你和金高银,只相差一支唇膏的距离~~

空乘英语南航学习在线 发表了文章 • 3 个评论 • 6 次浏览 • 2017-01-12 14:43 • 来自相关话题

最近在追《鬼怪》的CC让我看到你们的双手~~~傲娇死鬼cp加上鬼怪新娘的人设,怪不得迷妹们喊着能看一万年!!!

那么问题来了,到底什么样的girl,能让像孔侑这种活了900多年的鬼怪都动了心呢?答案就是wuli元气满分的金高银妹子!




笑起来甜到不行,自然清透的妆容配上淡淡却又超显气色的唇色,特别符合女主女高中生的人设~~


细心的小伙伴们发现没有,剧中金高银妹子大部分的唇色都是甜美豆沙色。显得肤白貌美,又元气十足。有了“鬼怪色”还要什么“斩男色”?









今天Zoe老师就教大家一些与唇彩相关的英文表达,CC们出国的时候就可以愉快地买买买啦~~
”类别

唇膏/口红:lipstick





金高银妹子用的就是这款“鬼怪色”~~如此温柔水润的双唇,完全hold裸妆素颜各种场合~~



唇彩:lip gloss




润唇膏:lip balm



色号

图上从上至下的颜色分别是:
Dark Dusky Pink 姨妈红
Orange Pink 橘粉色
Orange Red 橘红色
Cerise Pink樱花粉
Dusky Rose玫粉色
Dark Nude Pink裸粉色


场景用语
最后再来几句买唇彩时会用到的使用口语表达吧~~CC们要记好哦~~~

1、你们这的唇彩有什么颜色?
What shades of lipstick do you have ?

shade在这句话中是色号的意思,但一般只用在化妆品中,平时表达颜色还是用color 的。


2、Can I try it ?我能试妆吗?

3、I'll take them all. 我全都要了。

今天的内容就到这里,你学会了吗? 查看全部
最近在追《鬼怪》的CC让我看到你们的双手~~~傲娇死鬼cp加上鬼怪新娘的人设,怪不得迷妹们喊着能看一万年!!!

那么问题来了,到底什么样的girl,能让像孔侑这种活了900多年的鬼怪都动了心呢?答案就是wuli元气满分的金高银妹子!




笑起来甜到不行,自然清透的妆容配上淡淡却又超显气色的唇色,特别符合女主女高中生的人设~~


细心的小伙伴们发现没有,剧中金高银妹子大部分的唇色都是甜美豆沙色。显得肤白貌美,又元气十足。有了“鬼怪色”还要什么“斩男色”?









今天Zoe老师就教大家一些与唇彩相关的英文表达,CC们出国的时候就可以愉快地买买买啦~~
”类别

唇膏/口红:lipstick





金高银妹子用的就是这款“鬼怪色”~~如此温柔水润的双唇,完全hold裸妆素颜各种场合~~



唇彩:lip gloss




润唇膏:lip balm



色号

图上从上至下的颜色分别是:
Dark Dusky Pink 姨妈红
Orange Pink 橘粉色
Orange Red 橘红色
Cerise Pink樱花粉
Dusky Rose玫粉色
Dark Nude Pink裸粉色


场景用语
最后再来几句买唇彩时会用到的使用口语表达吧~~CC们要记好哦~~~

1、你们这的唇彩有什么颜色?
What shades of lipstick do you have ?

shade在这句话中是色号的意思,但一般只用在化妆品中,平时表达颜色还是用color 的。


2、Can I try it ?我能试妆吗?

3、I'll take them all. 我全都要了。

今天的内容就到这里,你学会了吗?

空乘与地服 | 请相爱,莫相杀

谈天说地停机坪 发表了文章 • 43 个评论 • 5 次浏览 • 2017-01-13 13:45 • 来自相关话题

前段时间业内发生了一件不愉快的事,事发在昆明机场内,昆明航空飞机舱门处,具体细节不再多说。


但每次想起,都令我心寒。


我收到了双方各自的“控诉”,也在网络上听到了不同的声音。没有前因后果,我不敢妄自评论对或错。但不论谁先动手或动口,在一定程度上,我们都错了。

民航业是怎样运转的?不知道大家在航班落地之后,有没有观察过,特别是在一些相对大型的机场,当一架民航飞机滑到停机位,机务师傅安放好轮档后,会有多少辆车把飞机团团围住,会有多少带着工作证件的人上上下下的忙碌,这些人和车辆的背后代表的是一个个不同的部门,离开了其中哪一个,民航业都无法正常运转。

在我的记忆里,空乘地服闹情绪的常有,但如此不理智的,这是第一次。
具体的例子我就不列了,观察了这么多年,有时候大家互相看不顺眼,大部分情况下都是一个原因:不好好说话。


有时候地服上飞机问何时可以上客,作为乘务长,蹬着腿踩在壁板上玩着手机,就说一句:不知道问机长。连头都不抬,合适吗?


有时候乘务员清舱时捡到东西,想跟地服交接,地服头也不回甩下一句:这事不归我管。就走了,合适吗?


但是,也有乘务长在航班落地后,准备一些富裕的饮料,倒在一次性纸杯里放在托盘上,当地面工作人员上来工作后,让大家自行取用。


也有地服在上客过程中,严格的卡着行李,避免了由于行李架空间不足导致的航班延误甚至不安全事件。甚至在登机完毕后,还会跟乘务长进行行李的最终确认。


好好说话很难吗?


为什么,很多时候,地服和空乘在舱门口接触时,大家都伴着个脸?你们互相欠着钱吗?
没有你,哪有我?没有我,要你又有何用?我们都是为了同一个目的去工作,每个人都要尽到自己应该尽的责任,我们彼此,和和气气的,安安稳稳的,把该做的做完,把该说的说好,很难吗?


当然,万事不要以偏概全,没有什么事是绝对的,但你不能否认我所说的这些事确实都存在。

民航业内,没有说谁一定比谁强,也没有说谁一定比谁累。大家的辛苦,都能看在眼里,哪有高低之分?贵贱之别?业内没有一条心,何来民航一条安全命?


你们忘了吗?那一年,地服被打,多少空乘为地服报不平?
200块钱买尊严?地服被打,机场和公安不追究旅客责任

你们忘了吗?那一年,空乘被骂,多少地服为空乘击冤鼓?
算什么男人!南航旅客威胁推搡空姐,两杯水从头泼到脚(附图)


不管是何种恶劣天气,不管什么原因的延误,不管旅客找多大的麻烦,只要空地团结、一起面对,哪一次我们不是把问题迎刃而解了?
彼此多一分理解,不好吗?

那些在网络上互相攻击的人,我很不喜,却也无奈。
其实我们都知道,很多人压根就不适合这份工作,消极怠工者有,拖延偷懒者有,只做表面功夫者有,正是这些人的存在,才把一个跟蓝天与梦有关的职业搞得乌烟瘴气。我真的奉劝一句:爱干就好好干,不爱干请另谋高就,民航业蹾不下你这尊大佛。


而当我们面对这些不认真工作的人,更要加倍的谨慎,把该交接的工作一项一项落实到位,避免由于出现差错而导致更加严重的后果。如果出现问题,双方都会有责任,与其到时候互相指责,不如把工作提前做到位,对方不靠谱,你靠谱也行啊。

哥哥姐姐,弟弟妹妹,你们当中有的比我工作早,有的比我工作晚,不管你处在民航业中的哪个环节,请你认真对待你的工作,更不要忘记,同一个民航,同一个梦想,不管空勤或是地勤,请你对对方多一分理解,多一份尊重。你有你的委屈,她有她的无奈,不要把自己不开心的带给无辜的人。


我爱你,也请你爱我。





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前段时间业内发生了一件不愉快的事,事发在昆明机场内,昆明航空飞机舱门处,具体细节不再多说。


但每次想起,都令我心寒。


我收到了双方各自的“控诉”,也在网络上听到了不同的声音。没有前因后果,我不敢妄自评论对或错。但不论谁先动手或动口,在一定程度上,我们都错了。

民航业是怎样运转的?不知道大家在航班落地之后,有没有观察过,特别是在一些相对大型的机场,当一架民航飞机滑到停机位,机务师傅安放好轮档后,会有多少辆车把飞机团团围住,会有多少带着工作证件的人上上下下的忙碌,这些人和车辆的背后代表的是一个个不同的部门,离开了其中哪一个,民航业都无法正常运转。

在我的记忆里,空乘地服闹情绪的常有,但如此不理智的,这是第一次。
具体的例子我就不列了,观察了这么多年,有时候大家互相看不顺眼,大部分情况下都是一个原因:不好好说话。


有时候地服上飞机问何时可以上客,作为乘务长,蹬着腿踩在壁板上玩着手机,就说一句:不知道问机长。连头都不抬,合适吗?


有时候乘务员清舱时捡到东西,想跟地服交接,地服头也不回甩下一句:这事不归我管。就走了,合适吗?


但是,也有乘务长在航班落地后,准备一些富裕的饮料,倒在一次性纸杯里放在托盘上,当地面工作人员上来工作后,让大家自行取用。


也有地服在上客过程中,严格的卡着行李,避免了由于行李架空间不足导致的航班延误甚至不安全事件。甚至在登机完毕后,还会跟乘务长进行行李的最终确认。


好好说话很难吗?


为什么,很多时候,地服和空乘在舱门口接触时,大家都伴着个脸?你们互相欠着钱吗?
没有你,哪有我?没有我,要你又有何用?我们都是为了同一个目的去工作,每个人都要尽到自己应该尽的责任,我们彼此,和和气气的,安安稳稳的,把该做的做完,把该说的说好,很难吗?


当然,万事不要以偏概全,没有什么事是绝对的,但你不能否认我所说的这些事确实都存在。

民航业内,没有说谁一定比谁强,也没有说谁一定比谁累。大家的辛苦,都能看在眼里,哪有高低之分?贵贱之别?业内没有一条心,何来民航一条安全命?


你们忘了吗?那一年,地服被打,多少空乘为地服报不平?
200块钱买尊严?地服被打,机场和公安不追究旅客责任

你们忘了吗?那一年,空乘被骂,多少地服为空乘击冤鼓?
算什么男人!南航旅客威胁推搡空姐,两杯水从头泼到脚(附图)


不管是何种恶劣天气,不管什么原因的延误,不管旅客找多大的麻烦,只要空地团结、一起面对,哪一次我们不是把问题迎刃而解了?
彼此多一分理解,不好吗?

那些在网络上互相攻击的人,我很不喜,却也无奈。
其实我们都知道,很多人压根就不适合这份工作,消极怠工者有,拖延偷懒者有,只做表面功夫者有,正是这些人的存在,才把一个跟蓝天与梦有关的职业搞得乌烟瘴气。我真的奉劝一句:爱干就好好干,不爱干请另谋高就,民航业蹾不下你这尊大佛。


而当我们面对这些不认真工作的人,更要加倍的谨慎,把该交接的工作一项一项落实到位,避免由于出现差错而导致更加严重的后果。如果出现问题,双方都会有责任,与其到时候互相指责,不如把工作提前做到位,对方不靠谱,你靠谱也行啊。

哥哥姐姐,弟弟妹妹,你们当中有的比我工作早,有的比我工作晚,不管你处在民航业中的哪个环节,请你认真对待你的工作,更不要忘记,同一个民航,同一个梦想,不管空勤或是地勤,请你对对方多一分理解,多一份尊重。你有你的委屈,她有她的无奈,不要把自己不开心的带给无辜的人。


我爱你,也请你爱我。





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2017乘务岗位英语能力测试计划

空乘英语南航学习在线 发表了文章 • 0 个评论 • 5 次浏览 • 2017-01-13 13:54 • 来自相关话题

CC们,2017年的乘务英语测试计划都在这里咯,如果有任何疑问可以给我们留言~~ 查看全部
CC们,2017年的乘务英语测试计划都在这里咯,如果有任何疑问可以给我们留言~~



陈珑老师告诉我“为肓人旅客服务要有爱的温度”

谈天说地南航学习在线 发表了文章 • 0 个评论 • 5 次浏览 • 2017-01-13 13:54 • 来自相关话题

在连续几周的紧张学习之后,新的一周,我们终于迎来了传说中的“大服课”,班里的每位同学都是整装待发,满怀期待。初见陈珑教员,娴静端庄,气质淡雅,最让我难忘的是她嘴角那盈盈的微笑,玲珑的眼眸清澈明媚,真可谓人如其名。





讲台上的她,举止从容,声音悦耳,气若幽兰,上课第一天,陈教员便告诉我们所有人:希望每位同学都可以在课堂上与她轻松互动,主动提出在航班上我们会遇到的问题,而她来解答。所以在接下来的几天时间里,课堂气氛前所未有的活跃,面对同学们的种种问题,陈珑教员的回答都是滴水不漏,有理有据,令人心悦诚服,因此毫不夸张的说,只见了这第一面,只感受了陈老师的这第一期课,便期待着接下来进入模拟舱的课程,期望着陈教员带着我们开始一场蜕变与成长的旅程。

上陈教员的课,时间会在不自觉中悄然溜走,陈教员说过:“当你微笑着用真心和爱去为他人服务的时候,你自己也可以很快乐!”我相信这一定也是陈老师的人生信条,因为她在课堂上教导我们处理事情的原则亦是如此:以旅客的需求为先,解决问题为本,用爱去关怀每一位旅客。记得一次理论课上,陈教员在给我们讲解到如何处理特殊旅客需求的时候,特意满怀深情,意味深长的告诉我们:“在以后的飞行工作中,我们会遇到头一次坐飞机的老人,也有可能一生只坐这一次飞机,我们乘务员在服务他们的时候,一定不能走形式流程化,因为很多老人因为种种原因,并不知道机上设备如何使用,所以在他们有需求的时候,我们一定要耐心,除此以外,在面对一些行动不便的旅客时,我们一定要尽我们所能去给这些特殊旅客带去关怀,虽然高空条件有限,我们所能做的仅仅只是一杯热水,一条毛毯的,一句问候的服务,但如果能带着浓浓的爱和情怀,旅客的内心就一定是温暖的。”一席话,说的让我动容,此刻,看着眼前的陈教员,看着她眼中闪烁的无限光辉,心中除了对陈珑老师的无限崇敬以外,更让我加深了对这份工作的理解。






还给我留下深刻印象的是当我们进入模拟舱参加实操课程时,一次在模拟为盲人旅客服务的时候,陈老师更是手把手的传递我们服务的技巧,当我看到她让盲人旅客把手放她手上,带着微笑,声音平和,温柔细致的向旅客介绍眼前餐食的时候,陈教员身上由内而外散发的魅力,深深的冲击了我的内心。没错,陈珑老师是在教我们客舱服务的理论知识,但这看似充满技巧的服务中,却饱含了无限真心,若我们每一位乘务员都能将爱无私传递,那么我们的每次飞行一定会是快乐的。而我相信,在过往陈老师所飞行的航班中,旅客一定是幸福的,能与这样一位善解人意的乘务长在空中相遇,是一件多么美好的事啊!我想,一个人最大的人格魅力也一定莫过于此,人生在世,不光是在工作中,如果在家庭中,在婚姻里,在交友中,也能秉承这一原则,那我觉得我们的人生必将得以升华,外在的修炼要从心开始,古语说:心相反应面相,陈老师的魅力之所以如此闪耀,一定因为在她的心中早已有一颗爱的种子,所以她才可以把爱源源不断的撒向天空,同时也把爱播种到我们每一位学员心里,这种爱的传递是正能量的,教会了我们在努力做好自己的同时,也要始终保持着爱的给予,爱的本性,这,便是人生的圆满。


爱是存在于心底最温暖的感动,似一股清泉,流过心田,拨动我们的心弦,细节之处见真心,“大服”课虽然已经结束了,但我相信这近两周的磨练足以让我们迅速成长,感谢陈教员,将一颗充满着爱的种子种在我们的心田,我们有责任也有能力呵护它长大,只愿大爱之花永远绽放,愿,爱满人间! 查看全部
在连续几周的紧张学习之后,新的一周,我们终于迎来了传说中的“大服课”,班里的每位同学都是整装待发,满怀期待。初见陈珑教员,娴静端庄,气质淡雅,最让我难忘的是她嘴角那盈盈的微笑,玲珑的眼眸清澈明媚,真可谓人如其名。





讲台上的她,举止从容,声音悦耳,气若幽兰,上课第一天,陈教员便告诉我们所有人:希望每位同学都可以在课堂上与她轻松互动,主动提出在航班上我们会遇到的问题,而她来解答。所以在接下来的几天时间里,课堂气氛前所未有的活跃,面对同学们的种种问题,陈珑教员的回答都是滴水不漏,有理有据,令人心悦诚服,因此毫不夸张的说,只见了这第一面,只感受了陈老师的这第一期课,便期待着接下来进入模拟舱的课程,期望着陈教员带着我们开始一场蜕变与成长的旅程。

上陈教员的课,时间会在不自觉中悄然溜走,陈教员说过:“当你微笑着用真心和爱去为他人服务的时候,你自己也可以很快乐!”我相信这一定也是陈老师的人生信条,因为她在课堂上教导我们处理事情的原则亦是如此:以旅客的需求为先,解决问题为本,用爱去关怀每一位旅客。记得一次理论课上,陈教员在给我们讲解到如何处理特殊旅客需求的时候,特意满怀深情,意味深长的告诉我们:“在以后的飞行工作中,我们会遇到头一次坐飞机的老人,也有可能一生只坐这一次飞机,我们乘务员在服务他们的时候,一定不能走形式流程化,因为很多老人因为种种原因,并不知道机上设备如何使用,所以在他们有需求的时候,我们一定要耐心,除此以外,在面对一些行动不便的旅客时,我们一定要尽我们所能去给这些特殊旅客带去关怀,虽然高空条件有限,我们所能做的仅仅只是一杯热水,一条毛毯的,一句问候的服务,但如果能带着浓浓的爱和情怀,旅客的内心就一定是温暖的。”一席话,说的让我动容,此刻,看着眼前的陈教员,看着她眼中闪烁的无限光辉,心中除了对陈珑老师的无限崇敬以外,更让我加深了对这份工作的理解。






还给我留下深刻印象的是当我们进入模拟舱参加实操课程时,一次在模拟为盲人旅客服务的时候,陈老师更是手把手的传递我们服务的技巧,当我看到她让盲人旅客把手放她手上,带着微笑,声音平和,温柔细致的向旅客介绍眼前餐食的时候,陈教员身上由内而外散发的魅力,深深的冲击了我的内心。没错,陈珑老师是在教我们客舱服务的理论知识,但这看似充满技巧的服务中,却饱含了无限真心,若我们每一位乘务员都能将爱无私传递,那么我们的每次飞行一定会是快乐的。而我相信,在过往陈老师所飞行的航班中,旅客一定是幸福的,能与这样一位善解人意的乘务长在空中相遇,是一件多么美好的事啊!我想,一个人最大的人格魅力也一定莫过于此,人生在世,不光是在工作中,如果在家庭中,在婚姻里,在交友中,也能秉承这一原则,那我觉得我们的人生必将得以升华,外在的修炼要从心开始,古语说:心相反应面相,陈老师的魅力之所以如此闪耀,一定因为在她的心中早已有一颗爱的种子,所以她才可以把爱源源不断的撒向天空,同时也把爱播种到我们每一位学员心里,这种爱的传递是正能量的,教会了我们在努力做好自己的同时,也要始终保持着爱的给予,爱的本性,这,便是人生的圆满。


爱是存在于心底最温暖的感动,似一股清泉,流过心田,拨动我们的心弦,细节之处见真心,“大服”课虽然已经结束了,但我相信这近两周的磨练足以让我们迅速成长,感谢陈教员,将一颗充满着爱的种子种在我们的心田,我们有责任也有能力呵护它长大,只愿大爱之花永远绽放,愿,爱满人间!

厦航“春运面孔” 呵护旅客回家路

谈天说地厦门航空报 发表了文章 • 5 个评论 • 7 次浏览 • 2017-01-13 16:52 • 来自相关话题

13


星期五
2017年1月
“春运面孔”


春节临近,过年氛围还未浓烈,旅客回家的脚步却已加快。


值机柜台、安检口、候机室、登机口、机坪上,各岗位上的厦航人,用自己的辛勤工作,呵护着旅客的回家路。

在春运的第一天,让我们一起走近厦航的“春运面孔”。





05:05,年轻的副驾驶项楠提前10分钟到达飞行部,等候机组车的空隙,认真地查看航路资料,“今天长沙航路上有高射炮人工增雨,再仔细看看资料。”




05:10,执行MF8157航班任务的机长危武建和副驾驶毕达早早地在机组车上准备出发。




05:45,乘务员林婷婷依依不舍地握紧两张爱尔兰踢踏舞的演出票,因为临时调整了航班,她忍痛割爱把票转给了朋友。




05:50,春运第一个洲际航班(厦门——深圳——西雅图)满客,乘务组开完准备会后,伸出手一起加油。




06:00,值机员李欣洋刚上柜台不久就被旅客们围住。春运期间,值机柜台由05:30提早至05:05开始办理旅客。




06:50,乘务学员陈麟吉在协助旅客办理自助值机。春运旅客流的逐日增多,自助值机的推广能帮助分散不少柜台处理旅客的压力。




07:30,这是新员曾晟入职来的第一个春运,柜台上的他神采奕奕精神饱满,热情地招呼下一位旅客前来办理值机手续。




07:40,春运早班行李量较平日增长许多,为防止早班行李卡包造成大批量行李运输不畅,乘务学员樊菲在传送带交汇处努力将刚托运的行李摆正位置。




07:50,刚经过轮岗到值机报道不久的实习生陈江雄在安检口拦超规行李,早上五点到现在,超大岗位小组已拦下了将近200件超规行李,相当于平日一个满客国际航班的行李总量。




07:50,乘机员李侍益在MF8075航班延误告示牌边若有所思,该航班原计划08:10起飞,因航路天气原因航班延误起飞。


拾壹

08:00,因武汉大雾,原计划07:00起飞的MF8275航班起飞时间延误至09:00,乘机员罗振新与林城正在为旅客派发热气腾腾的米粥作为早餐。



拾贰
10:40,航线维修师严黄顺文在做最后的放行检查,此时天空下着小雨,机坪上已经有了小片积水。“雨不大,不会影响到我的工作,穿上雨衣会不方便工作。” 查看全部
13


星期五
2017年1月
“春运面孔”


春节临近,过年氛围还未浓烈,旅客回家的脚步却已加快。


值机柜台、安检口、候机室、登机口、机坪上,各岗位上的厦航人,用自己的辛勤工作,呵护着旅客的回家路。

在春运的第一天,让我们一起走近厦航的“春运面孔”。





05:05,年轻的副驾驶项楠提前10分钟到达飞行部,等候机组车的空隙,认真地查看航路资料,“今天长沙航路上有高射炮人工增雨,再仔细看看资料。”




05:10,执行MF8157航班任务的机长危武建和副驾驶毕达早早地在机组车上准备出发。




05:45,乘务员林婷婷依依不舍地握紧两张爱尔兰踢踏舞的演出票,因为临时调整了航班,她忍痛割爱把票转给了朋友。




05:50,春运第一个洲际航班(厦门——深圳——西雅图)满客,乘务组开完准备会后,伸出手一起加油。




06:00,值机员李欣洋刚上柜台不久就被旅客们围住。春运期间,值机柜台由05:30提早至05:05开始办理旅客。




06:50,乘务学员陈麟吉在协助旅客办理自助值机。春运旅客流的逐日增多,自助值机的推广能帮助分散不少柜台处理旅客的压力。




07:30,这是新员曾晟入职来的第一个春运,柜台上的他神采奕奕精神饱满,热情地招呼下一位旅客前来办理值机手续。




07:40,春运早班行李量较平日增长许多,为防止早班行李卡包造成大批量行李运输不畅,乘务学员樊菲在传送带交汇处努力将刚托运的行李摆正位置。




07:50,刚经过轮岗到值机报道不久的实习生陈江雄在安检口拦超规行李,早上五点到现在,超大岗位小组已拦下了将近200件超规行李,相当于平日一个满客国际航班的行李总量。




07:50,乘机员李侍益在MF8075航班延误告示牌边若有所思,该航班原计划08:10起飞,因航路天气原因航班延误起飞。


拾壹

08:00,因武汉大雾,原计划07:00起飞的MF8275航班起飞时间延误至09:00,乘机员罗振新与林城正在为旅客派发热气腾腾的米粥作为早餐。



拾贰
10:40,航线维修师严黄顺文在做最后的放行检查,此时天空下着小雨,机坪上已经有了小片积水。“雨不大,不会影响到我的工作,穿上雨衣会不方便工作。”

【深航社招】热门岗位话你知

地面运营深航招聘 发表了文章 • 0 个评论 • 7 次浏览 • 2017-01-13 17:22 • 来自相关话题

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七险二金(+意外险、家财险、企业年金)

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还有免费工作服装多到穿不完,过节费及节日礼品,文体活动设施众多,计算机补贴,高温补贴,外场补贴等等等等……







心动不如行动
成为深航人即可享受!
1定检工程师/机械师(机务类)
招聘人数:12人
工作地点:深圳
大专及以上学历,理工类优先;英语三级/A级及以上。
2
发动机孔探工程师/机械师(机务类)
招聘人数:1人
工作地点:深圳
大专及以上学历,理工类优先;英语三级/A级及以上。
3
控制员(机务类)
招聘人数:3人
工作地点:广州、南宁、南京
大专及以上学历,理工类优先;英语三级/A级及以上。
4
航线维护工程师(机务类)
招聘人数:10人
工作地点:哈尔滨
大专及以上学历;英语三级/A级及以上
需有飞机维修相关工作经验。
5
签派工程师
招聘人数:5人
工作地点:深圳
本科及以上学历,交通运输相关专业;
英语四级及以上;持有飞行签派员800小时结业证书。
6
旅客服务/贵宾/值机/行李客服员
招聘人数:7人
工作地点:北京、无锡、南京
大专及以上学历,专业不限;英语三级/A级及以上。
7
航空医师/B超医师/X光医师
招聘人数:6人
工作地点:深圳、泉州
大专及以上学历,持有执业医师资格证书
英语三级/A级及以上。
8
人事/行政专员
招聘人数:3人
工作地点:深圳
本科及以上学历,专业不限;英语四级及以上。
投递方式
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深圳航空
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2017

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春运支援,你不得不收藏的干货!

谈天说地南航青年志愿者协会 发表了文章 • 0 个评论 • 67 次浏览 • 2017-01-14 11:13 • 来自相关话题

2017春运一线支援
地服部团委为大家献上满满的干货帖
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导读

候机楼各值机岛功能大全
各支援岗位工作职责
志愿者在岗形象规范及劳动保护
旅客常见问题指引
候机楼各值机岛功能大全



候机楼整体分布图


C. D. E.Q(团体) 岛:南航国内值机柜台,包含南航(CZ),代办厦航(MF)及河北航空(NS3204)

C2对面超大行李柜台:收运晚到行李、行李规格超大、小动物、轮椅等特殊行李
C4 特殊旅客柜台
C10 员工柜台(国内航班)
C15-17 高端客服经理柜台
C18-19 明珠金银卡,天合联盟超级精英、精英柜台
C20 明珠经济舱柜台
C21-23 经济舱柜台


D5 A380专柜或一级红线专柜,其他时间关闭。

D6 厦门航空专柜

D7 中转联运柜台
D11-14 值班主任柜台
D15-16 明珠会员业务柜台
D17-24 自助值机托运行李柜台



E2-7 经济舱柜台

E9-10 逾重收费和候补柜台
E11 值班主任柜台
E15-16 电子客票行程单柜台
E17-24 自助值机托运行李柜台



F1-15 南航国际航班值机柜台

F16 网上值机和72小时免签过境优先柜台
F17 补交运行李柜台



G1-3 南航国际航班高端值机柜台
G4-8 早高峰团队柜台
G4-G18 南航代理其他航空公司轮流使用的值机柜台(泰航,俄航,港龙,新航,韩亚,华航,大韩,越航,法航,马航等)
G19 员工服务(国际航班)和特殊服务柜台


H、J 机场国际值机柜台、南航代理国际航班柜台(日航,新航,越航,长荣)



1-2号门之间 南航头等舱VIP柜台

2-3号门之间 售票/客票改签柜台
6-7号门之间 国际值班主任柜台
7号门前 国际机票票务柜台



机场其他设施
寄存处--1号门旁边
失物招领处--8号门旁边
充电设备--1、3楼显眼位置
麦当劳--A区到达
肯德基--B区到达
真功夫、星巴克--B区西三登机口

银行--广发银行,农行(出发厅7号门),建行(出发厅22号门)ATM机器
搭乘机场快线—东西区的到达大厅


各支援岗位工作职责
值机引导岗位(含问询、自助值机)
回答旅客问询;巡视区域内的客流情况,维持区域内旅客排队的秩序; 掌握托运行李、手提行李要求;协助旅客办理自助值机手续。

远机位登机口引导岗位
在国内安检入口前新增远机位登机口引导岗,引导B901-B909登机的旅客走一楼安检通道,避免误机。
国内卡超大行李岗位
在安检前连廊,检查和鉴别旅客所携带的手提行李,确保其尺寸、重量及数量符合要求。
对于不能带进客舱的超大/超限行李,在不影响航班正点的情况下,指引旅客回到值机柜台办理行李托运手续。
特殊旅客服务岗位

负责在隔离区内、出发厅内接送特服旅客,重点针对“木棉童飞”无伴儿童、轮椅旅客、老年人、孕妇等特殊旅客。
地库行李搬运岗

协助分拣员在超大安检机后、国内电梯口下方、地库50号槽口等区域的行李转运及运输工作。

志愿者在岗形象规范及劳动保护


微笑服务:热情、真诚、大方,与旅客有眼神接触。

着窗口服装或深色职业套装,女士化淡妆,长发应扎起,严禁散发。皮鞋干净无污迹,仪态优雅。

手势:引导旅客或为旅客指引方向时,手心向上,右手大拇指自然弯曲,其余四指并拢伸直。接递物品时,应双手。




地库行李岗位的劳保用品使用:上岗前领取口罩和手套,按照要求穿戴。



旅客常见问题指引

南航旅客如何改签?
1、乘坐南航国内航班的旅客,如需改签,可致电95539或前往候机楼三楼出发厅2号门和3号门之间国内销售柜台进行改签。
2、乘坐南航国际航班或持南航国际客票的旅客,如需改签,可致电95539或前往出发厅7号门前国际销售柜台进行改签。

如果行李超重,怎么办?
国内航班:行李如果超重需缴纳逾重行李费用,逾重行李收费柜台在E9柜台。如果有不是必须带走的行李并且有送行的家人可以将多出来的行李让家人自行拿走。
国内航班免费行李额如下图所示。每件重量不能超过50公斤,体积不能超过40X60X100厘米。金卡/超级精英会员额外20公斤,银卡/精英会员额外10公斤。逾重费率为该航线经济舱全票价的1.5%。


如果晚到了,怎么办?
1、国内航班旅客晚到,若此时航班未关闭(关闭时间为航班起飞前45分钟),可通过值班主任柜台寻找帮助。若航班已关闭,请直接前往销售柜台(出发厅2、3号门之间)进行改签,通过95539订票的旅客请直接拨打95539进行改签。
2、国际航班旅客晚到,若距离飞机起飞时间55-60分钟,请直接联系F岛导乘人员;若此时航班已关闭(起飞前45分钟),请直接前往F岛柜台对面的值班主任柜台改签。

让爱暖冬
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候机楼整体分布图


C. D. E.Q(团体) 岛:南航国内值机柜台,包含南航(CZ),代办厦航(MF)及河北航空(NS3204)

C2对面超大行李柜台:收运晚到行李、行李规格超大、小动物、轮椅等特殊行李
C4 特殊旅客柜台
C10 员工柜台(国内航班)
C15-17 高端客服经理柜台
C18-19 明珠金银卡,天合联盟超级精英、精英柜台
C20 明珠经济舱柜台
C21-23 经济舱柜台


D5 A380专柜或一级红线专柜,其他时间关闭。

D6 厦门航空专柜

D7 中转联运柜台
D11-14 值班主任柜台
D15-16 明珠会员业务柜台
D17-24 自助值机托运行李柜台



E2-7 经济舱柜台

E9-10 逾重收费和候补柜台
E11 值班主任柜台
E15-16 电子客票行程单柜台
E17-24 自助值机托运行李柜台



F1-15 南航国际航班值机柜台

F16 网上值机和72小时免签过境优先柜台
F17 补交运行李柜台



G1-3 南航国际航班高端值机柜台
G4-8 早高峰团队柜台
G4-G18 南航代理其他航空公司轮流使用的值机柜台(泰航,俄航,港龙,新航,韩亚,华航,大韩,越航,法航,马航等)
G19 员工服务(国际航班)和特殊服务柜台


H、J 机场国际值机柜台、南航代理国际航班柜台(日航,新航,越航,长荣)



1-2号门之间 南航头等舱VIP柜台

2-3号门之间 售票/客票改签柜台
6-7号门之间 国际值班主任柜台
7号门前 国际机票票务柜台



机场其他设施
寄存处--1号门旁边
失物招领处--8号门旁边
充电设备--1、3楼显眼位置
麦当劳--A区到达
肯德基--B区到达
真功夫、星巴克--B区西三登机口

银行--广发银行,农行(出发厅7号门),建行(出发厅22号门)ATM机器
搭乘机场快线—东西区的到达大厅


各支援岗位工作职责
值机引导岗位(含问询、自助值机)
回答旅客问询;巡视区域内的客流情况,维持区域内旅客排队的秩序; 掌握托运行李、手提行李要求;协助旅客办理自助值机手续。

远机位登机口引导岗位
在国内安检入口前新增远机位登机口引导岗,引导B901-B909登机的旅客走一楼安检通道,避免误机。
国内卡超大行李岗位
在安检前连廊,检查和鉴别旅客所携带的手提行李,确保其尺寸、重量及数量符合要求。
对于不能带进客舱的超大/超限行李,在不影响航班正点的情况下,指引旅客回到值机柜台办理行李托运手续。
特殊旅客服务岗位

负责在隔离区内、出发厅内接送特服旅客,重点针对“木棉童飞”无伴儿童、轮椅旅客、老年人、孕妇等特殊旅客。
地库行李搬运岗

协助分拣员在超大安检机后、国内电梯口下方、地库50号槽口等区域的行李转运及运输工作。

志愿者在岗形象规范及劳动保护


微笑服务:热情、真诚、大方,与旅客有眼神接触。

着窗口服装或深色职业套装,女士化淡妆,长发应扎起,严禁散发。皮鞋干净无污迹,仪态优雅。

手势:引导旅客或为旅客指引方向时,手心向上,右手大拇指自然弯曲,其余四指并拢伸直。接递物品时,应双手。




地库行李岗位的劳保用品使用:上岗前领取口罩和手套,按照要求穿戴。



旅客常见问题指引

南航旅客如何改签?
1、乘坐南航国内航班的旅客,如需改签,可致电95539或前往候机楼三楼出发厅2号门和3号门之间国内销售柜台进行改签。
2、乘坐南航国际航班或持南航国际客票的旅客,如需改签,可致电95539或前往出发厅7号门前国际销售柜台进行改签。

如果行李超重,怎么办?
国内航班:行李如果超重需缴纳逾重行李费用,逾重行李收费柜台在E9柜台。如果有不是必须带走的行李并且有送行的家人可以将多出来的行李让家人自行拿走。
国内航班免费行李额如下图所示。每件重量不能超过50公斤,体积不能超过40X60X100厘米。金卡/超级精英会员额外20公斤,银卡/精英会员额外10公斤。逾重费率为该航线经济舱全票价的1.5%。


如果晚到了,怎么办?
1、国内航班旅客晚到,若此时航班未关闭(关闭时间为航班起飞前45分钟),可通过值班主任柜台寻找帮助。若航班已关闭,请直接前往销售柜台(出发厅2、3号门之间)进行改签,通过95539订票的旅客请直接拨打95539进行改签。
2、国际航班旅客晚到,若距离飞机起飞时间55-60分钟,请直接联系F岛导乘人员;若此时航班已关闭(起飞前45分钟),请直接前往F岛柜台对面的值班主任柜台改签。

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飞行员约炮不成反开骂,你怎么看

谈天说地停机坪 发表了文章 • 37 个评论 • 6 次浏览 • 2017-01-02 08:51 • 来自相关话题

最近看到一则新闻,颇令人震惊,说是某公司飞行员,在一微信群里认识了一个女孩,想约炮,未果,一言不合就开骂,吃相着实有点难看。









约炮这事儿,在这个世界已经没什么好避讳的了,不管男的女的老的少的,不管已婚的还是单身的,在信息肆意流淌的网络上,都把自己爆发的荷尔蒙转化为指尖的噼里啪啦,有主动的有被动的,在一次次的语言试探中,在一次次的挑逗调情中,你来我往,你退我进,最终见了面,开了房,高了潮,断了念想。
说的严肃一点,约炮是一种本着双方自愿的前提下而进行的一种与感情无关的性行为活动。
重点是什么?(敲黑板)
是这个双方自愿的前提。丧失了这个前提的行为,统统不能算是约炮,哪怕是对方酒醉或者感情受伤一时冲动产生的一夜行为,也不能算是规规矩矩的约炮(严肃脸)。

约这事儿,跟职业无关,跟收入无关,当然有钱者约炮成功的概率还是要大一些的,大部分约的人还是互相建立在外表好看的基础上,包括脸蛋和身材。
但约,又是相当私密的一个事情,男人会跟自己朋友吹搞定了多少个妹子,而女人却不会跟自己的闺蜜说自己睡了多少个男人。就像无数痴情女子敢在朋友圈说彭于晏是自己老公,敢用各种姿势跟他啪八百多个回合,但不会有人说自己又去睡了一个帅哥一样。

而约又是一件有风险的事,在微信陌陌上聊得心里火急火燎的,等真见了面,发现对方不是自己的菜,怎么办?有人说自己约的炮,含着泪也要打完。可事实上,虽然你爱吃肉但突然有一天给你上了一盘油炸毛毛虫,醋溜蝌蚪卵,你能下得去那个嘴吗。
约炮失败的故事网上太多了,而且大部分受伤是男人,为啥?修图软件层出不穷,技术越来越细节化,照片上明明肤白貌美胸大臀圆,可见了面发现对方每个部位每个角度都是照骗,是不是想去起诉某秀秀的心都有了?
不过男人果然是下半身思考的兽,如果都长得跟照片似的那么好看,还跟你约啊?你当自己是某晗啊?你们就不能学学我,从来都不约!(微笑)。

不论古今,约炮都是有风险的,古有西门庆为独享炮友弄死大郎,如今,约出病来的,约怀孕的,约了别人老婆被人胖揍的,不比比皆是吗?

但同学们,比约炮失败更可怕的是什么(敲黑板),对没错,是约出感情。
明明只是想来一场不求天长地久,但求退房就走的爱情,可偏偏在某一个点上看对了眼儿,三约两约,就约成了一对儿,肯定会经常吵架的。
“如果你那天约到的不是我,是不是也就照样上了!?”
“放屁,你为什么要用那个软件!你跟我在一起之后还有没有约过?!”
你看,这些问题都很难回答嘛。

约这事儿,对于这个世界上任何一个国家的青年男女来说都不会陌生,毕竟很多app都是国外传来的,只不过咱们这人口基数大,更利于它们生长。而很多app信誓旦旦的说不是为了约,可明里暗里的广告还是在暗示着一种“快下载我!有好事儿,你懂得。”的感觉。
网络监管严,它们总不可能像丽江所谓古城里的酒吧一样,门口站着小姑娘生拽我的胳膊:“帅哥,进来进来,有艳遇!有艳遇!”
靠,当时我就怒了,瞎吗?没看见我旁边还站着爸妈吗...?


性冲动是促进人类发展的一大关键因素,为了争风吃醋,动物会厮杀,牛仔剑客会决斗,我们想象不到那些头破血流的场面,也同样想象不到为了讨女人欢心古人能写出多骚的诗来。




说回今天开头这个事儿,虽然约炮失败,虽然恼羞成怒,但这并不足以让人怀疑一个人的工作能力。
你看你看,你们又要说我洗地,苍天作证,我要是收钱洗地此时此刻我就原地爆炸,冲上云霄的那种。
这是真心话,我们身边有不约炮的人吗?肯定有,你比如说我...(娇羞脸),但同样有喜欢约的人,你会因为他约炮失败出口成脏而否定他的工作能力吗。
这真的是两码事。
但是这位朋友,还是得说你一句,吃饭三分饱,夹菜凤点头,不管你想吃什么,吃相一定要美,想吃叫花鸡就得舍得力气活泥巴,想吃米其林就得学会各种餐厅的优雅。不能光着膀子去吃米其林三星被赶出来就朝人家门口丢泥巴,这不爷们儿,也不道德。
而且丢人。
我希望你把泡妞的心思多放在钻研飞行技术上来,学飞不易,别为了下面的“小”事丢了上面的大事。



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最近看到一则新闻,颇令人震惊,说是某公司飞行员,在一微信群里认识了一个女孩,想约炮,未果,一言不合就开骂,吃相着实有点难看。









约炮这事儿,在这个世界已经没什么好避讳的了,不管男的女的老的少的,不管已婚的还是单身的,在信息肆意流淌的网络上,都把自己爆发的荷尔蒙转化为指尖的噼里啪啦,有主动的有被动的,在一次次的语言试探中,在一次次的挑逗调情中,你来我往,你退我进,最终见了面,开了房,高了潮,断了念想。
说的严肃一点,约炮是一种本着双方自愿的前提下而进行的一种与感情无关的性行为活动。
重点是什么?(敲黑板)
是这个双方自愿的前提。丧失了这个前提的行为,统统不能算是约炮,哪怕是对方酒醉或者感情受伤一时冲动产生的一夜行为,也不能算是规规矩矩的约炮(严肃脸)。

约这事儿,跟职业无关,跟收入无关,当然有钱者约炮成功的概率还是要大一些的,大部分约的人还是互相建立在外表好看的基础上,包括脸蛋和身材。
但约,又是相当私密的一个事情,男人会跟自己朋友吹搞定了多少个妹子,而女人却不会跟自己的闺蜜说自己睡了多少个男人。就像无数痴情女子敢在朋友圈说彭于晏是自己老公,敢用各种姿势跟他啪八百多个回合,但不会有人说自己又去睡了一个帅哥一样。

而约又是一件有风险的事,在微信陌陌上聊得心里火急火燎的,等真见了面,发现对方不是自己的菜,怎么办?有人说自己约的炮,含着泪也要打完。可事实上,虽然你爱吃肉但突然有一天给你上了一盘油炸毛毛虫,醋溜蝌蚪卵,你能下得去那个嘴吗。
约炮失败的故事网上太多了,而且大部分受伤是男人,为啥?修图软件层出不穷,技术越来越细节化,照片上明明肤白貌美胸大臀圆,可见了面发现对方每个部位每个角度都是照骗,是不是想去起诉某秀秀的心都有了?
不过男人果然是下半身思考的兽,如果都长得跟照片似的那么好看,还跟你约啊?你当自己是某晗啊?你们就不能学学我,从来都不约!(微笑)。

不论古今,约炮都是有风险的,古有西门庆为独享炮友弄死大郎,如今,约出病来的,约怀孕的,约了别人老婆被人胖揍的,不比比皆是吗?

但同学们,比约炮失败更可怕的是什么(敲黑板),对没错,是约出感情。
明明只是想来一场不求天长地久,但求退房就走的爱情,可偏偏在某一个点上看对了眼儿,三约两约,就约成了一对儿,肯定会经常吵架的。
“如果你那天约到的不是我,是不是也就照样上了!?”
“放屁,你为什么要用那个软件!你跟我在一起之后还有没有约过?!”
你看,这些问题都很难回答嘛。

约这事儿,对于这个世界上任何一个国家的青年男女来说都不会陌生,毕竟很多app都是国外传来的,只不过咱们这人口基数大,更利于它们生长。而很多app信誓旦旦的说不是为了约,可明里暗里的广告还是在暗示着一种“快下载我!有好事儿,你懂得。”的感觉。
网络监管严,它们总不可能像丽江所谓古城里的酒吧一样,门口站着小姑娘生拽我的胳膊:“帅哥,进来进来,有艳遇!有艳遇!”
靠,当时我就怒了,瞎吗?没看见我旁边还站着爸妈吗...?


性冲动是促进人类发展的一大关键因素,为了争风吃醋,动物会厮杀,牛仔剑客会决斗,我们想象不到那些头破血流的场面,也同样想象不到为了讨女人欢心古人能写出多骚的诗来。




说回今天开头这个事儿,虽然约炮失败,虽然恼羞成怒,但这并不足以让人怀疑一个人的工作能力。
你看你看,你们又要说我洗地,苍天作证,我要是收钱洗地此时此刻我就原地爆炸,冲上云霄的那种。
这是真心话,我们身边有不约炮的人吗?肯定有,你比如说我...(娇羞脸),但同样有喜欢约的人,你会因为他约炮失败出口成脏而否定他的工作能力吗。
这真的是两码事。
但是这位朋友,还是得说你一句,吃饭三分饱,夹菜凤点头,不管你想吃什么,吃相一定要美,想吃叫花鸡就得舍得力气活泥巴,想吃米其林就得学会各种餐厅的优雅。不能光着膀子去吃米其林三星被赶出来就朝人家门口丢泥巴,这不爷们儿,也不道德。
而且丢人。
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空乘英语南航学习在线 发表了文章 • 2 个评论 • 5 次浏览 • 2017-01-05 14:26 • 来自相关话题

Spring Festival travel rush

机上业务英语
常用50句




坐稳啦,
精分阿姨要开车喽!
冬天到了,春天还会远吗?不知春天啥时来,但是春运要真真切切地来了。。。今天我们进入机上业务50句最后一个part,之前有小伙伴提到餐饮和医疗的相关内容,这一期我们就把常用的语句学起来吧!!





餐饮篇




1. Please put down your table.
请您放下您的小桌板。

2. Here is the menu,sir, and our attended will take you order in a minutes.
我们马上为您提供正餐,这是您的菜单。

3. Would you like your whisky straight (up) or on the rocks?
您的威士忌是直喝还是加冰块呢?

4.Today we have chicken with rice and beef with noodles, which one do you prefer?
今天我们准备鸡肉饭和牛肉饭,您喜欢哪一个?

5. I’m terribly sorry.we’ll replace it for youfor you right away.
非常抱歉,我马上就给您换一份。

6.May I clear up your tray table if you have finished your meal?

7. Sir, please wait for a moment. I'll check wether we have more chicken left.
先生请您稍等一下,我看一下是否我们还有鸡肉饭。

8.Sir, according to our PIL, you didn't reserve the special meal. If you want, can I give you some bread and fruit instead?
先生,根据我们的旅客信息单,您没有预定特殊餐。如果您不吃肉,我可以给您拿一下面包和水果代替吗?






医疗篇
1.How are you feeling now?
您觉得怎么样了?
如果跟人聊天我会直接问“feeling better now?好点了吗?

2.Have you ever suffered from airsickness before? You’re probably airsick.
您曾晕过机吗?您可能是晕机。
3.The airsickness bag is in your seat pocket in front of you.
清洁袋在您前方的座椅口袋里。
4.Do you take any medicine with you?

您有自带药吗?
5.Do you have any companion with you?

您有任何同行人员吗?




落地篇




1.You are requested to complete the entry formalities at the arrival hall.
您须去进港大厅办理入关手续。
2.I’m not quite sure, you’d better inquire at
the information Counter in the Arrival lobby.
They will be helpful.
我不敢肯定,您最好去大厅问讯处问一下,他们会帮助您的。
3. Please go to the transfer counter on the
second floor to go through the connection formalities.
请到二楼中转柜台办理转机手续。

4.All passengers plwase remember to take all of your belongings with you when disembarking
您可以拿着行李下飞机了。


5.Mind your step, ma’ma. It’s very slippery outside.
女士,请您小心脚下,外面路很滑。


Who am I ?
Where am I going?
Where has my money gone?






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坐稳啦,
精分阿姨要开车喽!
冬天到了,春天还会远吗?不知春天啥时来,但是春运要真真切切地来了。。。今天我们进入机上业务50句最后一个part,之前有小伙伴提到餐饮和医疗的相关内容,这一期我们就把常用的语句学起来吧!!





餐饮篇




1. Please put down your table.
请您放下您的小桌板。

2. Here is the menu,sir, and our attended will take you order in a minutes.
我们马上为您提供正餐,这是您的菜单。

3. Would you like your whisky straight (up) or on the rocks?
您的威士忌是直喝还是加冰块呢?

4.Today we have chicken with rice and beef with noodles, which one do you prefer?
今天我们准备鸡肉饭和牛肉饭,您喜欢哪一个?

5. I’m terribly sorry.we’ll replace it for youfor you right away.
非常抱歉,我马上就给您换一份。

6.May I clear up your tray table if you have finished your meal?

7. Sir, please wait for a moment. I'll check wether we have more chicken left.
先生请您稍等一下,我看一下是否我们还有鸡肉饭。

8.Sir, according to our PIL, you didn't reserve the special meal. If you want, can I give you some bread and fruit instead?
先生,根据我们的旅客信息单,您没有预定特殊餐。如果您不吃肉,我可以给您拿一下面包和水果代替吗?






医疗篇
1.How are you feeling now?
您觉得怎么样了?
如果跟人聊天我会直接问“feeling better now?好点了吗?

2.Have you ever suffered from airsickness before? You’re probably airsick.
您曾晕过机吗?您可能是晕机。
3.The airsickness bag is in your seat pocket in front of you.
清洁袋在您前方的座椅口袋里。
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落地篇




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您须去进港大厅办理入关手续。
2.I’m not quite sure, you’d better inquire at
the information Counter in the Arrival lobby.
They will be helpful.
我不敢肯定,您最好去大厅问讯处问一下,他们会帮助您的。
3. Please go to the transfer counter on the
second floor to go through the connection formalities.
请到二楼中转柜台办理转机手续。

4.All passengers plwase remember to take all of your belongings with you when disembarking
您可以拿着行李下飞机了。


5.Mind your step, ma’ma. It’s very slippery outside.
女士,请您小心脚下,外面路很滑。


Who am I ?
Where am I going?
Where has my money gone?






扫描二维码,关注南航学习在线!








有一种航班延误,叫我们民航愿意!

谈天说地停机坪 发表了文章 • 30 个评论 • 12 次浏览 • 2017-01-10 12:11 • 来自相关话题

1月9号,一群中国轰炸机飞到了日本海


日本综合幕僚监部1月9日晚间空情通报:




执行此次穿越对马海峡、进入日本海任务的,是中国海军航空兵。
编队的构成颇具阵仗:6架轰-6型轰炸机、1架运-8系列侦察巡逻机和1架运-9系列电子侦察机。这也是继2016年8月以来,中国海军航空兵飞机第二次进入日本海空域。
强大的阵容,难怪日本紧张。

事实上,从9日下午1点起,社交媒体上就在热炒一件事:日本大量战机从分布在各地的空军基地升空!
到下午,日本防卫省正式发布消息:中国8架大型飞机组成的编队穿越对马海峡,进入日本海!

与此同时,上海方向飞往日本、韩国、中国台湾的航班遇到了大面积延误:


浦东—东京


浦东—首尔


浦东—台北

有网络热炒民航停飞是不实消息,我们没有停飞,我们只是给“空域其他用户”让了一下路。

面对这一庞大编队,日本国民自卫队从全国各个基地紧急起飞战斗机,前往伴飞“欢迎”。

据人民日报海外版编辑部报道:近年来,中国海空力量“出远门”已是常事。就在刚刚过去的2016年,中国空军的轰炸机、战斗机编队多次经宫古水道或巴士海峡突破岛链,进入西北太平洋。
其中几次远航,客观上是环绕台湾宝岛而行。但是,日本人却看在眼里,记在心里—如果中国轰炸机出宫古水道后不是向西南飞行,而是折向西北,不远的前方就是日本的本州岛,而且是“浅纵深”方向的本州岛。以轰六搭载“长剑20”巡航导弹计算,假设“长剑20”的射程为2000公里,则整个日本本土都将在打击范围之内。
而中国海军航空兵两次进入日本海,也体现了中国海空力量在另一个战略方向上的活动和打击能力。中国海空军的不同飞行路线,合在一起,恰恰是让日本最薄弱的两个战略方向暴露无遗。

作为中国民航人,面对这种情况,虽然增添了很多工作量,而内心却是一片欢腾。祖国周边局势微妙,如此庞大的局面自然有其深远意义。有国才有家,为了国家安全和国防大局,航司不计效益的默默配合,民航人和旅客默默的理解支持不抱怨,这种爱国情怀值得每一个人学习。

一切以祖国利益为重,其他皆可抛。


“其他用户”,你好,如果看到我,记得摇摆一下翅膀。在这同一片天空下,有你也有我。或许我们服务的方式不同,但我们始终会坚定的站在军航身边,以祖国利益为先。正因为有了你的守候,我们才可以昂首挺胸的在世界各地翩翩起舞、展翅翱翔。


在祖国综合实力逐渐强大的同时,我们不能忘记先烈的付出与牺牲。






2001年4月1日,一架美国海军EP-3E型侦察机在南中国海执行侦查任务,中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截,其中一架僚机在中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空与美机发生发生碰撞,中国战斗机坠毁,飞行员王伟跳伞后下落不明。


“呼叫81192,这里是553,我奉命接替你机执行巡航任务,请返航!”
“81192收到,我已无法返航,你们继续前进,重复,你们继续前进!”






这句话是王伟生前的最后对话,他抱着誓死保卫祖国领空的决心,像一片树叶落在了南海中。






同志们,先烈们,你们都看到了吗?

谢谢你们,
我们一定会继续前进。



长按,下载中国民航业最有趣的社交app
雾霾挡不住最真实的民航人

联系我们 | tingjiping@sina.cn 查看全部

1月9号,一群中国轰炸机飞到了日本海


日本综合幕僚监部1月9日晚间空情通报:




执行此次穿越对马海峡、进入日本海任务的,是中国海军航空兵。
编队的构成颇具阵仗:6架轰-6型轰炸机、1架运-8系列侦察巡逻机和1架运-9系列电子侦察机。这也是继2016年8月以来,中国海军航空兵飞机第二次进入日本海空域。
强大的阵容,难怪日本紧张。

事实上,从9日下午1点起,社交媒体上就在热炒一件事:日本大量战机从分布在各地的空军基地升空!
到下午,日本防卫省正式发布消息:中国8架大型飞机组成的编队穿越对马海峡,进入日本海!

与此同时,上海方向飞往日本、韩国、中国台湾的航班遇到了大面积延误:


浦东—东京


浦东—首尔


浦东—台北

有网络热炒民航停飞是不实消息,我们没有停飞,我们只是给“空域其他用户”让了一下路。

面对这一庞大编队,日本国民自卫队从全国各个基地紧急起飞战斗机,前往伴飞“欢迎”。

据人民日报海外版编辑部报道:近年来,中国海空力量“出远门”已是常事。就在刚刚过去的2016年,中国空军的轰炸机、战斗机编队多次经宫古水道或巴士海峡突破岛链,进入西北太平洋。
其中几次远航,客观上是环绕台湾宝岛而行。但是,日本人却看在眼里,记在心里—如果中国轰炸机出宫古水道后不是向西南飞行,而是折向西北,不远的前方就是日本的本州岛,而且是“浅纵深”方向的本州岛。以轰六搭载“长剑20”巡航导弹计算,假设“长剑20”的射程为2000公里,则整个日本本土都将在打击范围之内。
而中国海军航空兵两次进入日本海,也体现了中国海空力量在另一个战略方向上的活动和打击能力。中国海空军的不同飞行路线,合在一起,恰恰是让日本最薄弱的两个战略方向暴露无遗。

作为中国民航人,面对这种情况,虽然增添了很多工作量,而内心却是一片欢腾。祖国周边局势微妙,如此庞大的局面自然有其深远意义。有国才有家,为了国家安全和国防大局,航司不计效益的默默配合,民航人和旅客默默的理解支持不抱怨,这种爱国情怀值得每一个人学习。

一切以祖国利益为重,其他皆可抛。


“其他用户”,你好,如果看到我,记得摇摆一下翅膀。在这同一片天空下,有你也有我。或许我们服务的方式不同,但我们始终会坚定的站在军航身边,以祖国利益为先。正因为有了你的守候,我们才可以昂首挺胸的在世界各地翩翩起舞、展翅翱翔。


在祖国综合实力逐渐强大的同时,我们不能忘记先烈的付出与牺牲。






2001年4月1日,一架美国海军EP-3E型侦察机在南中国海执行侦查任务,中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截,其中一架僚机在中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空与美机发生发生碰撞,中国战斗机坠毁,飞行员王伟跳伞后下落不明。


“呼叫81192,这里是553,我奉命接替你机执行巡航任务,请返航!”
“81192收到,我已无法返航,你们继续前进,重复,你们继续前进!”






这句话是王伟生前的最后对话,他抱着誓死保卫祖国领空的决心,像一片树叶落在了南海中。






同志们,先烈们,你们都看到了吗?

谢谢你们,
我们一定会继续前进。



长按,下载中国民航业最有趣的社交app
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史亦淬老师 有您的冬天不冷

谈天说地南航学习在线 发表了文章 • 0 个评论 • 12 次浏览 • 2017-01-11 10:44 • 来自相关话题

史亦淬老师 有您的冬天不冷

第一天,遇见您!您话不多,却给我们上了身为南航空勤人员最基础的一堂课!高雅、舒心、大气的衣着打扮!



2016年11月14日,28个来自不同地方的姑娘背着自己人生的书包,踏出了大学那扇门,走进了成为职业人的人生——来到南航新疆分公司参加新乘培训!我们为了更好的相遇,新装梳颜,抹着艳丽的口红,与您如期而至!墨黑长发,像丝绸顺在您的肩头,不施浓妆,穿着淡蓝色的毛线衣,用清雅脱俗这个词来形容您再合适不过了!
说是初识,好庆幸遇见您!


为人师者,所谓传道授业解惑也!您给我们的不止于知识,从内心里散发的雅致,言行举止何时何地都能做到如此安静却有力度,我们看到更多的是那一份心境!身为学委的我,时常需要去办公室交资料给您,每一次没有时间的出现在您的面前,您都是那样安静的淡然的坐在那里,没有浮躁没有虚华!我喜欢您,喜欢您身上散发的这种气质,从您的身上总能感受到安静的力量,有些人话不多,却总能说在心口里!您就是那样智慧的人!




在对我们的班级管理中,您从不絮絮叨叨,干净简单的话语,总能让我们由心底里听您的,您的声音不大,却总能烙印在我们心里!您说:"你们是一群爱学习的乖孩子,遇见你们很幸运"!但是,史老师我想对您说:"是我们的幸运,才遇见了您,在我们从学生转化为职业人这个重要阶段里,您指引着我们,不弯不曲的走向人生的大道"!老师,说实话真的是一项很伟大的职业,遇见一位有责任感,有使命感,有职业信仰的老师,更是身为学生的幸运!能遇见您,真的是我们的幸运!
没有预期,我们难舍难分!
从第一天到最后一天,不言而喻这里面包含了多少温情!朝陪夕随,一日随一日,每天的早读或早或晚都能看见您的身影!虽然有培训的压力,但是您的存在就是我们的心灵鸡汤!从您的身上不止能感受到身为一名老师的职业感,更能体会到家人的温暖!游泳课程,身为女孩子的我们,或多或少有刚好碰着经期的,记得上游泳课的第一天,我们班的白寒同学由于痛经脸色都发白了,也不知道您是从哪里找到的药店,在我们上课期间连忙给同学买了阿司匹林,缓解了白同学的疼痛!身为一名老师,在您这里我学习到了——一名老师,不止于只传授给同学们冰冷的知识,还会用肢体语言传达给学生温暖!




“同学们,因为工作调动,从今天开始我就不带你们班了,感谢你们,舍不得你们!”回忆戛然而止!您由于工作的变动,不能再带领我们了,正在上实操课的我们,眼泪不受控制的就流了下来,史老师,我们爱您,在我们学习成长的道路上,您不只是我们的班主任,更像是我们的妈妈,教导我们成长!
身处下着白雪的新疆,我们一点都不感觉寒冷!您的存在,就是我们内心里的一股火焰!史老师,谢谢您。在新疆下着白雪的冬天里,我们仰望天空,抬起嘴角微笑,依旧能感受到您的温暖,脑海里您那淡蓝色,安静的背影永远烙印在我们的心里!向您学习,做为班主任,您是一位合格的班主任,做为像妈妈一样的班主任,您是出色的班主任!2016103x班的每一位同学们都爱您——亦淬妈妈! 查看全部

史亦淬老师 有您的冬天不冷

第一天,遇见您!您话不多,却给我们上了身为南航空勤人员最基础的一堂课!高雅、舒心、大气的衣着打扮!



2016年11月14日,28个来自不同地方的姑娘背着自己人生的书包,踏出了大学那扇门,走进了成为职业人的人生——来到南航新疆分公司参加新乘培训!我们为了更好的相遇,新装梳颜,抹着艳丽的口红,与您如期而至!墨黑长发,像丝绸顺在您的肩头,不施浓妆,穿着淡蓝色的毛线衣,用清雅脱俗这个词来形容您再合适不过了!
说是初识,好庆幸遇见您!


为人师者,所谓传道授业解惑也!您给我们的不止于知识,从内心里散发的雅致,言行举止何时何地都能做到如此安静却有力度,我们看到更多的是那一份心境!身为学委的我,时常需要去办公室交资料给您,每一次没有时间的出现在您的面前,您都是那样安静的淡然的坐在那里,没有浮躁没有虚华!我喜欢您,喜欢您身上散发的这种气质,从您的身上总能感受到安静的力量,有些人话不多,却总能说在心口里!您就是那样智慧的人!




在对我们的班级管理中,您从不絮絮叨叨,干净简单的话语,总能让我们由心底里听您的,您的声音不大,却总能烙印在我们心里!您说:"你们是一群爱学习的乖孩子,遇见你们很幸运"!但是,史老师我想对您说:"是我们的幸运,才遇见了您,在我们从学生转化为职业人这个重要阶段里,您指引着我们,不弯不曲的走向人生的大道"!老师,说实话真的是一项很伟大的职业,遇见一位有责任感,有使命感,有职业信仰的老师,更是身为学生的幸运!能遇见您,真的是我们的幸运!
没有预期,我们难舍难分!
从第一天到最后一天,不言而喻这里面包含了多少温情!朝陪夕随,一日随一日,每天的早读或早或晚都能看见您的身影!虽然有培训的压力,但是您的存在就是我们的心灵鸡汤!从您的身上不止能感受到身为一名老师的职业感,更能体会到家人的温暖!游泳课程,身为女孩子的我们,或多或少有刚好碰着经期的,记得上游泳课的第一天,我们班的白寒同学由于痛经脸色都发白了,也不知道您是从哪里找到的药店,在我们上课期间连忙给同学买了阿司匹林,缓解了白同学的疼痛!身为一名老师,在您这里我学习到了——一名老师,不止于只传授给同学们冰冷的知识,还会用肢体语言传达给学生温暖!




“同学们,因为工作调动,从今天开始我就不带你们班了,感谢你们,舍不得你们!”回忆戛然而止!您由于工作的变动,不能再带领我们了,正在上实操课的我们,眼泪不受控制的就流了下来,史老师,我们爱您,在我们学习成长的道路上,您不只是我们的班主任,更像是我们的妈妈,教导我们成长!
身处下着白雪的新疆,我们一点都不感觉寒冷!您的存在,就是我们内心里的一股火焰!史老师,谢谢您。在新疆下着白雪的冬天里,我们仰望天空,抬起嘴角微笑,依旧能感受到您的温暖,脑海里您那淡蓝色,安静的背影永远烙印在我们的心里!向您学习,做为班主任,您是一位合格的班主任,做为像妈妈一样的班主任,您是出色的班主任!2016103x班的每一位同学们都爱您——亦淬妈妈!

一位乘务教员的2016感恩

谈天说地南航学习在线 发表了文章 • 0 个评论 • 12 次浏览 • 2017-01-11 10:44 • 来自相关话题

题记

2017年就这麽带着我们的期待到来了,有一种祝福总是在心间,有一声问候一直想对你讲......回想起过去的2016,回首自己入职以来的日日夜夜,此时此刻,我想表达的只有两个字:感恩。
-------李航

第一,我要感恩这个时代。每当我飞行到国外,看到那些我们曾经羡慕的地方,慢慢变得不再向往的时候,作为一个中国人,我就感到无比的骄傲。是国家的发展和强大,让我们每一个人,为伟大的中国复兴梦感到深深的自豪。每当我通过手机和世界连接,与更多的人沟通的时候,我就惊诧于这个互联网的时代,世界已经变得不再遥远,信息可以随时掌控。每当我学到一个新思想、新知识、新技能的时候,我就感受到学习如此重要,而又如此便捷,只要我愿意,学习可以无处不在。时代给我们创造了太多的机遇,所以,我要感恩身处这个伟大而快速变化的时代。

第二,我要感恩这个公司。飞行二十二年,从小飞机到大飞机,从乘务员到主任乘务长,从一线员工到培训教员,让我从一个青涩的少女变成一个有着丰富阅历的人。是南航给予我自身成长的机会,是南航给予我证明价值的机会,是南航让我的足迹遍及各地,是南航让我的桃李处处芬芳。二十二年来,我与南航相互陪伴、共同成长。每当我想起身处一家拥有700架飞机、十万员工,亚洲最大、全球第四的大型航企,每当我展望未来将与它继续奋斗,阳光进取,内心就充满着成就感,所以,我要感恩身处这个努力而富有责任感的公司。

第三,我要感恩帮助过我的人。当我离家在外,家人为我打理好家里的一切,让我没有后顾之忧,他们是我坚强的后盾,让我感受到家庭的温暖。工作中,领导们给予关心和包容,为我指明了奋斗的方向,他们让我感受到付出的价值;同事们给予我支持和鼓励,为我营造了努力的平台,他们让我感受到团队的力量。客舱里的旅客,他们是我们的客户,课堂中的学员,他们是我们的同事,他们让我感受到工作的意义。无论我认识的,不认识的,他们无私帮助了我,所以,我要感恩那些付出而不计回报的人。

第四,我要感恩我们自己。在过去的一年里,我和所有的乘务教员一起,积极进取,努力工作,照顾家庭,帮助他人。上课前,我们认真准备,吸纳新知,消化旧知,课堂上,我们精心讲解,激发热情,积极引导,努力地为每一位学员带来学习的收获。飞行中,我们带领团队,兢兢业业,保障安全,热情服务,我们努力为每一位旅客送去南航的品牌。我们并不满足于教学和飞行任务的完成,我们刻苦地学习新的理念、新的知识、新的技术,希望能够进一步提升自己的能力,提升教学的质量,提升自己的价值。我们付出的一切,虽非“丰功伟绩”,却也于心无愧,所以,我要感恩可爱而不懈努力的我们自己。

最后,我要感恩这次机会。能够作为乘务教员的一员,在乘务培训总结会上台发言,让我有机会代表全公司180名乘务专兼职教
员,说出我们的辛劳、我们的付出,道出我们的价值、我们的幸福。参加乘务教员复训,让我们有机会在一起开拓视野、提升技能,让我们有机会在一起碰撞思想、取长补短。一年一度的教员复训,既是我们回顾展望的学习,又是我们充满温情的相聚,是领导们、同事们为乘务教员们创造的平台,所以,我要感恩这个充实而难以忘怀的机会。
习近平总书记曾经说过:“未来中国,是一群正直,正念,正能量的天下。谁的福报越多,谁的能量越大。”“与智者为伍、与善良同行、上下同欲者胜。”南航的乘务教员们将心怀感恩、不忘初心、阳光进取、勇敢前行。 查看全部
题记

2017年就这麽带着我们的期待到来了,有一种祝福总是在心间,有一声问候一直想对你讲......回想起过去的2016,回首自己入职以来的日日夜夜,此时此刻,我想表达的只有两个字:感恩。
-------李航

第一,我要感恩这个时代。每当我飞行到国外,看到那些我们曾经羡慕的地方,慢慢变得不再向往的时候,作为一个中国人,我就感到无比的骄傲。是国家的发展和强大,让我们每一个人,为伟大的中国复兴梦感到深深的自豪。每当我通过手机和世界连接,与更多的人沟通的时候,我就惊诧于这个互联网的时代,世界已经变得不再遥远,信息可以随时掌控。每当我学到一个新思想、新知识、新技能的时候,我就感受到学习如此重要,而又如此便捷,只要我愿意,学习可以无处不在。时代给我们创造了太多的机遇,所以,我要感恩身处这个伟大而快速变化的时代。

第二,我要感恩这个公司。飞行二十二年,从小飞机到大飞机,从乘务员到主任乘务长,从一线员工到培训教员,让我从一个青涩的少女变成一个有着丰富阅历的人。是南航给予我自身成长的机会,是南航给予我证明价值的机会,是南航让我的足迹遍及各地,是南航让我的桃李处处芬芳。二十二年来,我与南航相互陪伴、共同成长。每当我想起身处一家拥有700架飞机、十万员工,亚洲最大、全球第四的大型航企,每当我展望未来将与它继续奋斗,阳光进取,内心就充满着成就感,所以,我要感恩身处这个努力而富有责任感的公司。

第三,我要感恩帮助过我的人。当我离家在外,家人为我打理好家里的一切,让我没有后顾之忧,他们是我坚强的后盾,让我感受到家庭的温暖。工作中,领导们给予关心和包容,为我指明了奋斗的方向,他们让我感受到付出的价值;同事们给予我支持和鼓励,为我营造了努力的平台,他们让我感受到团队的力量。客舱里的旅客,他们是我们的客户,课堂中的学员,他们是我们的同事,他们让我感受到工作的意义。无论我认识的,不认识的,他们无私帮助了我,所以,我要感恩那些付出而不计回报的人。

第四,我要感恩我们自己。在过去的一年里,我和所有的乘务教员一起,积极进取,努力工作,照顾家庭,帮助他人。上课前,我们认真准备,吸纳新知,消化旧知,课堂上,我们精心讲解,激发热情,积极引导,努力地为每一位学员带来学习的收获。飞行中,我们带领团队,兢兢业业,保障安全,热情服务,我们努力为每一位旅客送去南航的品牌。我们并不满足于教学和飞行任务的完成,我们刻苦地学习新的理念、新的知识、新的技术,希望能够进一步提升自己的能力,提升教学的质量,提升自己的价值。我们付出的一切,虽非“丰功伟绩”,却也于心无愧,所以,我要感恩可爱而不懈努力的我们自己。

最后,我要感恩这次机会。能够作为乘务教员的一员,在乘务培训总结会上台发言,让我有机会代表全公司180名乘务专兼职教
员,说出我们的辛劳、我们的付出,道出我们的价值、我们的幸福。参加乘务教员复训,让我们有机会在一起开拓视野、提升技能,让我们有机会在一起碰撞思想、取长补短。一年一度的教员复训,既是我们回顾展望的学习,又是我们充满温情的相聚,是领导们、同事们为乘务教员们创造的平台,所以,我要感恩这个充实而难以忘怀的机会。
习近平总书记曾经说过:“未来中国,是一群正直,正念,正能量的天下。谁的福报越多,谁的能量越大。”“与智者为伍、与善良同行、上下同欲者胜。”南航的乘务教员们将心怀感恩、不忘初心、阳光进取、勇敢前行。

春运出行必看!1月起南航行李规则新变动

民航业界微眼南航 发表了文章 • 0 个评论 • 66 次浏览 • 2017-01-11 18:49 • 来自相关话题

1月20日起,南航国际及地区部分航线部分舱位的行李规则有所变化。

有哪些值得留意的呢?


1
计件制运输规则
所有国际及地区航线采用计件制执行行李运输规则。
2
取消移民旅客优惠
取消移民旅客的特殊行李额优惠。
3
关于留学生、劳务、海员旅客
留学生、劳务、海员旅客托运行李的免费行李额,为成人标准的件数额外增加1件。旅客在购票和办理乘机手续时,应出示身份证明原件(海员旅客需海员证、留学生旅客需留学证明、劳务旅客需劳务签证)、护照和签证。
4
关于婴儿旅客
购买不占座婴儿客票的婴儿可免费托运1件,托运行李重量为10千克(22磅),体积(三边之和)不超过115厘米(45英寸),并可免费托运1辆全折叠的轻便婴儿车或婴儿手推车。
5
关于联程旅客
当联程航程中包括不同行李额规则的航段时,无论航程是否出现中途分程,全航程按附件中较高的免费行李额,执行行李额规则。
6
托运行李最大重量限制
旅客乘坐南航国际/地区航班或与之联运的国内航班,涉及美国航线的,每件托运行李的最大重量不得超过45公斤(90磅),每件三边之和不超过158CM(62英寸)。不涉及美国航线的,每件托运行李的最大重量不得超过32公斤(70磅),每件三边之和不超过158CM(62英寸)。

免费托运行李额,供对照查询


注1:俄罗斯航线是指中国与俄罗斯(包括欧洲和亚洲部分)之间的航线。
注2:涉及LHW/URC与DXB之间的免费行李额:高端经济舱为1件,32KG/件;经济舱为1件,23KG/件,头等与公务舱按表内执行。
注3:中西亚航线包括中国与乌兹别克斯坦/塔吉克斯坦/哈萨克斯坦/吉尔吉斯斯坦/土库曼斯坦/伊朗/巴基斯坦/阿塞拜疆/格鲁吉亚之间的航线。
注4:不含毛里求斯,毛里求斯行李额按区域四规则执行。

国际地区航线逾重行李收费标准:





国内行李运输规则不变,
仍然按重量计算!


收拾行李之前,
当然更要弄清楚,
哪些东西不能带!!

特别大写注意
短鼻猫、犬类动物
禁止作为行李运输!


随身携带行李规格也有严格要求哦!



锂电池、火柴、打火机
不得作为行李托运!

乘机携带手机、手提电脑、摄像机等自用的含锂电池设备、锂电池移动电源(如充电宝)等,以及携带出行所需的合理数量的备用电池时,应注意:

1、含锂电池的电子设备可以可作为手提行李携带登机;备用锂电池及充电宝禁止放入托运行李,请将其放入手提行李携带登机。

2、充电宝属于锂电池移动电源,按锂电池规格及数量进行运输。不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终关闭充电宝。

3、携带的锂电池需做好防短路保护措施:将锂电池放入原零售包装中,在暴露的电极上贴胶带、将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中,以便将电极绝缘。

随身携带行李之液态物品:

1.旅客应将携带的液态物品(液体、凝胶、气溶胶)盛放在容积不超过 100 毫升(ml)的容器内携带。对于容积超过 100 毫升(ml)的容器,即使该容器未装满液体,亦不允许随身携带,应办理交运;

2.盛放液态物品的容器应宽松地放置于最大容积不超过 1 升(L)、可重新封口的透明塑料袋中,塑料袋应完全封好。每名旅客每次只允许携带一个透明塑料袋。超出部分应办理交运;

3.盛装液态物品的塑料袋应在安检点单独接受安全检查;携带的婴儿奶粉/牛奶/母乳(需有婴儿随行)、糖尿病患者或者其他患者携带必需的液态药品,应经过安检,并向安检人员出示证明。自行购买的液态药品,应装在100ml 容器内,装在透明塑料袋中;

4.在候机隔离区内购买的液态物品可以带上飞机。

为确保您的行李安全、准时到达,
打包行李也有细节需要注意哦!

1.行李上不能附插其他物品。别把行李箱塞太满,避免行李在旅行途中拉链爆开。

2. 两件以上的包件,不能捆为一件。

3.竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物。

4.托运行李最好再挂上姓名牌,写上联系方式,如行李不小心拿错或遗失时,别人能够联系到你,在有需要时工作人员也能及时与您联系。

5.经常旅行的旅客,请及时清除行李箱上的旧行李条和条码纸。这些条码记录着您历次航班的信息,如果您的箱子上有太多的过期条纸是对行李分拣系统的一个大考验。



乘机行李记住三个关键词:
托运的
随身的
禁运的 查看全部

1月20日起,南航国际及地区部分航线部分舱位的行李规则有所变化。

有哪些值得留意的呢?


1
计件制运输规则
所有国际及地区航线采用计件制执行行李运输规则。
2
取消移民旅客优惠
取消移民旅客的特殊行李额优惠。
3
关于留学生、劳务、海员旅客
留学生、劳务、海员旅客托运行李的免费行李额,为成人标准的件数额外增加1件。旅客在购票和办理乘机手续时,应出示身份证明原件(海员旅客需海员证、留学生旅客需留学证明、劳务旅客需劳务签证)、护照和签证。
4
关于婴儿旅客
购买不占座婴儿客票的婴儿可免费托运1件,托运行李重量为10千克(22磅),体积(三边之和)不超过115厘米(45英寸),并可免费托运1辆全折叠的轻便婴儿车或婴儿手推车。
5
关于联程旅客
当联程航程中包括不同行李额规则的航段时,无论航程是否出现中途分程,全航程按附件中较高的免费行李额,执行行李额规则。
6
托运行李最大重量限制
旅客乘坐南航国际/地区航班或与之联运的国内航班,涉及美国航线的,每件托运行李的最大重量不得超过45公斤(90磅),每件三边之和不超过158CM(62英寸)。不涉及美国航线的,每件托运行李的最大重量不得超过32公斤(70磅),每件三边之和不超过158CM(62英寸)。

免费托运行李额,供对照查询


注1:俄罗斯航线是指中国与俄罗斯(包括欧洲和亚洲部分)之间的航线。
注2:涉及LHW/URC与DXB之间的免费行李额:高端经济舱为1件,32KG/件;经济舱为1件,23KG/件,头等与公务舱按表内执行。
注3:中西亚航线包括中国与乌兹别克斯坦/塔吉克斯坦/哈萨克斯坦/吉尔吉斯斯坦/土库曼斯坦/伊朗/巴基斯坦/阿塞拜疆/格鲁吉亚之间的航线。
注4:不含毛里求斯,毛里求斯行李额按区域四规则执行。

国际地区航线逾重行李收费标准:





国内行李运输规则不变,
仍然按重量计算!


收拾行李之前,
当然更要弄清楚,
哪些东西不能带!!

特别大写注意
短鼻猫、犬类动物
禁止作为行李运输!


随身携带行李规格也有严格要求哦!



锂电池、火柴、打火机
不得作为行李托运!

乘机携带手机、手提电脑、摄像机等自用的含锂电池设备、锂电池移动电源(如充电宝)等,以及携带出行所需的合理数量的备用电池时,应注意:

1、含锂电池的电子设备可以可作为手提行李携带登机;备用锂电池及充电宝禁止放入托运行李,请将其放入手提行李携带登机。

2、充电宝属于锂电池移动电源,按锂电池规格及数量进行运输。不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终关闭充电宝。

3、携带的锂电池需做好防短路保护措施:将锂电池放入原零售包装中,在暴露的电极上贴胶带、将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中,以便将电极绝缘。

随身携带行李之液态物品:

1.旅客应将携带的液态物品(液体、凝胶、气溶胶)盛放在容积不超过 100 毫升(ml)的容器内携带。对于容积超过 100 毫升(ml)的容器,即使该容器未装满液体,亦不允许随身携带,应办理交运;

2.盛放液态物品的容器应宽松地放置于最大容积不超过 1 升(L)、可重新封口的透明塑料袋中,塑料袋应完全封好。每名旅客每次只允许携带一个透明塑料袋。超出部分应办理交运;

3.盛装液态物品的塑料袋应在安检点单独接受安全检查;携带的婴儿奶粉/牛奶/母乳(需有婴儿随行)、糖尿病患者或者其他患者携带必需的液态药品,应经过安检,并向安检人员出示证明。自行购买的液态药品,应装在100ml 容器内,装在透明塑料袋中;

4.在候机隔离区内购买的液态物品可以带上飞机。

为确保您的行李安全、准时到达,
打包行李也有细节需要注意哦!

1.行李上不能附插其他物品。别把行李箱塞太满,避免行李在旅行途中拉链爆开。

2. 两件以上的包件,不能捆为一件。

3.竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物。

4.托运行李最好再挂上姓名牌,写上联系方式,如行李不小心拿错或遗失时,别人能够联系到你,在有需要时工作人员也能及时与您联系。

5.经常旅行的旅客,请及时清除行李箱上的旧行李条和条码纸。这些条码记录着您历次航班的信息,如果您的箱子上有太多的过期条纸是对行李分拣系统的一个大考验。



乘机行李记住三个关键词:
托运的
随身的
禁运的



河北航空公司简介

航企介绍河北航空招聘 发表了文章 • 0 个评论 • 17 次浏览 • 2017-01-11 15:14 • 来自相关话题

公司简介
★企业性质
河北航空有限公司(简称河北航,承运人代码“NS”)成立于2010年6月29日,是经中国民航局和河北省政府批准成立的现代化航空公司。2014年7月,按照河北省委、省政府统一部署,厦门航空完成了对河北航空的战略重组,河北航空成为厦航子公司。经过6年多的发展,河北航空已经建立了较为完备的现代企业管理制度。
★机队规模
目前,河北航拥有飞机17架,其中B737-800型飞机9架、B737-700型飞机2架、E190型飞机6架,年运送旅客超过300万人次,在确保持续安全的基础上,将不断壮大机队规模,争取“十三五”末机队规模达到50架,努力把河北航空建设成为管理体制先进、经营机制灵活、队伍建设一流、核心竞争力强大的紧密型、高效能、可持续的现代化航空企业。
★航线网络
公司总部设在石家庄正定国际机场,在国内旅客吞吐量排行前20位的机场中实现19个通航,构建了石家庄通往全国主要城市的干线网络和以石家庄机场为枢纽的省内外支线网络,2017年还将开通飞往东南亚、东北亚地区的国际航线。另外,根据北京第二机场发展规划,河北航空已明确成为首批入驻的基地公司之一,并有望获得至少10%的市场份额。河北航空将遵循“两翼齐飞、冀京并进”的总体发展思路,扎根石家庄机场,进军北京新机场,开辟国内、国际旅客来往华北地区便捷、舒适的空中通道,全力打造“沟通南北、通达东西、延伸海外”的航线网络布局,努力为河北经济社会发展贡献力量。
★飞行实力储备规划
为助力京津冀一体化经济建设,“十三五”期间,河北航空将联合厦门航空、江西航空等公司按照集团化的模式招收储备1000名以上飞行学员,真诚欢迎有志于民航飞行事业的适龄青年加盟河北航空飞行队伍,携手河北航空,共创美好明天。

谢谢阅读
河北航空招聘:hbhk_zhaopin 关注河北航空招聘公众微信号了解更多河北航空招聘信息 查看全部
公司简介
★企业性质
河北航空有限公司(简称河北航,承运人代码“NS”)成立于2010年6月29日,是经中国民航局和河北省政府批准成立的现代化航空公司。2014年7月,按照河北省委、省政府统一部署,厦门航空完成了对河北航空的战略重组,河北航空成为厦航子公司。经过6年多的发展,河北航空已经建立了较为完备的现代企业管理制度。
机队规模
目前,河北航拥有飞机17架,其中B737-800型飞机9架、B737-700型飞机2架、E190型飞机6架,年运送旅客超过300万人次,在确保持续安全的基础上,将不断壮大机队规模,争取“十三五”末机队规模达到50架,努力把河北航空建设成为管理体制先进、经营机制灵活、队伍建设一流、核心竞争力强大的紧密型、高效能、可持续的现代化航空企业。
★航线网络
公司总部设在石家庄正定国际机场,在国内旅客吞吐量排行前20位的机场中实现19个通航,构建了石家庄通往全国主要城市的干线网络和以石家庄机场为枢纽的省内外支线网络,2017年还将开通飞往东南亚、东北亚地区的国际航线。另外,根据北京第二机场发展规划,河北航空已明确成为首批入驻的基地公司之一,并有望获得至少10%的市场份额。河北航空将遵循“两翼齐飞、冀京并进”的总体发展思路,扎根石家庄机场,进军北京新机场,开辟国内、国际旅客来往华北地区便捷、舒适的空中通道,全力打造“沟通南北、通达东西、延伸海外”的航线网络布局,努力为河北经济社会发展贡献力量。
★飞行实力储备规划
为助力京津冀一体化经济建设,“十三五”期间,河北航空将联合厦门航空、江西航空等公司按照集团化的模式招收储备1000名以上飞行学员,真诚欢迎有志于民航飞行事业的适龄青年加盟河北航空飞行队伍,携手河北航空,共创美好明天。

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河北航空喊你回家当飞行员啦!

飞行学员河北航空招聘 发表了文章 • 0 个评论 • 10 次浏览 • 2017-01-11 15:14 • 来自相关话题

河北航空2017年度公费飞行学员招聘日程表

序号
城市
招聘时间
招聘
专场模式

1
石家庄
1月22日(周日)09:00-15:00
石家庄正定国际机场河北航空公司南基地综合楼1楼
河北航空专场

备注:网上报名请登录http://xmair.zhaopin.com进行网申后直接携带报名材料至指定招聘地点报名应聘。





一报名条件(报名时需满足所有条件)
(一)未婚男性(暂不接受台、港、澳籍学生),身高170-190厘米。
(二)学历条件
1、持有国家教育部承认的全日制统招大学本科二本及以上学历的2016年、2017年、2018年、2019年毕业的学生,非艺术、体育类专业,理工科生源优先。2016年毕业的学生年龄25周岁以下(1991年1月1日以后出生);2017年毕业的学生年龄24周岁以下(1992年1月1日以后出生);2018年毕业的学生年龄23周岁以下(1993年1月1日以后出生);2019年毕业的学生年龄22周岁以下(1994年1月1日以后出生)。
2、不接受独立学院学历;不接受专升本教育学历;不接受成人高等教育(脱产、半脱产学习形式)、高等教育自学考试的本科学历报名应聘;不接受函授学习形式的成人高等教育、电大开放教育、网络大学等形式的成人继续教育学历。
3、境外学历须通过教育部留学服务中心国外学历学位认证和身份认证。
(三)应聘人员英语须达到CET-4水平,具备良好的英语听说读写能力。毕业时须取得CET-4或CET-6合格证书(425分以上),或雅思(G类)5.5以上(暂未取得相应英语等级证书的学生可先报名应聘,但须在毕业时取得相应英语等级证书)。
(四)为人诚信,性格开朗乐观、积极向上,能予人正能量,热爱飞行事业并具有较强的团队协作意识及中、英文沟通能力。
(五)符合中国民用航空局关于飞行员的身体、背景调查规定。单眼裸眼视力C字表0.3(含)以上,无视力矫正手术史。无斜视、色盲、色弱、腋臭、口吃、传染病及精神病和癫痫病史。


二报名方式
网上报名→携带材料现场应聘
(一)网上报名:请登录http://xmair.zhaopin.com进行网上报名。
(二)现场应聘:请扫描二维码,前往河北航空公司官网,阅读《河北航空2017年度公费飞行学员招聘寒假专场》,下载并填写附件《飞行学员报名申请表》,并携带以下材料前往宣讲会现场报名应聘。



★报名须携带材料:
1、《飞行学员报名申请表》1份(需自行打印并贴好近期1寸免冠照片);
2、本人身份证原件及复印件1张;
3、在校生需提供学生证复印件或在校证明1份;已毕业的学生需提供毕业证书复印件1份;
4、CET证书或雅思等英语等级证书复印件1份(如具备);
5、本人近期全身立姿6寸生活照1张;
6、个人求职简历(须详实)1份。


三招聘程序

首轮考核(身体初检和综合面试)→公司复试(局方体检和综合复试)→第三方体检(背景调查)→录用报到→签订合同

四招聘费用 (一)首轮考核环节,应聘者自行承担食宿、交通费用。公司复试环节,河北航提供路费500RMB上限的交通补贴,实报实销(具体报销方式将在复试入围通知中说明),其他食宿交通由应聘者自行承担。
(二)复试人员参加上站体检鉴定费及背景调查费用均由河北航承担。


五培训费用(一)学员进入公司后即享受带薪培训待遇。
(二)飞行学员在飞行养成培训期间发生的培训费用由河北航承担,工资以及其它福利待遇参照河北航飞行学员在职培训的工资以及福利待遇管理办法执行。


六工作地点 根据河北航安排,分配至河北航本部或其它基地从事飞行驾驶工作(工作地点接受公司统一分配)。
七飞行员福利待遇享受行业内极富竞争力的薪酬及福利。除国家规定的养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险及住房公积金待遇,同时还享受健康疗养、住房补贴、机票优惠等各种福利待遇。
八联系方式

河北航空招飞办公室
(一) E-MAIL:zhaofei@hbhk.com.cn
(二) 电话:0311-89193321
(三) 河北航空官网:www.hbhk.com.cn
(四) 河北航招飞网申地址:http://xmair.zhaopin.com
(五) 联系人:张老师
(六) 咨询时间:周一至周五上午08:30-12:00 下午13:30-17:00

最后一定要仔细阅读温馨提示哦

(一)应聘人员在年龄、身体、学历或飞行经历等方面弄虚作假,经河北航查实,将立即取消其应聘、录用资格,河北航有权保留追偿经济赔偿的权利。
(二)河北航从未委托或授权任何中介机构招收飞行学员(不包括联合中国民航飞行学院、北京航空航天大学招收的飞行技术专业养成生),应聘人员也无需向任何中介机构缴纳中介费用。凡假借河北航名义向应聘人员收受中介费用的单位或人员,河北航将保留追究其当事人(单位)法律责任的权利。如有应聘人员试图通过向河北航工作人员提供中介费用或任何“好处费”、以期获取“应聘捷径”的,河北航一经查实,将立即取消其应聘资格。
(三)除本启事指定的招聘会地点外,不在其他地方设立招聘处,请应聘者谨防上当受骗。
(四)请应聘人员保持手机畅通,河北航将通过短信发送各类通知。
(五)本次招聘由河北航纪检监察室负责监督,举报电话:0311-89193292。欢迎广大应聘人员及家长监督。 查看全部








河北航空2017年度公费飞行学员招聘日程表

序号
城市
招聘时间
招聘
专场模式

1
石家庄
1月22日(周日)09:00-15:00
石家庄正定国际机场河北航空公司南基地综合楼1楼
河北航空专场

备注:网上报名请登录http://xmair.zhaopin.com进行网申后直接携带报名材料至指定招聘地点报名应聘。





报名条件(报名时需满足所有条件)
(一)未婚男性(暂不接受台、港、澳籍学生),身高170-190厘米。
(二)学历条件
1、持有国家教育部承认的全日制统招大学本科二本及以上学历的2016年、2017年、2018年、2019年毕业的学生,非艺术、体育类专业,理工科生源优先。2016年毕业的学生年龄25周岁以下(1991年1月1日以后出生);2017年毕业的学生年龄24周岁以下(1992年1月1日以后出生);2018年毕业的学生年龄23周岁以下(1993年1月1日以后出生);2019年毕业的学生年龄22周岁以下(1994年1月1日以后出生)。
2、不接受独立学院学历;不接受专升本教育学历;不接受成人高等教育(脱产、半脱产学习形式)、高等教育自学考试的本科学历报名应聘;不接受函授学习形式的成人高等教育、电大开放教育、网络大学等形式的成人继续教育学历。
3、境外学历须通过教育部留学服务中心国外学历学位认证和身份认证。
(三)应聘人员英语须达到CET-4水平,具备良好的英语听说读写能力。毕业时须取得CET-4或CET-6合格证书(425分以上),或雅思(G类)5.5以上(暂未取得相应英语等级证书的学生可先报名应聘,但须在毕业时取得相应英语等级证书)。
(四)为人诚信,性格开朗乐观、积极向上,能予人正能量,热爱飞行事业并具有较强的团队协作意识及中、英文沟通能力。
(五)符合中国民用航空局关于飞行员的身体、背景调查规定。单眼裸眼视力C字表0.3(含)以上,无视力矫正手术史。无斜视、色盲、色弱、腋臭、口吃、传染病及精神病和癫痫病史。


报名方式
网上报名→携带材料现场应聘
(一)网上报名:请登录http://xmair.zhaopin.com进行网上报名。
(二)现场应聘:请扫描二维码,前往河北航空公司官网,阅读《河北航空2017年度公费飞行学员招聘寒假专场》,下载并填写附件《飞行学员报名申请表》,并携带以下材料前往宣讲会现场报名应聘。



★报名须携带材料
1、《飞行学员报名申请表》1份(需自行打印并贴好近期1寸免冠照片);
2、本人身份证原件及复印件1张;
3、在校生需提供学生证复印件或在校证明1份;已毕业的学生需提供毕业证书复印件1份;
4、CET证书或雅思等英语等级证书复印件1份(如具备);
5、本人近期全身立姿6寸生活照1张;
6、个人求职简历(须详实)1份。


招聘程序

首轮考核(身体初检和综合面试)→公司复试(局方体检和综合复试)→第三方体检(背景调查)→录用报到→签订合同

四招聘费用 (一)首轮考核环节,应聘者自行承担食宿、交通费用。公司复试环节,河北航提供路费500RMB上限的交通补贴,实报实销(具体报销方式将在复试入围通知中说明),其他食宿交通由应聘者自行承担。
(二)复试人员参加上站体检鉴定费及背景调查费用均由河北航承担。


培训费用(一)学员进入公司后即享受带薪培训待遇。
(二)飞行学员在飞行养成培训期间发生的培训费用由河北航承担,工资以及其它福利待遇参照河北航飞行学员在职培训的工资以及福利待遇管理办法执行。


工作地点 根据河北航安排,分配至河北航本部或其它基地从事飞行驾驶工作(工作地点接受公司统一分配)。
飞行员福利待遇享受行业内极富竞争力的薪酬及福利。除国家规定的养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险及住房公积金待遇,同时还享受健康疗养、住房补贴、机票优惠等各种福利待遇。
八联系方式

河北航空招飞办公室
(一) E-MAIL:zhaofei@hbhk.com.cn
(二) 电话:0311-89193321
(三) 河北航空官网:www.hbhk.com.cn
(四) 河北航招飞网申地址:http://xmair.zhaopin.com
(五) 联系人:张老师
(六) 咨询时间:周一至周五上午08:30-12:00 下午13:30-17:00

最后一定要仔细阅读温馨提示哦

(一)应聘人员在年龄、身体、学历或飞行经历等方面弄虚作假,经河北航查实,将立即取消其应聘、录用资格,河北航有权保留追偿经济赔偿的权利。
(二)河北航从未委托或授权任何中介机构招收飞行学员(不包括联合中国民航飞行学院、北京航空航天大学招收的飞行技术专业养成生),应聘人员也无需向任何中介机构缴纳中介费用。凡假借河北航名义向应聘人员收受中介费用的单位或人员,河北航将保留追究其当事人(单位)法律责任的权利。如有应聘人员试图通过向河北航工作人员提供中介费用或任何“好处费”、以期获取“应聘捷径”的,河北航一经查实,将立即取消其应聘资格。
(三)除本启事指定的招聘会地点外,不在其他地方设立招聘处,请应聘者谨防上当受骗。
(四)请应聘人员保持手机畅通,河北航将通过短信发送各类通知。
(五)本次招聘由河北航纪检监察室负责监督,举报电话:0311-89193292。欢迎广大应聘人员及家长监督。