请问现在哪些航空公司或者机场去哪些学校招机务时候要女生?

航空 机务 机场 航空公司
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赵晟童

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好好活着不好么?
为什么非要跳坑



工业口有句老话:重工业女生干的活不重,轻工业女生干的活不轻。机务很尴尬处于既是轻工业,又是重工业的范畴。大修厂绝大多数情况,都是女人当男人用。业内有个国航西南公司女机务的传说,两只手四个铁轮挡,大约重三十多斤左右。
综上所述,我不太建议女生做机务,因为,太累了!真心的……如果真的想做,可以去各大有航空专业的学校下属的飞机维修工程专业,认真学习,锻炼身体。我毕业那一年,参加面试的时候,有两个同学,一个很瘦,面试官让他做二十个俯卧撑。一个比较胖,面试官就让他试一下屈体前伸。
做机务,对女生是个不大不小的挑战。要有心理准备,如果真的准备进入这个行业,不妨选择系统,或者是mcc,ppc等相对轻松而且比较干净的门类!希望对你有帮助……

Fzzzzzzzzz

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机务里女生还是有的,今年我们厂里就来了三个女生,现在被分在定检车间,以后会去航材。女机务开始在一线工作主要目的就是为了了解下一线机务的工作情况,之后去了机关可以更好的开展工作。女机务在一线的那一两年,其实也就是干点行政类的工作,那些苦活累活不会让你们干,也不舍得让你们干。
个人觉得女生进了机务就各种被宝贝,各种被照顾。生怕你收到半点伤害,曾经不苟言笑的老师傅看到你们也变得温柔起来。

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还不少呢吧 我认识四个我们学校(CAUC)被录用为机务的,分别在东航北京、东航西安、桂林航空和Ameco。

不过小姐姐你真的想好做机务了吗?不要因为学了这个专业而有一定要找机务工作的执念哦!一定要充分问自己的内心,看自己的兴趣在哪里,综合考虑工作地点、待遇、未来发展和企业文化等来决定自己以后在什么单位做什么工作。

不要以为学了机务就只能干机务,包括我在内很多机务专业的同学都找了航空公司其他各种岗位的工作,一样很有竞争力哦!

千万不能看着周围同学都找了工作,自己急了就考虑不周随便找一个,现在航空公司很缺人,有能力的同学肯定能找到好工作。

Steve

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首先,作为机务专业的女生在寻求工作的时候,是否应该只把机务作为自己的第一选择?很多时候,我们在选择工作的时候都是以专业为第一标准,其实不然,,大学教给你的更多是社会的敲门砖,是一种学习方法,完全可以选择一个和民航相关的行业进行从事。如果你真的喜欢维修,那么就去做机务。如果你喜欢销售,那就去民航的市场和营销口。如果你只是喜欢民航,去乘务口也是不错的选择。
第二,选择机务是否意味着就是修飞机?在工作中,我遇到过工作五年在一线指挥飞机的女机务,很佩服她们风里来雨里去的坚持和付出。但是大部分一般都会从事定检维修,或者从事航材和部件修理,以后一般回去机务的航材,监控,生产或者质量科室,告别一线。
联系题主,放眼去找工作,不要把自己局限在一个思维的角落。
最后送给看这个回答的小伙伴,新时代的机务,不仅仅是技术的维修,更多是需要职业的发展!未来如何做好自己,且行且分析!

John Bear

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中国民航大学航空工程学院下面工业工程专业可以,每年都有妹子入坑……

卤蛋大魔王

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机务一般不收女生……nuaa的话,我反正四届没见过机务班有女生……
为啥作死

Abert-w

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机务也不全是航线的,我们部门的女生也是机务但都是在行政岗位

崔轩鸣

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南航帝都新机务,今年我们这批新员工有三个小姐姐,都是中航大中欧班的硕士。分别去了空客车间,波音车间,定检车间。

据说下一批在我们沈航也招了妹纸。
其实机务的话,女生都是宝贝得不得了的,不会让你上夜班干重活儿(不同分公司也有区别,广州那边女生也要干一线的活儿),所以个人觉得还是个不错的工作。一般未来的路线都是行政岗位,极少有走技术路线的。

OldHentai

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我们公司每一届都会招一两个女生,在一线学习拿到授权之后就调进MCC/PPC/工程/质量,从此只存在于一线众人口耳相传的传说中…

不过传说中也曾有过和男生一样能打的妹子,后来似乎离职了

五七炮爱大葱

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作为已入坑机务狗真心的说一句,如果有别的出路还是别当机务了,真的是非常非常真心的劝你一句,不带有任何感情色彩,这是每一个师父对徒弟说的第一句话,无论那个航空公司都这样。不过如果对飞机特别特别特别热爱的话也有商飞,通航之类的单位可去,别去三大航当机务!

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