机且不用走路,而向航空公司申请轮椅服务的这种情况。如果身体确实不便,我们很理解,但我们极其鄙视这种占用公共资源的行为。

说回国内,在你的工作经历当中,又遇到过哪些啼笑皆非的情况呢?
期待你的留言。


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编译:李晓燕


据《每日邮报》报道,近日某网友在Reddit论坛上提出了一个问题:“空乘们,你们知道哪些乘客不知道的秘密吗?”热心空乘网友还真揭露了很多一般人不知道的“秘密”,有的细思极恐,有的令人……恶心。

网友oh_sneezeus回答称,你的托运行李存放的区域有时放着送往医院做移植手术用的人体器官,还有你的宠物也在那个区域。

网友Legion3382称自己以前是行李搬运工,他确认了上面的回答,并且又曝出了一些“猛料”:为了搬运身体器官,我们经常要全体人员同时上飞机。有些人体器官放置在容器箱内,但有些不是。7年间我遇到过两次容器箱流出“液体”的情况,而且乘客行李上也沾上了。

许多空乘警告乘客在飞机上不要脱鞋。

前空姐TJeffersonsBlackKid这么说:把你的鞋穿上!把-你-的-鞋-穿-上!客舱地面非常脏,脱鞋太恶心了。

空姐网友seeyou_never称她“常常”看到令人作呕的事情发生。她是这么说的:我飞的上次航班有个老年人意外吐到了地面上,但他踩了上去在上面走来走去,好像什么也没发生一样。不要在客舱里光脚走路。我已经很多次遇到有人直接在客舱地面大小便,有时在座椅上,有时在洗手间里。有的乘客会流鼻血或者伤口会裂开,当然落地后飞机会彻底清理干净,但在飞行时飞机上资源有限,所以……还有,千万别把你给孩子换下的尿布放在托盘上。这种事情也很常见。这太不卫生了,而且人们用托盘来吃饭或者放私人物品啊。

注:旅客由于晕机而吐一地的情况我也遇到过不知道多少次,所以,当很多旅客脱掉鞋子踩在飞机上的地毯上的时候,真的是很脏的,当然,更加不要让小朋友脱了鞋光脚走在地上,不仅脏,遇到颠簸还会很危险。

有的回答就不是令人作呕那么简单了,而是令人……肝颤。

网友Giftofnarwhals分享了一个故事:我曾经与上了岁数的机组成员共事,还遇到过一名曾经是飞行员的老年乘客。他说有次他在飞行中发现自己痴呆症犯了,想不起来飞行的目的地是哪里,最后他辞职了。也就是说,在很久之前他就患了痴呆症,但还在执飞商业航班。

还有一些网友称机组都会在飞机飞行中睡个觉。

注:机组在飞机上休息是可以的,每个航班也不会只有一个飞行员,有一次头等舱旅客去前面上厕所,正巧碰见机长刚从洗手间出来正站在伸懒腰,旅客惊恐的问道:你怎么出来了?多危险!快进去快进去!
这一点不用担心,飞行机组会有分工且一定会保证飞行安全的,在德国之翼空难后,世界民航都已经不允许在空中驾驶舱只有一个人出现的情况。

网友ICameHereToDrinkMilk写道:飞机上的监控没你想得那么多;我们常常连续数天持续工作;即使在小型飞机上,机组人员也会找个地方睡觉。

网友tz100称有时候航班延误是因为空乘“任性”临时请假造成的:我和一个空乘交往过一段时间。所以我知道有时航班延误是因为空乘前天晚上喝酒太多然后在起飞前2小时临时请假造成的,这时航空公司会立刻找备份的空乘接班。很多空乘喜欢聚会喝酒。由于有工会罩着,航空公司很难据此作为理由辞退他们。

注:起飞前两小时请假在我们国家还真的比较少,因为会受到相当严肃的处理,而因为临时换人导致航班延误的情况几乎不存在,因为每天都有备份人员在机场等待,一直等到公司所有航班全部起飞才可以回家,工会是什么?

还有的事情就比较搞笑了。网友Nodeal_reddit的母亲在达美航空做了33年的空姐,他分享了达美航空的“航班奇迹”:达美航空规定,按规定坐轮椅的乘客可以优先登机,但他们必须在其他乘客下机后再下机。有些身体有缺陷的乘客可能在飞行中得到了奇迹般的治愈能量,到达目的地后,他们不需要轮椅了,而且跑得相当快。

注:在有些大机场,由于登机口路途遥远,所以曾出现过有四肢健全的旅客为了优先上机且不用走路,而向航空公司申请轮椅服务的这种情况。如果身体确实不便,我们很理解,但我们极其鄙视这种占用公共资源的行为。

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青年成长故事 | 做客舱里的“小太阳”

南航青年 发表了文章 • 1 个评论 • 17 次浏览 • 2017-01-05 22:07 • 来自相关话题

人物简介



秦思,2015年8月参加工作,
现为股份客舱部乘务六部乘务员。



2015年8月31日,是我进入南航的时间,也是我梦想成真的日子。我的妈妈是一名火车列车员,每次妈妈回家都会给我讲旅行的故事,讲远方的蓝天和路上的欢乐。小时候听妈妈的故事我总是很入神,幻想自己是一个小天使,和妈妈一起将来自天南地北的旅人送回家。研究生毕业后,南航的招聘信息让我看到梦想成真的机会:


成为像妈妈一样的摆渡人。






第一次飞四段,负能量爆发


很幸运,我最终进入了南航,成为一名空乘。而随着参加工作的新鲜与兴奋渐渐过去,我开始遇上了一些困惑:早班天还没亮就已经起床梳妆,晚班则披着星光回家,航班延误要面对诸多旅客的质疑和埋怨……渐渐地,工作的辛苦与心灵的疲惫侵蚀着我,让我开始对这份工作产生了负能量。

而这积聚的负能量,在我的第一次飞四段中爆发了。

第一次飞四段,是郑州搭厦门的班。飞到第三段的时候,我的身体已很是疲惫。起飞前客舱到处有人按呼唤铃,忙乱中,我便忘了给一名旅客送毛毯。尽管后来平飞阶段我赶紧为他送去,但旅客还是表示不满,并扬言要投诉。

航班落地后,我的心情失落极了,强忍着泪水的我觉得很迷茫,不知道自己的职业意义在哪里,而且发现自己什么都做不好了。

还没从负能量里走出来,我就迎来了第一次国际长航线。四段都那么糟了,国际长航线肯定也不简单。我已经做好再次面对负能量的准备。没想到,这一次国际长航线的飞行带给我那么大的冲击。




飞行也可以这么快乐

股份客舱部乘务三部副经理季艳雯是那次航班的乘务长,飞行过程中她注意每位空乘的状态,细致地观察每位旅客的需求。雯姐注意到我第一次飞,专门给我讲解需要注意的事项。长时间的飞行虽然很累,但是雯姐很会调节乘务组的气氛,航班顺利又快乐地抵达目的地。


原来,飞行也可以这么快乐,仿佛身体的负能量随着飞行的欢歌笑语渐渐散去,雯姐的敬业和经验给我树立了一个不一样的榜样。



到了下榻的酒店后,雯姐便带我去散步。雯姐飞了24年,除了平时飞行,她还是兼职教员、专职检查员。在散步途中,我问雯姐:“这么多年的飞行肯定也遇到过负能量,你是怎么解决的?”雯姐用她的经历告诉我一名空乘应该怎样做,怎样有职业规划,该有怎样的职业态度。 “作为一名乘务员,要记住自己拥抱这份职业的初心,珍惜与旅客的缘分,再艰难也要做好工作,要对得起自己空姐的身份!”雯姐说。

我从雯姐身上看到老一辈空乘的精神力量。作为新一代空乘,我身上缺乏的是对空乘工作的敬畏。正是敬畏感的缺乏,之前我把空乘仅仅当成一份工作,遇到不顺利的事情就开始抱怨。而那些不顺利,也是工作的一部分。

以后,每当我听到内心的抱怨,精神上开始懈怠的时候,雯姐的话就在我耳边回响,我的困惑也随着扬起的笑容烟消云散。




师傅手把手教我业务

记得我刚开始飞的时候,许多业务尚未熟练,但是急着了解所有的事情,当时整个人很焦虑,这也是很多新乘需要面对的阶段。辛亏有师傅梁媚媚的帮助,我的业务水平慢慢地提高了,平稳地度过了新乘的瓶颈期。


第一次执行罗马航线的飞行经历给我留下了深刻的印象。当时罗马刚开航不久,很多人都是第一次飞,大家都没有经验。那次的航班上我担任了比较重要的号位——负责清点后舱机供品的工作。但是那次是加降的航班,从广州起飞,经停武汉再到罗马,机供品供应的情况比较复杂,有的需要从广州配,有的需要从武汉配。国际航班还有免税品的销售,而且针对加降航班的免税品规定也比较复杂。


心里没底的我,赶紧向师傅求救。师傅的话,宛如定海神针,立刻让我平静下来:“免税品的关封在广州千万不能打开,到了武汉在海关人员的监督下才能打开。”

随后,师傅对我进行了详细的指导,具体到旅客夜宵、饮料、毛毯、耳机等,几乎每个细枝末节,都手把手告诉我该怎么做。师傅让我心里有了谱,也有了飞好罗马的底气。






将正能量传递下去


前辈教会我对工作保持敬畏感,师傅带我在业务上不断钻研,这些都是她们传递给我的正能量。成为一名空乘,可能会遇上业务的困难、负能量侵袭情绪低落,但是她们教会我做一名正能量的空乘。


一年过去,我在今年一次带飞动员会上,面对一双双青涩又充满憧憬的眼睛,我好像看到了刚来到南航的自己。我向她们分享了自己的经历,我说我希望成为客舱里的“小太阳”,让乘务组因为自己的存在而充满欢笑,让旅客的归途更加温暖舒心。













口述:秦思
采写:记者陈宇强 通讯员陈家俊

编辑:黄俊超

欢迎关注微信公众号「南航青年」
欢迎投稿csairyouth@163.com

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人物简介



秦思,2015年8月参加工作,
现为股份客舱部乘务六部乘务员。



2015年8月31日,是我进入南航的时间,也是我梦想成真的日子。我的妈妈是一名火车列车员,每次妈妈回家都会给我讲旅行的故事,讲远方的蓝天和路上的欢乐。小时候听妈妈的故事我总是很入神,幻想自己是一个小天使,和妈妈一起将来自天南地北的旅人送回家。研究生毕业后,南航的招聘信息让我看到梦想成真的机会:


成为像妈妈一样的摆渡人。






第一次飞四段,负能量爆发


很幸运,我最终进入了南航,成为一名空乘。而随着参加工作的新鲜与兴奋渐渐过去,我开始遇上了一些困惑:早班天还没亮就已经起床梳妆,晚班则披着星光回家,航班延误要面对诸多旅客的质疑和埋怨……渐渐地,工作的辛苦与心灵的疲惫侵蚀着我,让我开始对这份工作产生了负能量。

而这积聚的负能量,在我的第一次飞四段中爆发了。

第一次飞四段,是郑州搭厦门的班。飞到第三段的时候,我的身体已很是疲惫。起飞前客舱到处有人按呼唤铃,忙乱中,我便忘了给一名旅客送毛毯。尽管后来平飞阶段我赶紧为他送去,但旅客还是表示不满,并扬言要投诉。

航班落地后,我的心情失落极了,强忍着泪水的我觉得很迷茫,不知道自己的职业意义在哪里,而且发现自己什么都做不好了。

还没从负能量里走出来,我就迎来了第一次国际长航线。四段都那么糟了,国际长航线肯定也不简单。我已经做好再次面对负能量的准备。没想到,这一次国际长航线的飞行带给我那么大的冲击。




飞行也可以这么快乐

股份客舱部乘务三部副经理季艳雯是那次航班的乘务长,飞行过程中她注意每位空乘的状态,细致地观察每位旅客的需求。雯姐注意到我第一次飞,专门给我讲解需要注意的事项。长时间的飞行虽然很累,但是雯姐很会调节乘务组的气氛,航班顺利又快乐地抵达目的地。


原来,飞行也可以这么快乐,仿佛身体的负能量随着飞行的欢歌笑语渐渐散去,雯姐的敬业和经验给我树立了一个不一样的榜样。



到了下榻的酒店后,雯姐便带我去散步。雯姐飞了24年,除了平时飞行,她还是兼职教员、专职检查员。在散步途中,我问雯姐:“这么多年的飞行肯定也遇到过负能量,你是怎么解决的?”雯姐用她的经历告诉我一名空乘应该怎样做,怎样有职业规划,该有怎样的职业态度。 “作为一名乘务员,要记住自己拥抱这份职业的初心,珍惜与旅客的缘分,再艰难也要做好工作,要对得起自己空姐的身份!”雯姐说。

我从雯姐身上看到老一辈空乘的精神力量。作为新一代空乘,我身上缺乏的是对空乘工作的敬畏。正是敬畏感的缺乏,之前我把空乘仅仅当成一份工作,遇到不顺利的事情就开始抱怨。而那些不顺利,也是工作的一部分。

以后,每当我听到内心的抱怨,精神上开始懈怠的时候,雯姐的话就在我耳边回响,我的困惑也随着扬起的笑容烟消云散。




师傅手把手教我业务

记得我刚开始飞的时候,许多业务尚未熟练,但是急着了解所有的事情,当时整个人很焦虑,这也是很多新乘需要面对的阶段。辛亏有师傅梁媚媚的帮助,我的业务水平慢慢地提高了,平稳地度过了新乘的瓶颈期。


第一次执行罗马航线的飞行经历给我留下了深刻的印象。当时罗马刚开航不久,很多人都是第一次飞,大家都没有经验。那次的航班上我担任了比较重要的号位——负责清点后舱机供品的工作。但是那次是加降的航班,从广州起飞,经停武汉再到罗马,机供品供应的情况比较复杂,有的需要从广州配,有的需要从武汉配。国际航班还有免税品的销售,而且针对加降航班的免税品规定也比较复杂。


心里没底的我,赶紧向师傅求救。师傅的话,宛如定海神针,立刻让我平静下来:“免税品的关封在广州千万不能打开,到了武汉在海关人员的监督下才能打开。”

随后,师傅对我进行了详细的指导,具体到旅客夜宵、饮料、毛毯、耳机等,几乎每个细枝末节,都手把手告诉我该怎么做。师傅让我心里有了谱,也有了飞好罗马的底气。






将正能量传递下去


前辈教会我对工作保持敬畏感,师傅带我在业务上不断钻研,这些都是她们传递给我的正能量。成为一名空乘,可能会遇上业务的困难、负能量侵袭情绪低落,但是她们教会我做一名正能量的空乘。


一年过去,我在今年一次带飞动员会上,面对一双双青涩又充满憧憬的眼睛,我好像看到了刚来到南航的自己。我向她们分享了自己的经历,我说我希望成为客舱里的“小太阳”,让乘务组因为自己的存在而充满欢笑,让旅客的归途更加温暖舒心。













口述:秦思
采写:记者陈宇强 通讯员陈家俊

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飞的不累,被折腾的好累

停机坪 发表了文章 • 21 个评论 • 23 次浏览 • 2017-01-05 13:14 • 来自相关话题

2017年开年已经好几天了,可直到我昨天填入境卡需要写日期的时候,才发现还是不习惯。
昨天的航班,只有两段,却生生用掉了一整天。
飞的并不累,被折腾的好累。

早上起床看窗外大雾,拿起手机查看有无错过的消息,发现没有人通知我推迟进场,便胆战心惊的穿衣出门。
到机场参加完准备会,与许久未见的好友相约早餐,天蒙蒙亮,雾霾飘荡,屋内人声鼎沸,飞行空保空乘盘坐聊天,只恨还要飞,无法把酒难言欢。餐厅的阿姨一次次的送来热菜和热汤,擦了一把汗,问我:“你们怎么还不走啊?”


想走,可是怎么走呢?


跑进来一副驾,说:“机长,酒店订好了,让我们先去酒店休息。”

大家哗然。
整整十几套组在这里挤着,走廊内外都站满了人。
大家无奈,于是我们就像一个大旅行团一样登上了数量机组车,向着公司协议酒店浩浩荡荡的进发。
前台小姑娘傻了眼,这才早上6点。
等我进了房间,一个小时都快过去了。
外面很冷,屋里更冷,开了好一会空调,才敢脱衣服躺下。
看了一会朋友圈,顿感迷糊,但也不知道究竟睡着了没有。不知道过了多久,朦胧中听到电话响:“10分钟后发车。”
心不甘情不愿的爬起来,收拾妥当,穿衣下楼。来到大厅,全是同事在排队等着开房间。


一朋友打趣我,你们这就走了?能飞了吗?
我不知道啊,你们呢?
哦,我们飞机昨晚没回来,现在还在长春趴着呢!


又跟其他人调侃几句,便又浩浩荡荡出发进场,上了飞机,清洁队阿姨和食品公司小哥正坐在那里百无聊赖,说哎呀你们可算上来了,快签字签字。
机长被追着签字,乘务长被追着签字,各种内场乘务员也在被追着签字。


一切收拾妥当,万事具备,就等旅客了,机长“叮咚”一个电话:“预计起飞时刻在下一个点的15分,先不上客,歇着吧。”
大家无语。


乘务长把客舱灯关掉,玩王者荣耀的掏出了充电宝,没睡好的裹着毛毯继续补觉,我找到一个没人的地方悄悄拿出了电脑。
透过舷窗,看到候机楼内的旅客倚栏而立,我知道他们急,但他们不一定知道我们更急。
写了半篇推文,机长“叮咚”一个铃:“暂时飞不了了,去酒店,收拾下东西准备走吧。”

回到酒店,刚才开房间那哥们正下楼拿外卖,见到我乐坏了:“让你们着急,你看,又回来了吧!”
前台说已经没有房间了,机组车把我们送到另一家酒店,继续开房,继续冷,继续躺床上玩手机。


又过了两个小时,机长在微信群里说这次没问题了,天气真的达到放行标准了,咱们准备走吧!
我默默的说:今天一共没飞出去几架,难道一会不用排队么。。。
机长:。。。。
乘务长:。。。。


最后的结果是我们飞完这两段已经是后半夜,大家饿的饥肠辘辘,却谁也提不起兴致出去吃宵夜,其间被指责过,更多的却是看到了旅客对我们的理解,让我备受感动。
我知道在候机楼一直忙碌着的地服、安检等部门更加忙碌和辛苦,可机组按照法律要求对执勤期的保护却也把我们折腾的苦不堪言。


但这些都是很难解决的事,我理解早上不通知机组推迟进场是为了让所有人在机场待命,机组虽有怨言,却也没有办法,谁也不能准确的预测天气的变化,也不能预测旅客的变化,有的旅客取消了行程,有的两个航班合并在了一起,有的飞机在外站回不来,这些在机场待命的人每一个都是保障民航安全、旅客出行的关键所在,而且很可能缺一个人都不行。


而对于执勤期的保障,我已经不知道经历过多少次这种开房退房再开房的事了,机组真的得到休息了吗?
就我的感受而言,折腾和休息各一半吧。
很多机场没有机组休息室,而仅有的几个,条件非常简陋,几个沙发,一台电视,就是所谓的休息室,大家无法宽衣,无法躺下,不知这休息二字从何而来。


这些问题在目前阶段能不能得到解决?我仔细思考,却无头绪,除非航司有更多的飞机,更多的人力,科技对雷暴强降雨暴雪等天气有更多的掌控等等,但这是无人可解的。

作为我个人,也只得劝大家,要沉住气,这是我们的工作,也是我们的职责,你经历的再惨绝人寰的飞行故事都不是唯一,对于民航业来讲,永远都会有我们想象不到的事情会发生。


这是困难,更是挑战。从进公司的那一天起,我们便知道这份工作并不是朝九晚五,而是充满了未知性,我们所能做的,就是在保障安全的前提下,保障旅客的出行。


每个在飞的人都是摆渡人,我们必须撑起中国民航的一片天。


最后,保护地球!爱护环境!人人都特么有责!



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2017年开年已经好几天了,可直到我昨天填入境卡需要写日期的时候,才发现还是不习惯。
昨天的航班,只有两段,却生生用掉了一整天。
飞的并不累,被折腾的好累。

早上起床看窗外大雾,拿起手机查看有无错过的消息,发现没有人通知我推迟进场,便胆战心惊的穿衣出门。
到机场参加完准备会,与许久未见的好友相约早餐,天蒙蒙亮,雾霾飘荡,屋内人声鼎沸,飞行空保空乘盘坐聊天,只恨还要飞,无法把酒难言欢。餐厅的阿姨一次次的送来热菜和热汤,擦了一把汗,问我:“你们怎么还不走啊?”


想走,可是怎么走呢?


跑进来一副驾,说:“机长,酒店订好了,让我们先去酒店休息。”

大家哗然。
整整十几套组在这里挤着,走廊内外都站满了人。
大家无奈,于是我们就像一个大旅行团一样登上了数量机组车,向着公司协议酒店浩浩荡荡的进发。
前台小姑娘傻了眼,这才早上6点。
等我进了房间,一个小时都快过去了。
外面很冷,屋里更冷,开了好一会空调,才敢脱衣服躺下。
看了一会朋友圈,顿感迷糊,但也不知道究竟睡着了没有。不知道过了多久,朦胧中听到电话响:“10分钟后发车。”
心不甘情不愿的爬起来,收拾妥当,穿衣下楼。来到大厅,全是同事在排队等着开房间。


一朋友打趣我,你们这就走了?能飞了吗?
我不知道啊,你们呢?
哦,我们飞机昨晚没回来,现在还在长春趴着呢!


又跟其他人调侃几句,便又浩浩荡荡出发进场,上了飞机,清洁队阿姨和食品公司小哥正坐在那里百无聊赖,说哎呀你们可算上来了,快签字签字。
机长被追着签字,乘务长被追着签字,各种内场乘务员也在被追着签字。


一切收拾妥当,万事具备,就等旅客了,机长“叮咚”一个电话:“预计起飞时刻在下一个点的15分,先不上客,歇着吧。”
大家无语。


乘务长把客舱灯关掉,玩王者荣耀的掏出了充电宝,没睡好的裹着毛毯继续补觉,我找到一个没人的地方悄悄拿出了电脑。
透过舷窗,看到候机楼内的旅客倚栏而立,我知道他们急,但他们不一定知道我们更急。
写了半篇推文,机长“叮咚”一个铃:“暂时飞不了了,去酒店,收拾下东西准备走吧。”

回到酒店,刚才开房间那哥们正下楼拿外卖,见到我乐坏了:“让你们着急,你看,又回来了吧!”
前台说已经没有房间了,机组车把我们送到另一家酒店,继续开房,继续冷,继续躺床上玩手机。


又过了两个小时,机长在微信群里说这次没问题了,天气真的达到放行标准了,咱们准备走吧!
我默默的说:今天一共没飞出去几架,难道一会不用排队么。。。
机长:。。。。
乘务长:。。。。


最后的结果是我们飞完这两段已经是后半夜,大家饿的饥肠辘辘,却谁也提不起兴致出去吃宵夜,其间被指责过,更多的却是看到了旅客对我们的理解,让我备受感动。
我知道在候机楼一直忙碌着的地服、安检等部门更加忙碌和辛苦,可机组按照法律要求对执勤期的保护却也把我们折腾的苦不堪言。


但这些都是很难解决的事,我理解早上不通知机组推迟进场是为了让所有人在机场待命,机组虽有怨言,却也没有办法,谁也不能准确的预测天气的变化,也不能预测旅客的变化,有的旅客取消了行程,有的两个航班合并在了一起,有的飞机在外站回不来,这些在机场待命的人每一个都是保障民航安全、旅客出行的关键所在,而且很可能缺一个人都不行。


而对于执勤期的保障,我已经不知道经历过多少次这种开房退房再开房的事了,机组真的得到休息了吗?
就我的感受而言,折腾和休息各一半吧。
很多机场没有机组休息室,而仅有的几个,条件非常简陋,几个沙发,一台电视,就是所谓的休息室,大家无法宽衣,无法躺下,不知这休息二字从何而来。


这些问题在目前阶段能不能得到解决?我仔细思考,却无头绪,除非航司有更多的飞机,更多的人力,科技对雷暴强降雨暴雪等天气有更多的掌控等等,但这是无人可解的。

作为我个人,也只得劝大家,要沉住气,这是我们的工作,也是我们的职责,你经历的再惨绝人寰的飞行故事都不是唯一,对于民航业来讲,永远都会有我们想象不到的事情会发生。


这是困难,更是挑战。从进公司的那一天起,我们便知道这份工作并不是朝九晚五,而是充满了未知性,我们所能做的,就是在保障安全的前提下,保障旅客的出行。


每个在飞的人都是摆渡人,我们必须撑起中国民航的一片天。


最后,保护地球!爱护环境!人人都特么有责!



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雾霾挡不住最真实的民航人

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2016年人力资源部劳动技能竞赛

厦航人力 发表了文章 • 0 个评论 • 37 次浏览 • 2017-01-04 18:27 • 来自相关话题

2016年人力资源部劳动技能竞赛

2016年12月30日

公司十楼会议室
劳动竞赛
在2016年最后一个工作,人力资源部举办了2016年劳动技能竞赛,来自各个业务组的33名选手6个小分队进行了激烈的角逐。本次竞赛共设四个环节——”风采展示“、”实力作证“、”客户模拟“、”你问我答“。HR们用实际行动践行快乐工作、健康生活!
选手
A组:神舟11号
张颖丹
叶 欣
郑 婷
严小辉
高胡婷
陈德録

B组:我们有19个太阳
位 来
郑秋旭
王 伟
韩艳波
刘 力
陈旭普

C组:维C
赵淑珍
连鑫娥
李智聪
王志侠
李 彬
刘 曼

D组:无敌
张盛群
覃 禹
赵 磊
张 斌
林文星



E组:人力泰山
林 杰
黄艺专
方阿宇
李德全
林丽丽



F组:神奇五侠
严增如
姚泓免
蔡晓萌
黄 瑛
马驰骋




小伙伴们的表现都是棒棒哒
赛出了风格、赛出了水平
全员参与、创新参与、竞争参与、风格参与。


◆ ◆ ◆


竞赛

实力作证



劳动技能竞赛以30道必答题和30道抢答题,共计60道人力资源相关专业问题开场,人力资源部的小伙伴们以极高准确率完成了这个环节,展现出人力资源团队专业知识的全面性和业务技能的专业性。


客户模拟







自制情景模拟视频《方方,跑跑跑》
视频里的问题,小伙伴们都知道要怎么解决吗?
不知道的小伙伴可以直接拨打0592-5739555来咨询哦~


◆ ◆ ◆


你问我答





你来比划,我来猜
猜猜小伙伴们都猜对了几个啊


◆ ◆ ◆


颁奖
最佳业务能手








最佳优秀团队奖





最佳团队协作奖





最佳公平竞赛奖





◆ ◆ ◆

花絮 我们的金牌主持和评委们
打分中
最终结果即将出炉...

精彩点评


劳动技能竞赛的顺利举办,
离不开我们工作人员的辛勤付出
以及公司工会的大力支持



厦航人力
微信:MFHRCLUB


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2016年人力资源部劳动技能竞赛

2016年12月30日

公司十楼会议室
劳动竞赛
在2016年最后一个工作,人力资源部举办了2016年劳动技能竞赛,来自各个业务组的33名选手6个小分队进行了激烈的角逐。本次竞赛共设四个环节——”风采展示“、”实力作证“、”客户模拟“、”你问我答“。HR们用实际行动践行快乐工作、健康生活!
选手
A组:神舟11号
张颖丹
叶 欣
郑 婷
严小辉
高胡婷
陈德録

B组:我们有19个太阳
位 来
郑秋旭
王 伟
韩艳波
刘 力
陈旭普

C组:维C
赵淑珍
连鑫娥
李智聪
王志侠
李 彬
刘 曼

D组:无敌
张盛群
覃 禹
赵 磊
张 斌
林文星



E组:人力泰山
林 杰
黄艺专
方阿宇
李德全
林丽丽



F组:神奇五侠
严增如
姚泓免
蔡晓萌
黄 瑛
马驰骋




小伙伴们的表现都是棒棒哒
赛出了风格、赛出了水平
全员参与、创新参与、竞争参与、风格参与。


◆ ◆ ◆


竞赛

实力作证



劳动技能竞赛以30道必答题和30道抢答题,共计60道人力资源相关专业问题开场,人力资源部的小伙伴们以极高准确率完成了这个环节,展现出人力资源团队专业知识的全面性和业务技能的专业性。


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你问我答





你来比划,我来猜
猜猜小伙伴们都猜对了几个啊


◆ ◆ ◆


颁奖
最佳业务能手








最佳优秀团队奖





最佳团队协作奖





最佳公平竞赛奖





◆ ◆ ◆

花絮 我们的金牌主持和评委们
打分中
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因为雾霾 她在飞机上视频订婚

南方航空报 发表了文章 • 4 个评论 • 26 次浏览 • 2017-01-04 11:25 • 来自相关话题

毛铭将无名指伸向屏幕,接受婚戒……



1月2日12:00,河南客舱乘务员毛铭打开iPad,点击视频连线。不一会儿,她看到男友宁一博出现在画面上。



宁一博单膝下跪、手拿婚戒。他说:“虽然今天空间上我们没有在一起,但是7年来我们的心从来没有分开过,我当着双方亲友向你许下承诺,我会让你永远幸福,不管你飞到哪里,一直陪伴你走下去。同时也感谢陪你一起飞的小伙伴们,谢谢你们的祝福,谢谢你们陪伴着我最爱的毛铭!”

毛铭流着泪,将无名指伸向屏幕,接受婚戒。



这天,是他俩准备订婚的日子。30多个亲友相聚在郑州某大酒店,等待见证这对新人的订婚仪式。谁知,毛铭的航班因为郑州机场的雾霾延误了……

1月1日20:55,毛铭执飞的CZ3840航班从杭州正常起飞。她的男友宁一博打算到机场接她回家,飞机上的她幸福地憧憬着第二天订婚仪式的各种场面,谁知,雾霾却已经悄悄蔓延在郑州机场。

21:40,客舱中餐饮服务已经结束,机长的返航通知让大家心头一振。

22:05,飞机重新落地在杭州机场,航班取消了,在杭州过夜。毛铭将过夜的消息告诉了男朋友,男朋友还安慰她说:“飞了一天了,今晚你一定要好好休息,明天早上早点飞回来,还可以赶上的。”

1月2日,机组在07:40就来到了飞机上,等待可以起飞的消息。可是时间一分一秒的过去,郑州机场却依然笼罩在雾霾下。毛铭一直在与男朋友用微信联系,商量对策。

乘务长周佐云发现了毛铭从昨晚到现在都魂不守舍,一问才知道航班的延误,耽误了毛铭的大事儿!

09:00,眼看回去无望,而且航班的起飞时刻仍在不停变动。每往后推迟20分钟,对毛铭来说都是煎熬。毛铭与男朋友决定订婚时间不变,咱也来场时髦的视频订婚,让同事、亲人、朋友在视频中见证幸福时刻!

航班上,大家也开始忙碌起来,佐云乘务长担任机上的摄影师;两名乘务员小伙伴也准备好各自的祝福词,并从手机上下载了孙燕姿的《爱情证书》当做背景音乐。

09:30,佐云乘务长将这条消息发到了朋友圈,一时间祝福满屏。佐云乘务长说:“咱也是毛铭家的娘家人,咱得把订婚办排场!”



11:30,郑州大酒店里,爷爷奶奶,大姑大姨、叔叔大伯等双方亲朋都相继到齐。亲人们都好奇地问:“今天的女主角—毛毛呢?”宁一博卖关子说:“毛毛在个神秘的地方,不过一会儿,我保证她立马现身!”爷爷奶奶笑着说:“年轻人,就是花样多哩。”

12:00,视频连线成功,毛铭出现在宁一博的手机里,与远在郑州的亲朋好友一一问候。大家也在小小的吃惊后,将祝福送给了这对年轻人。



订婚如期举行完毕,毛铭的奶奶说:“这和拍电视剧一样啊,俺毛毛不光工作洋气,这订婚也洋气啊。”




后记
1月2日,14:38,在飞机上等待了近7个小时后,航班终于起飞,16:42降落在郑州机场。


亲人们早已离场,只有宁一博还在等待毛铭的到来。19:20,毛铭终于见到了宁一博……





采写:通讯员 尹珊珊
摄影:周佐云
编辑:李羚



南方航空报
微信:csairmedia


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毛铭将无名指伸向屏幕,接受婚戒……



1月2日12:00,河南客舱乘务员毛铭打开iPad,点击视频连线。不一会儿,她看到男友宁一博出现在画面上。



宁一博单膝下跪、手拿婚戒。他说:“虽然今天空间上我们没有在一起,但是7年来我们的心从来没有分开过,我当着双方亲友向你许下承诺,我会让你永远幸福,不管你飞到哪里,一直陪伴你走下去。同时也感谢陪你一起飞的小伙伴们,谢谢你们的祝福,谢谢你们陪伴着我最爱的毛铭!”

毛铭流着泪,将无名指伸向屏幕,接受婚戒。



这天,是他俩准备订婚的日子。30多个亲友相聚在郑州某大酒店,等待见证这对新人的订婚仪式。谁知,毛铭的航班因为郑州机场的雾霾延误了……

1月1日20:55,毛铭执飞的CZ3840航班从杭州正常起飞。她的男友宁一博打算到机场接她回家,飞机上的她幸福地憧憬着第二天订婚仪式的各种场面,谁知,雾霾却已经悄悄蔓延在郑州机场。

21:40,客舱中餐饮服务已经结束,机长的返航通知让大家心头一振。

22:05,飞机重新落地在杭州机场,航班取消了,在杭州过夜。毛铭将过夜的消息告诉了男朋友,男朋友还安慰她说:“飞了一天了,今晚你一定要好好休息,明天早上早点飞回来,还可以赶上的。”

1月2日,机组在07:40就来到了飞机上,等待可以起飞的消息。可是时间一分一秒的过去,郑州机场却依然笼罩在雾霾下。毛铭一直在与男朋友用微信联系,商量对策。

乘务长周佐云发现了毛铭从昨晚到现在都魂不守舍,一问才知道航班的延误,耽误了毛铭的大事儿!

09:00,眼看回去无望,而且航班的起飞时刻仍在不停变动。每往后推迟20分钟,对毛铭来说都是煎熬。毛铭与男朋友决定订婚时间不变,咱也来场时髦的视频订婚,让同事、亲人、朋友在视频中见证幸福时刻!

航班上,大家也开始忙碌起来,佐云乘务长担任机上的摄影师;两名乘务员小伙伴也准备好各自的祝福词,并从手机上下载了孙燕姿的《爱情证书》当做背景音乐。

09:30,佐云乘务长将这条消息发到了朋友圈,一时间祝福满屏。佐云乘务长说:“咱也是毛铭家的娘家人,咱得把订婚办排场!”



11:30,郑州大酒店里,爷爷奶奶,大姑大姨、叔叔大伯等双方亲朋都相继到齐。亲人们都好奇地问:“今天的女主角—毛毛呢?”宁一博卖关子说:“毛毛在个神秘的地方,不过一会儿,我保证她立马现身!”爷爷奶奶笑着说:“年轻人,就是花样多哩。”

12:00,视频连线成功,毛铭出现在宁一博的手机里,与远在郑州的亲朋好友一一问候。大家也在小小的吃惊后,将祝福送给了这对年轻人。



订婚如期举行完毕,毛铭的奶奶说:“这和拍电视剧一样啊,俺毛毛不光工作洋气,这订婚也洋气啊。”




后记
1月2日,14:38,在飞机上等待了近7个小时后,航班终于起飞,16:42降落在郑州机场。


亲人们早已离场,只有宁一博还在等待毛铭的到来。19:20,毛铭终于见到了宁一博……





采写:通讯员 尹珊珊
摄影:周佐云
编辑:李羚



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最好的总在不经意间

南航学习在线 发表了文章 • 0 个评论 • 21 次浏览 • 2017-01-04 10:13 • 来自相关话题

最好的总在不经意间
某天我看到一段文字大意是:你的2016是怎么过的,我突然意识到我的2016是过去的23年中过得最快的一年,原来时间悄悄地已经从2016这只小猴子的指尖溜到了尾巴。


我静下心来思考了一下我的2016到底收获了什么?我在经历了500多小时严格的培训之后进入南航、当了8个月的“小4”“小5”,拎了8个月的资料箱,银行卡里的数字还有点尴尬,想买的相机也还没入手,每天睡觉前依然没有一位互道晚安的人。不禁地自己苦笑了一下,我的2016也没有当初好友祝福的那样——早日脱单,荷包满满嘛。

又过了两天,我偶然地从某本刊物上看到一句话:“不曾独自离家生活过的人,不容易长大。”毕业后我把工作选择到了一个一般大众都不会选择的但我很中意的地方——乌鲁木齐。经常有人问我想不想家,我说不想,然而我后面的一句“但是”没讲,当我遇到麻烦绝望无助的时候想家,当我高烧不退躺在床上的时候想家,当我夜半梦醒叫了声“爸”没有回应的时候想家、当我看到精美商品想给爸妈买的时候想家。从前我总会说等我大学毕业工作稳定了爸妈就可以享福了,那天和家里通电话,我说快过年了我要给爸妈包大大的红包,爸立马说不要不要,我不再需要家里打生活费就已经是给他们红包了,养我长大不是为了我孝敬他们,报答他们,他们什么都不要,只要我健健康康快快乐乐。其实我的想法也一样,我只要他们一日三餐规律饮食、多笑、多接触朋友我就开心了。离开家我的亲情变得更加纯粹,这样的亲情不是父母为我安排一切、忙着帮我买房买车、张罗结婚,而是我什么都不要,只要你好。



乌鲁木齐十月底就开始下雪了,还记得有一次我从上海飞回来延误了。凌晨3点我疲惫地托着飞行箱走回公寓,外面的气温很低,没有人烟,没有灯光,心里落差感很强,非常落寞。到公寓打开门,箱子一撂下就瘫倒在床上。从早上6点起床,在飞机上十几个小时到凌晨3点才回到住所,我能感觉到有些肿胀酸疼的腿和干的起了泡沫的嘴唇。但是没几分钟自己还是起身把外套换下来,洗了澡并把衬衣、内衣裤都洗了还打扫了一下公寓。自己平时也能督促自己吃早餐了,锻炼身体、煮煮汤、熬熬粥,原来离开了家独立能力也来得那么悄然。

飞行中的服务工作不简单,有一次在飞往厦门的航班上,我清洁完洗手间之后,无意地把洗手间的门锁上了,一位先生来上洗手间看到门锁着的就问我里面有没有人在使用,我敲了敲门并问“请问里面有人吗”,也许是组员的一句可能有人被我听成了有人回答,我就告诉那位先生先稍等一会。过了一会儿那位先生找来了乘务长,并让我当面把门打开,我打开门一看里面竟然没有旅客!那位先生大发雷霆,一口咬定是我不诚信,我连忙解释,都没能让他平静下来,乘务长当时就批评了我。后来乘务长又到后舱来找到了我说:“子纯,刚才姐批评你是因为你的确有失误,发生这样的事情你第一时间要做的不是解释推脱而是倾听,倾听完旅客要表达的意见之后再去想解决的办法。你刚飞不久,工作态度不错也很积极,姐不怪你,我刚才已经和旅客沟通好了,稍后你再去道个歉。”然而自己的确不是故意的,旅客误解了我还要我道歉,那让我感觉非常委屈。冷静了一会儿之后,我走到那位先生的座位旁:“先生,首先我为我今天的失误给您道个歉,自己的确刚飞不久,今天事情我真的不是有意的。然后还要很感谢您,我作为一位新人能够收到您给的意见,对我来说更是很宝贵的一课,希望下次再遇到您的时候您能看到我的进步。”我说完之后旁边的一位旅客说道:“哎呀没事的小伙子,你的工作状态特别好!”听到有人肯定,那位先生还主动和我握手并让我加油、不要放在心上、误会都化解了。在遇到麻烦的时候即使自己很有理、又或者很委屈都要沉住气,倾听和沟通往往是解决问题的关键。



8个月的飞行时间还是很短暂,虽然物质上的收获不丰厚,但是不经意间我收获到最纯粹的亲情、独立的能力和解决问题的能力,这些都是成长路上最宝贵的财富。我们往往会看到自己所缺少的并放大他,就忽略了自己拥有的东西,其实最好的事物都在不经意间发生,发现了你就是最富有的人。

我的2016以飞一般的速度走到了尾声,是结束也是开始。哦对了,我比8个月前更加热爱飞行了!










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最好的总在不经意间
某天我看到一段文字大意是:你的2016是怎么过的,我突然意识到我的2016是过去的23年中过得最快的一年,原来时间悄悄地已经从2016这只小猴子的指尖溜到了尾巴。


我静下心来思考了一下我的2016到底收获了什么?我在经历了500多小时严格的培训之后进入南航、当了8个月的“小4”“小5”,拎了8个月的资料箱,银行卡里的数字还有点尴尬,想买的相机也还没入手,每天睡觉前依然没有一位互道晚安的人。不禁地自己苦笑了一下,我的2016也没有当初好友祝福的那样——早日脱单,荷包满满嘛。

又过了两天,我偶然地从某本刊物上看到一句话:“不曾独自离家生活过的人,不容易长大。”毕业后我把工作选择到了一个一般大众都不会选择的但我很中意的地方——乌鲁木齐。经常有人问我想不想家,我说不想,然而我后面的一句“但是”没讲,当我遇到麻烦绝望无助的时候想家,当我高烧不退躺在床上的时候想家,当我夜半梦醒叫了声“爸”没有回应的时候想家、当我看到精美商品想给爸妈买的时候想家。从前我总会说等我大学毕业工作稳定了爸妈就可以享福了,那天和家里通电话,我说快过年了我要给爸妈包大大的红包,爸立马说不要不要,我不再需要家里打生活费就已经是给他们红包了,养我长大不是为了我孝敬他们,报答他们,他们什么都不要,只要我健健康康快快乐乐。其实我的想法也一样,我只要他们一日三餐规律饮食、多笑、多接触朋友我就开心了。离开家我的亲情变得更加纯粹,这样的亲情不是父母为我安排一切、忙着帮我买房买车、张罗结婚,而是我什么都不要,只要你好。



乌鲁木齐十月底就开始下雪了,还记得有一次我从上海飞回来延误了。凌晨3点我疲惫地托着飞行箱走回公寓,外面的气温很低,没有人烟,没有灯光,心里落差感很强,非常落寞。到公寓打开门,箱子一撂下就瘫倒在床上。从早上6点起床,在飞机上十几个小时到凌晨3点才回到住所,我能感觉到有些肿胀酸疼的腿和干的起了泡沫的嘴唇。但是没几分钟自己还是起身把外套换下来,洗了澡并把衬衣、内衣裤都洗了还打扫了一下公寓。自己平时也能督促自己吃早餐了,锻炼身体、煮煮汤、熬熬粥,原来离开了家独立能力也来得那么悄然。

飞行中的服务工作不简单,有一次在飞往厦门的航班上,我清洁完洗手间之后,无意地把洗手间的门锁上了,一位先生来上洗手间看到门锁着的就问我里面有没有人在使用,我敲了敲门并问“请问里面有人吗”,也许是组员的一句可能有人被我听成了有人回答,我就告诉那位先生先稍等一会。过了一会儿那位先生找来了乘务长,并让我当面把门打开,我打开门一看里面竟然没有旅客!那位先生大发雷霆,一口咬定是我不诚信,我连忙解释,都没能让他平静下来,乘务长当时就批评了我。后来乘务长又到后舱来找到了我说:“子纯,刚才姐批评你是因为你的确有失误,发生这样的事情你第一时间要做的不是解释推脱而是倾听,倾听完旅客要表达的意见之后再去想解决的办法。你刚飞不久,工作态度不错也很积极,姐不怪你,我刚才已经和旅客沟通好了,稍后你再去道个歉。”然而自己的确不是故意的,旅客误解了我还要我道歉,那让我感觉非常委屈。冷静了一会儿之后,我走到那位先生的座位旁:“先生,首先我为我今天的失误给您道个歉,自己的确刚飞不久,今天事情我真的不是有意的。然后还要很感谢您,我作为一位新人能够收到您给的意见,对我来说更是很宝贵的一课,希望下次再遇到您的时候您能看到我的进步。”我说完之后旁边的一位旅客说道:“哎呀没事的小伙子,你的工作状态特别好!”听到有人肯定,那位先生还主动和我握手并让我加油、不要放在心上、误会都化解了。在遇到麻烦的时候即使自己很有理、又或者很委屈都要沉住气,倾听和沟通往往是解决问题的关键。



8个月的飞行时间还是很短暂,虽然物质上的收获不丰厚,但是不经意间我收获到最纯粹的亲情、独立的能力和解决问题的能力,这些都是成长路上最宝贵的财富。我们往往会看到自己所缺少的并放大他,就忽略了自己拥有的东西,其实最好的事物都在不经意间发生,发现了你就是最富有的人。

我的2016以飞一般的速度走到了尾声,是结束也是开始。哦对了,我比8个月前更加热爱飞行了!










乘着蓝天伴着你

南航学习在线 发表了文章 • 0 个评论 • 19 次浏览 • 2017-01-03 11:39 • 来自相关话题

● ● ●










王芳

乘着蓝天伴着你






我喜欢飞机起飞时紧贴椅背上升的那种感觉,也渐渐恋上了一万米高空上的那一片云海蓝天。

每次站在客舱里,我总觉得自己很快乐。我希望用自己的笑容去感染每一位旅客,而同时我也在被他们感动着。我看到过女儿无微不至地照顾患病的母亲;看到周围旅客热情得帮助老人放行李;看到当一个年轻爸爸独自带着哭闹的幼小婴儿手忙脚乱时,旁边的女旅客主动为孩子换尿布;也看到白发苍苍的老两口在起飞时紧紧握住的双手……

这个工作,让我少了陪伴家人的时间,让我无法融入到喧嚣的社会圈子里,无力游刃于外边纷纷杂杂的世界。而更多的是穿梭在祖国的各个大小城市、陪伴在旅客身边。用微笑点燃希望,用亲切的问候除去旅客旅途的疲惫。

我知道,每一个乘客都是有故事的人。每天的旅客不一样,他们的心情也是不一样的。有的非常高兴,有的独自一人面色不佳。我想他们每个人在登机前都发生了他们自己的故事,每人都怀揣着不同的心境和感受来到了我的航班上。不管他们是开心也好,平常心也好,伤心难过亦或是愤怒,我都试着用我的心情去感染他们。或许有时候并没有太大的作用,但我始终相信会有那么一丝丝的改变,让他们怀着另外一种心情去面对在接机口等待他们的朋友或家人。

乘务这份职业是神圣的。当我看到同龄人早已在这个只争朝夕的社会上崭露头角时,内心即使是十万个火急火燎,但眼下我能做的也只能是默默地学习,点滴的积累。我知道,这是一个承载着他人生命与安全的职业。所以,选择了这个职业就是选择了耐住性子,选择了默默生长。

就像我的师父告诉我的一样:“热爱这个职业就要勇敢地去接受、去面对,面对它给你带来的快乐,带来的感动,带来的痛苦,带来的酸甜苦辣。”这是一个风里来雨里去的职业。我已习惯了早出晚归披星戴月的生活。爱这份工作就要接受它的一切。皓月当空,群星辉映,夜晚的机场显得如此祥和、美丽。我依然记得首飞时俯瞰这座城市的璀璨夜景。我爱蔚蓝纯净的天空,我爱火红的木棉,我爱可爱率直的旅客,我爱这份如天使般神圣美好的职业!









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王芳

乘着蓝天伴着你






我喜欢飞机起飞时紧贴椅背上升的那种感觉,也渐渐恋上了一万米高空上的那一片云海蓝天。

每次站在客舱里,我总觉得自己很快乐。我希望用自己的笑容去感染每一位旅客,而同时我也在被他们感动着。我看到过女儿无微不至地照顾患病的母亲;看到周围旅客热情得帮助老人放行李;看到当一个年轻爸爸独自带着哭闹的幼小婴儿手忙脚乱时,旁边的女旅客主动为孩子换尿布;也看到白发苍苍的老两口在起飞时紧紧握住的双手……

这个工作,让我少了陪伴家人的时间,让我无法融入到喧嚣的社会圈子里,无力游刃于外边纷纷杂杂的世界。而更多的是穿梭在祖国的各个大小城市、陪伴在旅客身边。用微笑点燃希望,用亲切的问候除去旅客旅途的疲惫。

我知道,每一个乘客都是有故事的人。每天的旅客不一样,他们的心情也是不一样的。有的非常高兴,有的独自一人面色不佳。我想他们每个人在登机前都发生了他们自己的故事,每人都怀揣着不同的心境和感受来到了我的航班上。不管他们是开心也好,平常心也好,伤心难过亦或是愤怒,我都试着用我的心情去感染他们。或许有时候并没有太大的作用,但我始终相信会有那么一丝丝的改变,让他们怀着另外一种心情去面对在接机口等待他们的朋友或家人。

乘务这份职业是神圣的。当我看到同龄人早已在这个只争朝夕的社会上崭露头角时,内心即使是十万个火急火燎,但眼下我能做的也只能是默默地学习,点滴的积累。我知道,这是一个承载着他人生命与安全的职业。所以,选择了这个职业就是选择了耐住性子,选择了默默生长。

就像我的师父告诉我的一样:“热爱这个职业就要勇敢地去接受、去面对,面对它给你带来的快乐,带来的感动,带来的痛苦,带来的酸甜苦辣。”这是一个风里来雨里去的职业。我已习惯了早出晚归披星戴月的生活。爱这份工作就要接受它的一切。皓月当空,群星辉映,夜晚的机场显得如此祥和、美丽。我依然记得首飞时俯瞰这座城市的璀璨夜景。我爱蔚蓝纯净的天空,我爱火红的木棉,我爱可爱率直的旅客,我爱这份如天使般神圣美好的职业!









飞行员约炮不成反开骂,你怎么看

停机坪 发表了文章 • 37 个评论 • 25 次浏览 • 2017-01-02 08:51 • 来自相关话题

最近看到一则新闻,颇令人震惊,说是某公司飞行员,在一微信群里认识了一个女孩,想约炮,未果,一言不合就开骂,吃相着实有点难看。









约炮这事儿,在这个世界已经没什么好避讳的了,不管男的女的老的少的,不管已婚的还是单身的,在信息肆意流淌的网络上,都把自己爆发的荷尔蒙转化为指尖的噼里啪啦,有主动的有被动的,在一次次的语言试探中,在一次次的挑逗调情中,你来我往,你退我进,最终见了面,开了房,高了潮,断了念想。
说的严肃一点,约炮是一种本着双方自愿的前提下而进行的一种与感情无关的性行为活动。
重点是什么?(敲黑板)
是这个双方自愿的前提。丧失了这个前提的行为,统统不能算是约炮,哪怕是对方酒醉或者感情受伤一时冲动产生的一夜行为,也不能算是规规矩矩的约炮(严肃脸)。

约这事儿,跟职业无关,跟收入无关,当然有钱者约炮成功的概率还是要大一些的,大部分约的人还是互相建立在外表好看的基础上,包括脸蛋和身材。
但约,又是相当私密的一个事情,男人会跟自己朋友吹搞定了多少个妹子,而女人却不会跟自己的闺蜜说自己睡了多少个男人。就像无数痴情女子敢在朋友圈说彭于晏是自己老公,敢用各种姿势跟他啪八百多个回合,但不会有人说自己又去睡了一个帅哥一样。

而约又是一件有风险的事,在微信陌陌上聊得心里火急火燎的,等真见了面,发现对方不是自己的菜,怎么办?有人说自己约的炮,含着泪也要打完。可事实上,虽然你爱吃肉但突然有一天给你上了一盘油炸毛毛虫,醋溜蝌蚪卵,你能下得去那个嘴吗。
约炮失败的故事网上太多了,而且大部分受伤是男人,为啥?修图软件层出不穷,技术越来越细节化,照片上明明肤白貌美胸大臀圆,可见了面发现对方每个部位每个角度都是照骗,是不是想去起诉某秀秀的心都有了?
不过男人果然是下半身思考的兽,如果都长得跟照片似的那么好看,还跟你约啊?你当自己是某晗啊?你们就不能学学我,从来都不约!(微笑)。

不论古今,约炮都是有风险的,古有西门庆为独享炮友弄死大郎,如今,约出病来的,约怀孕的,约了别人老婆被人胖揍的,不比比皆是吗?

但同学们,比约炮失败更可怕的是什么(敲黑板),对没错,是约出感情。
明明只是想来一场不求天长地久,但求退房就走的爱情,可偏偏在某一个点上看对了眼儿,三约两约,就约成了一对儿,肯定会经常吵架的。
“如果你那天约到的不是我,是不是也就照样上了!?”
“放屁,你为什么要用那个软件!你跟我在一起之后还有没有约过?!”
你看,这些问题都很难回答嘛。

约这事儿,对于这个世界上任何一个国家的青年男女来说都不会陌生,毕竟很多app都是国外传来的,只不过咱们这人口基数大,更利于它们生长。而很多app信誓旦旦的说不是为了约,可明里暗里的广告还是在暗示着一种“快下载我!有好事儿,你懂得。”的感觉。
网络监管严,它们总不可能像丽江所谓古城里的酒吧一样,门口站着小姑娘生拽我的胳膊:“帅哥,进来进来,有艳遇!有艳遇!”
靠,当时我就怒了,瞎吗?没看见我旁边还站着爸妈吗...?


性冲动是促进人类发展的一大关键因素,为了争风吃醋,动物会厮杀,牛仔剑客会决斗,我们想象不到那些头破血流的场面,也同样想象不到为了讨女人欢心古人能写出多骚的诗来。




说回今天开头这个事儿,虽然约炮失败,虽然恼羞成怒,但这并不足以让人怀疑一个人的工作能力。
你看你看,你们又要说我洗地,苍天作证,我要是收钱洗地此时此刻我就原地爆炸,冲上云霄的那种。
这是真心话,我们身边有不约炮的人吗?肯定有,你比如说我...(娇羞脸),但同样有喜欢约的人,你会因为他约炮失败出口成脏而否定他的工作能力吗。
这真的是两码事。
但是这位朋友,还是得说你一句,吃饭三分饱,夹菜凤点头,不管你想吃什么,吃相一定要美,想吃叫花鸡就得舍得力气活泥巴,想吃米其林就得学会各种餐厅的优雅。不能光着膀子去吃米其林三星被赶出来就朝人家门口丢泥巴,这不爷们儿,也不道德。
而且丢人。
我希望你把泡妞的心思多放在钻研飞行技术上来,学飞不易,别为了下面的“小”事丢了上面的大事。



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2017年的第一天,中国民航人恭祝全民航安全和谐

停机坪 发表了文章 • 13 个评论 • 28 次浏览 • 2017-01-01 19:48 • 来自相关话题

注:本文部分图片来自我的朋友圈
部分图片来自停粉投稿
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机遇蕴含精彩,创新成就伟业,新的一年开启新的希望,新的历程承载新的梦想。2017年,正是我们立足现在,昂首远眺,谱写新的华章关键的一年!从这里再次起步,我们将满怀信心,朝着更高的目标迈进。因为有梦想,我们披星戴月,只争朝夕;因为有承诺,我们义无反顾,勇往直前!昆明机场AOC运行指挥室恭祝大家新春快乐!展智施能雄心共创千秋业,扬鞭跃马矢志同奔万里程!


一年初始,万象更新



在新的一年里



民航人祝愿所有人幸福安康,吉祥如意




而作为民航人




更是希望在这一年里




民航无事故,起落必安妥




航班会正点




待遇会提高




心想事成




每天都像花儿一样美丽




二零一七




请多多关照,
我们来了!










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民航人祝愿所有人幸福安康,吉祥如意





而作为民航人




更是希望在这一年里




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每天都像花儿一样美丽




二零一七




请多多关照,
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2016,谢谢你,再会

停机坪 发表了文章 • 0 个评论 • 37 次浏览 • 2016-12-31 20:31 • 来自相关话题

Hi,民航人
今天是2016年的最后一天
天气晴,有风,冷



即将结束的2016年对于民航人来说是沉痛的一年,数百条鲜活生命陨灭于空难,无数家庭支离破碎,无数的家属把眼泪流干。为他们祈祷,为民航祈祷,愿生者坚强,愿逝者安息。


而我相信,在这一年里
我们每一个人都开心过,失落过
兴奋过,也悔恨过
但当我们站在2016的最后一天里
回过头看一看
依旧是值得回味的,不是吗?


一线民航人的工作性质注定与家人聚少离多,为了成全更多的人顺利回家,民航人注定没有太多的时间去陪伴父母、爱人、儿女,更谈不上与亲戚、朋友、同窗的相聚,时间成为了民航人最大的奢侈品。停机坪向各界奋战在一线的民航人致以崇高的敬意。


这一年来,欢声笑语也罢、血泪心酸也罢,优异成绩也罢,落寞失望也罢,都已经开始变成回忆。回忆里的一切都将激励着我们继续向前看,把目光转向更美好的2017。



给正在奋斗的你
我们每个人都在为了未来而努力,或许顾不上欣赏沿途的风景,但我们要相信,走过这一段自己都能感动自己的日子以后,你想要的,岁月都会还给你。

给正在迷茫的你
所谓迷茫,或许是才华配不上梦想;但更多的,是你肯不肯放手去做,只是空谈,梦想也会等你,可是你们却终究见不了面。

给重度拖延的你
你总是把梦想留给明天,想做的事留给以后,所有的理由不过是你为拖延和懒惰找的借口,世界上没有浪费时间这回事,你浪费的永远是你自己。

给感到孤独的你
生活是公平的,起码对个人而言。你跟别人都拥有相同的时间,既然感到孤独,为何不去沉淀?多看一本书,多做一件事,要知道所有的孤独都应该是被好好珍惜的时光。况且,永远不要忘记,家里的爸妈一直在等你落地。

给等待爱情的你
你年龄或许已经不小,常年从事民航工作没有太多闲暇时间谈恋爱,但永远不要为了寂寞而去恋爱,要相信,属于你的那个人或许已经离你不远。


我们绝不能让明天的我,去讨厌今天的自己
2016年还剩下不足一天

停机坪在这一年里也一直在这里与你相伴


在明年,我们已经做好了规划
更够更加系统的去为民航人服务
永不延误是一个假命题
在民航业的发展中还会有更多的问题
但所有的问题都将不会是问题


因为这里有你们,也有我们


2016,谢谢你,再见


2017,请对我们好一点



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Hi,民航人
今天是2016年的最后一天
天气晴,有风,冷



即将结束的2016年对于民航人来说是沉痛的一年,数百条鲜活生命陨灭于空难,无数家庭支离破碎,无数的家属把眼泪流干。为他们祈祷,为民航祈祷,愿生者坚强,愿逝者安息。


而我相信,在这一年里
我们每一个人都开心过,失落过
兴奋过,也悔恨过
但当我们站在2016的最后一天里
回过头看一看
依旧是值得回味的,不是吗?


一线民航人的工作性质注定与家人聚少离多,为了成全更多的人顺利回家,民航人注定没有太多的时间去陪伴父母、爱人、儿女,更谈不上与亲戚、朋友、同窗的相聚,时间成为了民航人最大的奢侈品。停机坪向各界奋战在一线的民航人致以崇高的敬意。


这一年来,欢声笑语也罢、血泪心酸也罢,优异成绩也罢,落寞失望也罢,都已经开始变成回忆。回忆里的一切都将激励着我们继续向前看,把目光转向更美好的2017。



给正在奋斗的你
我们每个人都在为了未来而努力,或许顾不上欣赏沿途的风景,但我们要相信,走过这一段自己都能感动自己的日子以后,你想要的,岁月都会还给你。

给正在迷茫的你
所谓迷茫,或许是才华配不上梦想;但更多的,是你肯不肯放手去做,只是空谈,梦想也会等你,可是你们却终究见不了面。

给重度拖延的你
你总是把梦想留给明天,想做的事留给以后,所有的理由不过是你为拖延和懒惰找的借口,世界上没有浪费时间这回事,你浪费的永远是你自己。

给感到孤独的你
生活是公平的,起码对个人而言。你跟别人都拥有相同的时间,既然感到孤独,为何不去沉淀?多看一本书,多做一件事,要知道所有的孤独都应该是被好好珍惜的时光。况且,永远不要忘记,家里的爸妈一直在等你落地。

给等待爱情的你
你年龄或许已经不小,常年从事民航工作没有太多闲暇时间谈恋爱,但永远不要为了寂寞而去恋爱,要相信,属于你的那个人或许已经离你不远。


我们绝不能让明天的我,去讨厌今天的自己
2016年还剩下不足一天

停机坪在这一年里也一直在这里与你相伴


在明年,我们已经做好了规划
更够更加系统的去为民航人服务
永不延误是一个假命题
在民航业的发展中还会有更多的问题
但所有的问题都将不会是问题


因为这里有你们,也有我们


2016,谢谢你,再见


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民航盈利600亿,年终奖该发多少?劳动法是这么规定的

停机坪 发表了文章 • 28 个评论 • 28 次浏览 • 2016-12-30 12:59 • 来自相关话题









年终奖:我们把它看做是员工奖金的一部分,但也是各个公司企业综合自身盈利情况后决定年底向员工发放的奖金。
《劳动法》第四十七条:用人单位根据本单位的生产经营特点和经济效益,依法自主确定本单位的工资分配方式和工资水平。目前的法律、法规并没有要求用人单位发放年终奖的具体规定,一般来说,年终奖的计算应该根据劳动合同或者用人单用的规章制度发放。


不过话说回来,2016年中国民航发展取得了不错的成绩,前十一个月实现利润601.3亿元,同比增长10.5%。这离不开几十万民航人在这一年里早出晚归、抛家舍业、兢兢业业、艰苦奋斗、无私奉献,多发一点年终奖,犒劳慰问一下辛苦一年的民航人,为2017年更好的开展工作凝心聚力、振奋士气,难道不应该吗?





各位老板们,别太抠了哦~

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年终奖:我们把它看做是员工奖金的一部分,但也是各个公司企业综合自身盈利情况后决定年底向员工发放的奖金。
《劳动法》第四十七条:用人单位根据本单位的生产经营特点和经济效益,依法自主确定本单位的工资分配方式和工资水平。目前的法律、法规并没有要求用人单位发放年终奖的具体规定,一般来说,年终奖的计算应该根据劳动合同或者用人单用的规章制度发放。


不过话说回来,2016年中国民航发展取得了不错的成绩,前十一个月实现利润601.3亿元,同比增长10.5%。这离不开几十万民航人在这一年里早出晚归、抛家舍业、兢兢业业、艰苦奋斗、无私奉献,多发一点年终奖,犒劳慰问一下辛苦一年的民航人,为2017年更好的开展工作凝心聚力、振奋士气,难道不应该吗?





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