青年成长故事 | 做客舱里的“小太阳”


人物简介



秦思,2015年8月参加工作,
现为股份客舱部乘务六部乘务员。



2015年8月31日,是我进入南航的时间,也是我梦想成真的日子。我的妈妈是一名火车列车员,每次妈妈回家都会给我讲旅行的故事,讲远方的蓝天和路上的欢乐。小时候听妈妈的故事我总是很入神,幻想自己是一个小天使,和妈妈一起将来自天南地北的旅人送回家。研究生毕业后,南航的招聘信息让我看到梦想成真的机会:


成为像妈妈一样的摆渡人。






第一次飞四段,负能量爆发


很幸运,我最终进入了南航,成为一名空乘。而随着参加工作的新鲜与兴奋渐渐过去,我开始遇上了一些困惑:早班天还没亮就已经起床梳妆,晚班则披着星光回家,航班延误要面对诸多旅客的质疑和埋怨……渐渐地,工作的辛苦与心灵的疲惫侵蚀着我,让我开始对这份工作产生了负能量。

而这积聚的负能量,在我的第一次飞四段中爆发了。

第一次飞四段,是郑州搭厦门的班。飞到第三段的时候,我的身体已很是疲惫。起飞前客舱到处有人按呼唤铃,忙乱中,我便忘了给一名旅客送毛毯。尽管后来平飞阶段我赶紧为他送去,但旅客还是表示不满,并扬言要投诉。

航班落地后,我的心情失落极了,强忍着泪水的我觉得很迷茫,不知道自己的职业意义在哪里,而且发现自己什么都做不好了。

还没从负能量里走出来,我就迎来了第一次国际长航线。四段都那么糟了,国际长航线肯定也不简单。我已经做好再次面对负能量的准备。没想到,这一次国际长航线的飞行带给我那么大的冲击。




飞行也可以这么快乐

股份客舱部乘务三部副经理季艳雯是那次航班的乘务长,飞行过程中她注意每位空乘的状态,细致地观察每位旅客的需求。雯姐注意到我第一次飞,专门给我讲解需要注意的事项。长时间的飞行虽然很累,但是雯姐很会调节乘务组的气氛,航班顺利又快乐地抵达目的地。


原来,飞行也可以这么快乐,仿佛身体的负能量随着飞行的欢歌笑语渐渐散去,雯姐的敬业和经验给我树立了一个不一样的榜样。



到了下榻的酒店后,雯姐便带我去散步。雯姐飞了24年,除了平时飞行,她还是兼职教员、专职检查员。在散步途中,我问雯姐:“这么多年的飞行肯定也遇到过负能量,你是怎么解决的?”雯姐用她的经历告诉我一名空乘应该怎样做,怎样有职业规划,该有怎样的职业态度。 “作为一名乘务员,要记住自己拥抱这份职业的初心,珍惜与旅客的缘分,再艰难也要做好工作,要对得起自己空姐的身份!”雯姐说。

我从雯姐身上看到老一辈空乘的精神力量。作为新一代空乘,我身上缺乏的是对空乘工作的敬畏。正是敬畏感的缺乏,之前我把空乘仅仅当成一份工作,遇到不顺利的事情就开始抱怨。而那些不顺利,也是工作的一部分。

以后,每当我听到内心的抱怨,精神上开始懈怠的时候,雯姐的话就在我耳边回响,我的困惑也随着扬起的笑容烟消云散。




师傅手把手教我业务

记得我刚开始飞的时候,许多业务尚未熟练,但是急着了解所有的事情,当时整个人很焦虑,这也是很多新乘需要面对的阶段。辛亏有师傅梁媚媚的帮助,我的业务水平慢慢地提高了,平稳地度过了新乘的瓶颈期。


第一次执行罗马航线的飞行经历给我留下了深刻的印象。当时罗马刚开航不久,很多人都是第一次飞,大家都没有经验。那次的航班上我担任了比较重要的号位——负责清点后舱机供品的工作。但是那次是加降的航班,从广州起飞,经停武汉再到罗马,机供品供应的情况比较复杂,有的需要从广州配,有的需要从武汉配。国际航班还有免税品的销售,而且针对加降航班的免税品规定也比较复杂。


心里没底的我,赶紧向师傅求救。师傅的话,宛如定海神针,立刻让我平静下来:“免税品的关封在广州千万不能打开,到了武汉在海关人员的监督下才能打开。”

随后,师傅对我进行了详细的指导,具体到旅客夜宵、饮料、毛毯、耳机等,几乎每个细枝末节,都手把手告诉我该怎么做。师傅让我心里有了谱,也有了飞好罗马的底气。






将正能量传递下去


前辈教会我对工作保持敬畏感,师傅带我在业务上不断钻研,这些都是她们传递给我的正能量。成为一名空乘,可能会遇上业务的困难、负能量侵袭情绪低落,但是她们教会我做一名正能量的空乘。


一年过去,我在今年一次带飞动员会上,面对一双双青涩又充满憧憬的眼睛,我好像看到了刚来到南航的自己。我向她们分享了自己的经历,我说我希望成为客舱里的“小太阳”,让乘务组因为自己的存在而充满欢笑,让旅客的归途更加温暖舒心。













口述:秦思
采写:记者陈宇强 通讯员陈家俊

编辑:黄俊超

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1 个评论

秦思姐的笑容真是太有感染力了,看到思思姐的笑容顿时觉得自己也充满了力量!以秦思姐为榜样!/太阳

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