如何看待虹桥机场飞机险相撞事件当事机长获300万元奖励?

东航今天召开虹桥机场10.11事件何超机组表彰大会。民航局和包括刘绍勇在内的东航高管悉数到场。其中机长何超被评为先进党员,并奖励人民币300万元。同时机组也获得表彰和人民币60万元奖励。
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钱尼马

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真tm是从资本家嘴里扣点钱如同登天

这么大的事儿,就不说上面乘客的生命,一架飞机我就算你1亿人民币,300万才多少?3%?
机长一年工资税前一百万,奖励3年工资仅此而已。

假如没处理好撞了会怎么样?无数的生命,飞机的报废,巨额的赔偿,公关费用,甚至这个航空公司都要报销。

可能对大部分底层人来说300万是个大数字,但就我对航空业的了解,为公司立了这么大的功,这点钱是打发要饭的。

300万对航空业是什么我告诉你啊,波音747,飞一趟北京广州,至少50万营业额,300万就是一架747大概一礼拜的营业额。根据知友,差不多一个月的利润就赚回来300万纯利润。
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同样的事还有网易阴阳师,创造了巨额的利润,网易公司给了开发团队什么奖励?
5年薪水,呵呵呵,我是该说中国的劳动者贱还是该说资本家铁公鸡一毛不拔?
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是,不把飞机开炸了是机长的本职工作,就算公司不给钱也没毛病。
我只是觉得给300w挺没意思的,挺让这种优秀员工寒心的。
我觉得这个机长有这一回以后,再拿300万签约费跳槽到其他公司是个不错选择。

张牧之

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这个奖励在我看来,绝对绝对是应该的!甚至我感觉还少了,万一真撞上了 何止三百万..机长冷静处理,避免了近几年来飞行最大安全事故,这还不是应该的么?坏人就应该惩罚,那么好人,或者说这么敬业这么冷静沉着的工作者,那么一定也应该给予表彰,包括整个机组都要好好的表扬,这谁都不要眼红,确实是人家应得的,几百个人命,几百个家庭。奖励三千万都不多啊!


前面答案说这笔钱怎么不用来建设机场,提高工资的。。。。呵呵,有时间中国就是有这样的人,还不在少数,发些奖励他们就感觉,怎么不援助灾区啊,怎么不给山区孩子们建希望小学啊....无力吐槽,不想搭理这些人。



同时.......最应该干的应该是反省,这个事故暴露了很大问题啊,工作人员不用心,不负责,老百姓的性命就掌控在他们手中,希望好好整顿教育,以后尽量不要发生这类事故了(然而只是希望,仅是寄以美好的希望而已)

改个名儿

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真心太少了!!!
当时听说这事的时候,第一反应是这机长nb!后来聊天大家也一致认为确实nb。
当民航局报告出来,建议重奖。我们聊天时觉得给1个亿都不过分。一架320和一架330怎么也得将近三个亿。假设撞了,四百多旅客的赔偿怎么也的一人200万吧,少算点每人一百万,那又是4个亿。再加上民航局的处分,不批时刻不批航线不让接飞机。单是东航的损失就不止10亿。而且东航还可能会被接管,丧失主权啊!
其次再加上机场方面虹桥俩跑道那么近,相撞后的爆炸肯定会波及两条跑道,修跑到又得花多少钱?!道听途说来的数据是修500米跑道要一个亿。再加上停航的影响。这机长接过操纵把飞机带起来这一个动作帮助中国民航挽回了得有20亿的损失吧。还不算中国民航的安全名誉。这可是大上海啊!
单算财产损失就20亿,就算是银行活期存款这300万也就是俩礼拜的利息。
所以说在中国人命值钱吗?不值钱。
知识、技术和职业技能值钱吗?更不值钱。
还是当网红来钱快~

极乐净土

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不多,真的不多。
另外,你知道空管指挥一次紧急避让,在证实是立功的情况下奖励多少钱吗?
来,大家听一听啊
八百块
最多了
而且基本以口头表扬为主。
嗯,你们乘客的命,就值这点钱。
所以,别再说空管怎么怎么地了
因为,就是不值钱

醉驾的飞行员

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记者:“恭喜何机长,请问300万奖金准备怎么使用?”



机长:“谢谢,打算先把上海的房贷还上。”


记者:“哈,机长真幽默(擦汗……)那剩下的部分呢?”


机长:“剩下的???继续每年飞到吐,争取早点还清呗!!!”











三刀不暴击

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一个优秀的员工避免了公司巨大的损失,老板奖励这个员工难道不是应当应分的么?还有人说什么本职工作的。卧槽,本职工作做的好难道不值得奖励?
不要一看到300w就要跳脚好么?两架飞机多少钱?几百条命多少钱?300w不要太划算

sasha lily

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两飞机上的所有人都要跪谢他的救命之恩,领导也要跪谢他挽救了他们的乌纱帽

Jacken

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局方在事故调查时对情形进行过模拟,无论是继续起飞还是中断起飞,都是有裕度的。

难能可贵之处在于何机长当时的决断能力——反应迅速,毫不犹豫!这才是避免这次事故的一个最重要原因!这也从侧面说明何机长平时善于观察积累,他知道正常起飞在H3之前是一定能拉起来的!心中的自信也是让他如此果断的一个重要原因!

他第一时间按下TOGA,使出了“洪荒之力”!也确保了万无一失!

局方的奖励,主要是因为他上述的行为!


至于300万多还是少就是仁者见仁智者见智了。。

两架飞机总人数就超过300人啊!

一条命1万RMB多吗??

这都不算飞机的。。。


其实,300万不算什么!

更厉害的是那个一等功!!!

一等功!!!

一等功!!!

那是用命才能换来的!!!

至于它意味着什么,就不多说了。。。







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挺好的。

有人说应该反思、花钱多招空管、避免事故发生。说得对,但那是民航总局的事,东航是航空公司,这些不归它管,它也管不了。就算这360万不发给机长和机组,也不会用于多招空管。

小太阳很调皮

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什么也不说了,我是塔台管制员,这次确实机长立功,奖励是对的.但是我身边有师兄也救过航班,上百号人,民航局怎么承诺的就不说了,本来就没有诚意而且重点是现在还没兑现,呵呵,心寒....倒不是说要钱,每个管制员都希望能平平安安就好,可是同样的事情对比一下就觉得,哎...... 不过这些事一般都是行业内的通报,今年东航其实出了很多险情,这次出了这个事大力宣传,从公司来说倒也是成功的公关...

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